CN205642767U - 一种双管封堵结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双管封堵结构包括：聚氨酯、压盖、封堵头、柱塞、弹簧、O型圈、检测口、活塞杆、进气口、缸体和第二进气口，所述聚氨酯与封堵头是过盈配合，聚氨酯通过压盖固定于封堵头上端，柱塞与缸体固定连接整体成型，封堵头与柱塞套接在一起，封堵头和缸体连接处中间安装有弹簧，缸体与整个设备外壳体镶嵌连接处垫有O型圈，封堵头一侧操作台凿有检测口，缸体镶嵌于整个设备的外壳腔体内，活塞杆移动连接于缸体上，缸体上开通有进气口和第二进气口，本实用新型与同类相比，不仅能有效封堵大管而且能保证其同心度，而且能对大小管分别检测或者同时密封检测，此封堵结构小，重量轻，成本低，安装牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气密检测用品，特别是一种双管封堵结构。
背景技术
目前气密检测设备的封堵结构由于受产品结构的影响，只有相对独立的单管封堵结构，随着汽车部分零件的要求的提高，部分产品出现了大管套小管而且是通过o型圈密封的回流管，安装完成后形成内外双层结构而且需要做双层密封检测。现有的封堵结构只能满足单管封堵，而无法满足双管产品的检测，且双管检测结构需要同心度更改，普通封堵的更改也无法满足现有的检测要求。
实用新型内容
本实用新型主要针对以上问题，提供一种与同类相比，不仅能有效封堵大管而且能保证其同心度，而且能对大小管分别检测或者同时密封检测，此封堵结构小，重量轻，成本低，安装牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的优点的装置，其采用的技术方案如下：
一种双管封堵结构包括：聚氨酯、压盖、封堵头、柱塞、弹簧、O型圈、检测口、活塞杆、进气口、缸体和第二进气口，所述聚氨酯与封堵头是过盈配合，聚氨酯通过压盖固定于封堵头上端，柱塞与缸体固定连接整体成型，封堵头与柱塞套接在一起，封堵头和缸体连接处中间安装有弹簧，缸体与整个设备外壳体镶嵌连接处垫有O型圈，封堵头一侧操作台凿有检测口，缸体镶嵌于整个设备的外壳腔体内，活塞杆移动连接于缸体上，缸体上开通有进气口和第二进气口。
在上述技术方案基础上，所述封堵头通过柱塞卡位固定形成浮动，活塞杆通过O型圈和检测连接口形成密封的空间。
在上述技术方案基础上，所述封堵头上安装有两块聚氨酯，顶部聚氨酯通过压盖固定，底部聚氨酯通过设备壳体突出部位与压盖配合固定，聚氨酯可以更换。
本实用新型产生的有益效果有：与同类相比，不仅能有效封堵大管而且能保证其同心度，而且能对大小管分别检测或者同时密封检测，此封堵结构小，重量轻，成本低，安装牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
符号说明：
1.聚氨酯、2.压盖、3.封堵头、4.柱塞、5.弹簧、6.O型圈、7.检测口、8.活塞杆、9.进气口、10.缸体、11.第二进气口。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种双管封堵结构包括：聚氨酯1、压盖2、封堵头3、柱塞4、弹簧5、O型圈6、检测口7、活塞杆8、进气口、缸体10和第二进气口11，所述聚氨酯1与封堵头3是过盈配合，聚氨酯1通过压盖2固定于封堵头3上端，柱塞4与缸体10固定连接整体成型，封堵头3与柱塞4套接在一起，封堵头3和缸体10连接处中间安装有弹簧5，缸体10与整个设备外壳体镶嵌连接处垫有O型圈6，封堵头3一侧操作台凿有检测口7，缸体10镶嵌于整个设备的外壳腔体内，活塞杆8移动连接于缸体10上，缸体10上开通有进气口9和第二进气口11，聚氨酯与封堵头过盈配合作为内封小管端面而且可以更换，封堵头的下边是弹簧便于聚氨酯有浮动角度可以有效封堵小管端面，封堵头通过柱塞卡位固定形成浮动，活塞杆通过O型圈和检测连接口形成密封的空间，当有气体通过第二进气口进入，活塞杆带动聚氨酯做向上运动可封闭小管的端面，当气体通过进气口进入，聚氨酯做向下运动，打开对小管密封；气缸带动整体结构向上产品运动，聚氨酯通过压盖受力挤压变形，可以有效封堵大管外围，通过O型圈的和压盖封堵，使大小管之间形成一个密封的小腔，通过检测口连接检测连接口在外加压力传感器，就可以检测大小管封闭腔内的压强变化。若封闭腔内有压强变化说明大小管之间的密封存在泄漏问题，若密封腔内无变化当活塞杆退回检测到压强变化，说明大小管外侧有泄漏问题。
优选地，所述封堵头3通过柱塞4卡位固定形成浮动，活塞杆9通过O型圈6和检测连接口形成密封的空间。
优选地，所述封堵头3上安装有两块聚氨酯1，顶部聚氨酯1通过压盖2固定，底部聚氨酯1通过设备壳体突出部位与压盖2配合固定，聚氨酯1可以更换。
本实用新型与同类相比，不仅能有效封堵大管而且能保证其同心度，而且能对大小管分别检测或者同时密封检测，此封堵结构小，重量轻，成本低，安装牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的优点。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种双管封堵结构，其特征是，包括：聚氨酯、压盖、封堵头、柱塞、弹簧、O型圈、检测口、活塞杆、进气口、缸体和第二进气口，所述聚氨酯与封堵头是过盈配合，聚氨酯通过压盖固定于封堵头上端，柱塞与缸体固定连接整体成型，封堵头与柱塞套接在一起，封堵头和缸体连接处中间安装有弹簧，缸体与整个设备外壳体镶嵌连接处垫有O型圈，封堵头一侧操作台凿有检测口，缸体镶嵌于整个设备的外壳腔体内，活塞杆移动连接于缸体上，缸体上开通有进气口和第二进气口。
2.根据权利要求1所述一种双管封堵结构，其特征是：所述封堵头通过柱塞卡位固定形成浮动，活塞杆通过O型圈和检测连接口形成密封的空间。
3.根据权利要求1所述一种双管封堵结构，其特征是：所述封堵头上安装有两块聚氨酯，顶部聚氨酯通过压盖固定，底部聚氨酯通过设备壳体突出部位与压盖配合固定，聚氨酯可以更换。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108827544A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-11-16 | 天津城建大学 | 一种伸出杆自适应浮动装置 |
| CN109186893A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-11 | 安庆中船柴油机有限公司 | 一种燃油双壁管泄漏检测装置及检测方法 |
| CN109632213A (zh) * | 2019-01-03 | 2019-04-16 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种用于双油管的密封检测工装 |
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