CN205633002U - 限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型限位装置涉及直升机零部件领域,具体涉及限位装置,包括插销座和插销及限位块,所述插销座上设置有一阶梯通孔,所述插销一端从阶梯通孔中穿入后伸出插销座,并与限位块活动相连,所述插销上设置有一轴肩,所述轴肩通过套接在插销上的弹簧与插销座相连,所述插销未进入插销座的一端上设置有一限位销;所述插销上设置有防圆周方向转动结构。本实用新型结构简单、紧凑,且方便使用,安全性高,便于维护,利用伸出插销座的插销对限位块进行限位,限位可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及直升机零部件领域,具体涉及限位装置。
背景技术
直升机在检修和维护的时候,需要长时间打开滑动舱门,如果舱门受到外力的作用而锁闭,会对维护人员造成危害,甚至会对飞机机身造成安全隐患。这时就需要滑动舱门进行限位固定。现有在直升机驾驶舱门锁闭机构的限位装置结构复杂、维护不方便、故障率高。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单、紧凑,且方便使用,安全性高,便于维护的限位装置。
本实用新型限位装置,包括插销座和插销及限位块,所述插销座上设置有一阶梯通孔,所述插销一端从阶梯通孔中穿入后伸出插销座,并与限位块活动相连,所述插销上设置有一轴肩,所述轴肩通过套接在插销上的弹簧与插销座相连,所述插销未进入插销座的一端上设置有一限位销;所述插销上设置有防圆周方向转动结构。
优选地,防圆周方向转动机构包括设置在插销上的两平面,两平面相互平行,且两平面一端与轴肩相接,另一沿插销轴线朝限位块方向伸出,所述插销座也设置有两平面,且插销座上的两平面与插销上的两平面相配合。
优选地,弹簧的安装后的高度为A,弹簧压缩后的高度为B,插销朝向限位块一端的顶点与限位块朝向插销一端的顶点之间的距离为C,且(A-B)>C。
优选地,插销伸出插销座的一端上设置有一倾斜的斜面,所述限位块上也设置有一倾斜的斜面,两斜面倾斜角度相同。
优选地,插销未伸入插销座的一端通过外螺纹连接有一螺纹套。
优选地,螺纹套的外圆周面上设置有带网纹的滚花。
本实用新型结构简单、紧凑,且方便使用,安全性高,便于维护,利用伸出插销座的插销对限位块进行限位,限位可靠。
附图说明
图1为限位装置限位前的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为限位装置限位后的结构示意图。
图4为图3的左视图。
附图标记:1-插销,2-插销座,3-弹簧,4-限位销,5-螺纹套,6-限位块。
具体实施方式
本实用新型限位装置,包括插销座2和插销1及限位块6,所述插销座2上设置有一阶梯通孔,所述插销1一端从阶梯通孔中穿入后伸出插销座2,并与限位块6活动相连,所述插销1上设置有一轴肩,所述轴肩通过套接在插销1上的弹簧3与插销座2相连,所述插销1未进入插销座2的一端上设置有一限位销4;所述插销1上设置有防圆周方向转动结构。防圆周方向转动机构包括设置在插销1上的两平面,两平面相互平行,且两平面一端与轴肩相接,另一沿插销1轴线朝限位块6方向伸出,所述插销座2也设置有两平面,且插销座2上的两平面与插销1上的两平面相配合。弹簧3的安装后的高度为A,弹簧压缩后的高度为B,插销1朝向限位块6一端的顶点与限位块6朝向插销1一端的顶点之间的距离为C,且(A-B)>C。插销1伸出插销座2的一端上设置有一倾斜的斜面,所述限位块6上也设置有一倾斜的斜面,两斜面倾斜角度相同。插销1未伸入插销座2的一端通过外螺纹连接有一螺纹套5。螺纹套5的外圆周面上设置有带网纹的滚花。插销座2用螺栓固定在舱门上,弹簧3从插销1下端套入,然后插入插销座2内,限位销4插入插销1下端的销孔内,使两边伸出插销1的圆柱面相等,并冲扁限位销4,限位销4将会限制插销座2脱离插销1;插销1下端螺纹涂螺纹紧固胶,然后拧入螺纹套5,螺纹套5圆周面上设置有带网纹的滚花;限位块6用螺栓固定在机体上。
工作时,插销1向限位块6运动,当插销1上端倾斜的斜面触碰到限位块6下端倾斜的斜面时,继续运动,插销1将会被推动向下运动,由于插销1上设置有防轴向转动的结构,故插销1与插销座2不会做相对圆周运动。插销座2内的弹簧3受到向下的力而压缩,当插销1最高点越过限位块6最低点时,插销1受到插销座2阶梯通孔中弹簧3的弹力的作用而向上运动,此时插销1将会被限位块6挡住并限位,如图3所示,由于插销1始终是在弹簧3作用力下,防止限位装置在振动环境下发生脱离运动。当需要插销1脱离限位块6时,用手拉动螺纹套5,插销1最高点越过限位块6最低点时,此时插销1就会脱离限位块6运动。
Claims (6)
1.一种限位装置,包括插销座(2)和插销(1)及限位块(6),其特征在于,所述插销座(2)上设置有一阶梯通孔,所述插销(1)一端从阶梯通孔中穿入后伸出插销座(2),并与限位块(6)活动相连,所述插销(1)上设置有一轴肩,所述轴肩通过套接在插销(1)上的弹簧(3)与插销座(2)相连,所述插销(1)未进入插销座(2)的一端上设置有一限位销(4);所述插销(1)上设置有防圆周方向转动结构。
2.如权利要求1所述限位装置,其特征在于,所述防圆周方向转动机构包括设置在插销(1)上的两平面,两平面相互平行,且两平面一端与轴肩相接,另一沿插销(1)轴线朝限位块(6)方向伸出,所述插销座(2)也设置有两平面,且插销座(2)上的两平面与插销(1)上的两平面相配合。
3.如权利要求2所述限位装置,其特征在于,弹簧(3)的安装后的高度为A,弹簧(3)压缩后的高度为B,插销(1)朝向限位块(6)一端的顶点与限位块(6)朝向插销一端的顶点之间的距离为C,且(A-B)>C。
4.如权利要求3所述限位装置,其特征在于,所述插销(1)伸出插销座(2)的一端上设置有一倾斜的斜面,所述限位块(6)上也设置有一倾斜的斜面,两斜面倾斜角度相同。
5.如权利要求4所述限位装置,其特征在于,所述插销(1)未伸入插销座(2)的一端通过外螺纹连接有一螺纹套(5)。
6.如权利要求5所述限位装置,其特征在于,所述螺纹套(5)的外圆周面上设置有带网纹的滚花。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620439879.4U CN205633002U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 限位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620439879.4U CN205633002U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 限位装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN205633002U true CN205633002U (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57056213
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620439879.4U Active CN205633002U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 限位装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN205633002U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110644876A (zh) * | 2019-10-29 | 2020-01-03 | 哈工大机器人(岳阳)军民融合研究院 | 舱门限位组件及具有其的航空航天设备 |
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2016
- 2016-05-16 CN CN201620439879.4U patent/CN205633002U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110644876A (zh) * | 2019-10-29 | 2020-01-03 | 哈工大机器人(岳阳)军民融合研究院 | 舱门限位组件及具有其的航空航天设备 |
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