CN205644637U - 物流货场装卸位可视化管理一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种物流货场装卸位可视化管理一体机，其包括一工控计算机及与其相连接的RFID读取单元、语音播报器、液晶显示触摸屏、无线网卡；所述RFID读取单元安装在货场的装卸位上。实现了物流货场装卸位的可视化管理要实现“资源可视化”、“装载可视化”两个可视化目标中的“资源可视化”；向“装载可视化”数据流提供了牵引车状态、挂车状态，是计算最优装载计划的重要支撑数据。而且在按计划装卸时，对装卸操作实现监控，发现装卸错误时，能通知“液晶显示触摸屏”、“语音播报系统”发出警告，纠正叉车驾驶员的操作行为。

Description

物流货场装卸位可视化管理一体机

技术领域

本实用新型属于物流管理领域，特别是涉及一种物流货场装卸位可视化管理一体机。

背景技术

第三方物流公司同时向不同行业的客户提供服务，所以第三方物流货场存在着货物类型杂，数量多，运输目的地不同等特点，因此管理难度较大。通过市场多家第三方物流公司调研，目前物流公司的货场管理系统大多存在着如下问题：

1)装备繁忙状态未可视

在物流货场管理中，装卸位、叉车、货物都可以视为需要管理的装备资源，在生产中，存在着资源不足的问题，需要可视化管理。因此需要开发可视化软件界面，对货场的各种装备资源实现精细管理。

2)货车停靠位置未可视

物流公司大多使用GPS实现车辆的跟踪定位，当运输车辆进入货场时，由于货场遮阳拦雨的大斗蓬阻隔，GPS定位误差可达20m。因此仅用GPS技术不能精确测定车辆停靠在哪一个装卸位上。因此管理中心希望能应用物联网技术感知车辆依靠的位置。

3)货物装卸过程未可视

各物流公司都会出现窜货、丢货的现象，使得送货效率降低，造成了同时存在顾客满意度下跌的情况风险，增加了纠错成本。其原因各物流公司现行的管理系统大多侧重于车辆在途运输的路线监控的可视化管理，而忽视了对装卸过程的可视化管理，所以在货物装卸环节却频繁出错。因此需要应用物联网技术感知货物装车和卸车过程，及时发现叉车司机的人为错误。。

综上所述，拟采用物联网技术对货场装备智能感知，实现可视化管理，实现智慧货场管理目标。

针对智慧货场管理目标，整理物联网技术应用在物流可视化信息管理方面的国内外文献，发现文献匮乏，大多数的学者专家是仅仅研究基于RFID的货物仓储可视化或基于GPS/GIS的车辆轨迹可视化。

1)国外技术背景

国外的研究学者早在1987就提出了可视化的管理定义，Visvalingam认为“可视化表达”指的是用来描述图像的视觉印象，或把抽象数据在各种媒体方面的实体化；“可视化显示”是指一个短时间的视觉表达并且易于修改，例如将信息展示在CRT屏和液晶显示器上。Jim Foley发现随着仓储成本的下降及数据仓库技术的普遍，他认为仓储信息可视化变得尤为重要。国外在军事物流上应用可视化技术，也取得了较大的进展。美国从1999年以来就对军事物流实行可视化管理，车辆的定位和追踪是最早可视化的成功安例。2005年年底，以色列将RFID技术用在军事相关物品的可视化管理，包括车辆的定位跟踪。

在基于RFID的货物可视化管理应用方面，Tuttle认为RFID阅读器工作领域只要出现携带有RFID标签的货物，RFID标签中的数据就会被自动识别读取，与人工逐个读取贴在货物上的条形码相比，大幅提高了工作效率。Lee等人提议在逆向物流中应用RFID技术，通过RFID将货物信息发至中央信息处理中心。这样被退回产品的数量将通过RFID检测，从而进一步调查退货的原因，提高物流运作效率和工作质量。Prasanna等人针对货车装载货物的问题设计了RFID系统，为了避免区域之间窜货，通过使用RFID标签来识别货物，同时称重传感器来避免车辆超载的行为发生，并采用GPS和GSM对车辆进行跟踪，定时将位置信息发送到服务器，从而实现车辆位置信息的可视化。

2)国内技术背景

在国内苑海波建立了在Intranet环境中的军事平台，基于RFID、GPS和GSM无线网络三个技术的开发，实现军事物流全物资数据信息在ERP支持下全过程共享和实时监控。苏永红为了实现GPS定位和跟踪设计了车辆监控系统，系统实现了运输路径的调度和历史数据查询功能。

在基于RFID的货物管理方面，王世荣等人通过利用RFID技术实现货品存储过程的管理，设计原理在托盘上附有RFID标签，托盘装载从货车内卸载的携带RFID标签的货物，通过叉车运送至仓库，货物信息和托盘信息均会被阅读器识别读取，再将该信息传送至计算机处理中心，由此来判断在入库计划内是否含有此入库货物，若无则发出警报。郭小溪为了实现了货物和车辆在室内环境下的实时定位跟踪，设计的仓储车辆智能导航调度系统，具体做法是增设天线在RFID识别货物托盘模块上，根据地面上的导航标签，该模块得到的坐标信息与地图相匹配。邱甫林开发设计了货物定位查询系统，该系统在装车时，每个货物的RFID标签被RFID阅读器识别后，手持查询终端将接收到全部识别信息。货物在途时，查询终端会定时发送查询标签的信息，若计算机系统未能接收到全部标签的应答，则可能发生了丢货事件。

通过对国内外的物流可视化技术背景的调查，我们认为，目前国内许多中小型第三方物流公司使用的信息系统在可视化方面仍处于低水平状态，大多仅实现了车辆为主体的运输轨迹可视，未能实现以货物为主体的装卸过程可视化。

发明内容

本实用新型的目的是提供物流货场装卸位可视化管理一体机，以实现装卸流程的可视化管理。

本实用新型采用以下技术方案实现：一种物流货场装卸位可视化管理一体机，其包括一工控计算机及与其相连接的RFID读取单元、语音播报器、液晶显示触摸屏、无线网卡；所述RFID读取单元安装在货场的装卸位上。

在本实用新型一实施例中，所述语音播报器为一音箱，所述音箱与所述工控计算机内置TTS语音模块连接。

在本实用新型一实施例中，所述RFID读取单元包括一超高频RFID读卡器；所述超高频RFID读卡器包括依次相连的一读卡器天线电路以及一读卡器控制电路；超高频RFID读卡器感知加贴在各种物流装备上的RFID标签。

在本实用新型一实施例中，所述无线网卡为一WIFI网卡。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案实现了物流货场装卸位的可视化管理要实现“资源可视化”、“装载可视化”两个可视化目标中的“资源可视化”；向“装载可视化”数据流提供了牵引车状态、挂车状态，是计算最优装载计划的重要支撑数据。而且在按计划装卸时，对装卸操作实现监控，发现装卸错误时，能通知“液晶显示触摸屏”、“TTS语音播报器”发出警告，纠正叉车驾驶员的操作行为。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。

一种物流货场装卸位可视化管理一体机，其包括一工控计算机及与其相连接的RFID读取单元、语音播报器、液晶显示触摸屏、无线网卡；所述RFID读取单元安装在货场的装卸位上。具体示意图参见图1。在本实用新型一实施例中，所述语音播报器为一音箱，所述音箱与所述工控计算机内置TTS语音模块连接。

在本实用新型一实施例中，所述RFID读取单元包括一超高频RFID读卡器；所述超高频RFID读卡器包括依次相连的一读卡器天线电路以及一读卡器控制电路；超高频RFID读卡器感知加贴在各种物流装备上的RFID标签。

在本实用新型一实施例中，所述无线网卡为一WIFI网卡。

在本实用新型一具体实施例中的硬件选择如下：

(1) 超高频RFID读卡器：LJYZN-102，功率最大时的识别距离可达10m

(2)工控计算机：研华IPC610H

(3)液晶显示触摸屏：普通计算机液晶显示触摸屏，如 安美特17英寸触摸屏型号为:AN-170A01CM

(4)语音播报器：普通计算机用音箱，如 轻骑兵C31E1

(5)WIFI网卡：普通USB接口WIFI网卡，如 MW150UH。

在实际应用中，可以在货场的每一个装卸位上均安装本实用新型提供的一体机，在由货场集中的控制单元通过无线网络进行统一控制，从而实现“装载可视化”，进一步实现物流货场装卸位的可视化管理。

综上所述，虽然本实用新型以一较佳实施例公开如上，然其并非用于限定本实用新型，任何本技术领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，进行的各种变动与修改，均应涵盖在本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围当视所提出的权利要求限定的范围为准。

Claims (4)

1.一种物流货场装卸位可视化管理一体机，其特征在于：包括一工控计算机及与其相连接的RFID读取单元、语音播报器、液晶显示触摸屏、无线网卡；所述RFID读取单元安装在货场的装卸位上。

2.根据权利要求1所述的物流货场装卸位可视化管理一体机，其特征在于：所述语音播报器为一音箱，所述音箱与所述工控计算机内置TTS语音模块连接。

3.根据权利要求1所述的物流货场装卸位可视化管理一体机，其特征在于：所述RFID读取单元包括一超高频RFID读卡器；所述超高频RFID读卡器包括依次相连的一读卡器天线电路以及一读卡器控制电路；超高频RFID读卡器感知加贴在各种物流装备上的RFID标签。

4.根据权利要求1所述的物流货场装卸位可视化管理一体机，其特征在于：所述无线网卡为一WIFI网卡。