CN205636324U - 一种碳纤维飞轮环导流罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碳纤维飞轮环导流罩，包括一根碳纤维空心管，碳纤维空心管的横截面为弧形；所述碳纤维空心管为弧形，碳纤维空心管的管壁厚度为1毫米；所述碳纤维空心管的横截面包括弧形段Ⅰ和弧形段Ⅱ，弧形段Ⅰ的尾端与弧形段Ⅱ的顶端连接，弧形段Ⅰ与弧形段Ⅱ的开口方向相反；所述弧形段Ⅰ的开口宽度为弧形段Ⅱ的开口宽度的1/2.72，弧形段Ⅰ的弧心角为弧形段Ⅱ的弧心角的3.74倍；所述弧形段Ⅱ的开口端所在直线至弧形段Ⅱ的顶端的距离为23.71毫米。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种碳纤维飞轮环导流罩，属于复合材料领域。
背景技术
捻股机是将若干金属丝按一定捻距和捻向绞拧成股的机器，飞轮环是捻股机上的重要配件，一台捻股机对称安装两根飞轮环，多根钢丝绳在飞轮环中单向移动，通过飞轮环单向高速旋转形成单股不同规格的钢帘线(子午线)。目前，现有飞轮环一般包括导线带和间隔安装于导线带上的多个耐磨环，导线带均采用钢制成，无法减轻自重，驱动系统负载无法降低，致使设备驱动系统维护成本一直居高不下，使用寿命受到影响，更无法提升生产效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种碳纤维飞轮环导流罩，重量轻、强度高，提升生产效率外，降低使用成本。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种碳纤维飞轮环导流罩，包括一根碳纤维空心管，碳纤维空心管的横截面为弧形；所述碳纤维空心管为弧形，碳纤维空心管的管壁厚度为1毫米；所述碳纤维空心管的横截面包括弧形段Ⅰ和弧形段Ⅱ，弧形段Ⅰ的尾端与弧形段Ⅱ的顶端连接，弧形段Ⅰ与弧形段Ⅱ的开口方向相反；所述弧形段Ⅰ的开口宽度为弧形段Ⅱ的开口宽度的1/2.72，弧形段Ⅰ的弧心角为弧形段Ⅱ的弧心角的3.74倍；所述弧形段Ⅱ的开口端所在直线至弧形段Ⅱ的顶端的距离为23.71毫米。
优化的，上述碳纤维飞轮环导流罩，所述碳纤维空心管的碳纤维含量大于65%。
优化的，上述碳纤维飞轮环导流罩，所述碳纤维空心管的总长度为673.81毫米，碳纤维空心管为弧形并且弧形两个顶端的距离为671.61毫米。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计目的为：由于当前即使采用最优碳纤维飞轮环也无法从结构上降低风阻，致使运行能耗无法明显下降，能源浪费严重，本实用新型如配合碳纤维飞轮环同时使用，除改善现有维护成本、提高生产效率等外，更大大提升节能降耗的效果。本申请的设计采用碳纤维材料制成产品主要目的是减轻产品重量，同时降低电机及其组件载荷及维护成本。一台捻股机对称安装两根碳纤维飞轮环导流罩。本申请设计的碳纤维导流罩以多层碳纤维编织材料成型，根据市场需求可以采用真空导入、模压、拉挤等不同方式生产。其中碳纤维含量高于65%。
综上所述，由于使用了性能优越的碳纤维材料及可靠的生产工艺生产导流罩，比使用金属或工程塑料等生产同类产品具有明显的效能比优势，如配合碳纤维飞轮环同时使用将有效降低了驱动系统的载荷，通过配合驱动系统的改进，可将目前采用金属制品的设备极限4000转/分钟提升至6000转/分钟，在减少驱动系统维护频率的基础上将电机寿命增加２年以上。同时降低电能消耗10%以上。本实用新型除帮助用户提成生产效率外，更为用户降低了使用成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视结构示意图；
图中：1为碳纤维空心管、2为弧形段Ⅰ、3为弧形段Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的技术特点。
本实用新型为一种碳纤维飞轮环导流罩，包括一根碳纤维空心管，碳纤维空心管的横截面为弧形；所述碳纤维空心管为弧形，碳纤维空心管的管壁厚度为1毫米；所述碳纤维空心管的横截面包括弧形段Ⅰ和弧形段Ⅱ，弧形段Ⅰ的尾端与弧形段Ⅱ的顶端连接，弧形段Ⅰ与弧形段Ⅱ的开口方向相反；所述弧形段Ⅰ的开口宽度为弧形段Ⅱ的开口宽度的1/2.72，弧形段Ⅰ的弧心角为弧形段Ⅱ的弧心角的3.74倍；所述弧形段Ⅱ的开口端所在直线至弧形段Ⅱ的顶端的距离为23.71毫米。所述碳纤维空心管的碳纤维含量大于65%。所述碳纤维空心管的总长度为673.81毫米，碳纤维空心管为弧形并且弧形两个顶端的距离为671.61毫米。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计目的为：由于当前即使采用最优碳纤维飞轮环也无法从结构上降低风阻，致使运行能耗无法明显下降，能源浪费严重，本实用新型如配合碳纤维飞轮环同时使用，除改善现有维护成本、提高生产效率等外，更大大提升节能降耗的效果。本申请的设计采用碳纤维材料制成产品主要目的是减轻产品重量，同时降低电机及其组件载荷及维护成本。一台捻股机对称安装两根碳纤维飞轮环导流罩。本申请设计的碳纤维导流罩以多层碳纤维编织材料成型，根据市场需求可以采用真空导入、模压、拉挤等不同方式生产。其中碳纤维含量高于65%。
综上所述，由于使用了性能优越的碳纤维材料及可靠的生产工艺生产导流罩，比使用金属或工程塑料等生产同类产品具有明显的效能比优势，如配合碳纤维飞轮环同时使用将有效降低了驱动系统的载荷，通过配合驱动系统的改进，可将目前采用金属制品的设备极限4000转/分钟提升至6000转/分钟，在减少驱动系统维护频率的基础上将电机寿命增加２年以上。同时降低电能消耗10%以上。本实用新型除帮助用户提成生产效率外，更为用户降低了使用成本
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种碳纤维飞轮环导流罩，其特征在于：包括一根碳纤维空心管，碳纤维空心管的横截面为弧形；所述碳纤维空心管为弧形，碳纤维空心管的管壁厚度为1毫米；所述碳纤维空心管的横截面包括弧形段Ⅰ和弧形段Ⅱ，弧形段Ⅰ的尾端与弧形段Ⅱ的顶端连接，弧形段Ⅰ与弧形段Ⅱ的开口方向相反；所述弧形段Ⅰ的开口宽度为弧形段Ⅱ的开口宽度的1/2.72，弧形段Ⅰ的弧心角为弧形段Ⅱ的弧心角的3.74倍；所述弧形段Ⅱ的开口端所在直线至弧形段Ⅱ的顶端的距离为23.71毫米。
2.根据权利要求1所述的碳纤维飞轮环导流罩，其特征在于：所述碳纤维空心管的碳纤维含量大于65%。
3.根据权利要求2所述的碳纤维飞轮环导流罩，其特征在于：所述碳纤维空心管的总长度为673.81毫米，碳纤维空心管为弧形并且弧形两个顶端的距离为671.61毫米。
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