CN205632401U - 一种基于物联网的汽车智能防盗系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于物联网的汽车智能防盗系统,包括摄像头采集器、主板、核心板、微波感应器、GPS集成电路板、GPS天线、GSM线路板;所述摄像头采集器、核心板、微波感应器、GPS集成电路板、GSM线路板均与主板连接。本实用新型独特的射频识别技术可以保证系统在任何情况下都能正确的识别驾驶者,在驾驶者接近或远离车辆时可以自动识别其身份,自动打开或关闭车锁;多重防盗结合从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯,基于芯片技术的车主智能识别功能与远程控制功能修复了防盗系统遇有汽车被盗窃时,只是报警但无防止汽车移动的弊端,监控中心在对失主所提供的信息和警情遥控该车辆,对其实行断油断电。
Description
技术领域
本实用新型属于防盗系统领域,尤其涉及一种基于物联网的汽车智能防盗系统。
背景技术
目前,随着经济发展,汽车已经走进普通百姓的家庭,在大城市里已经达到了每家至少一辆车的水平。同时也汽车的安全问题得到广泛的关注,它也成为了商家们的考虑重点,各类防盗方式被用于汽车防盗,但是仍然被不凡分子钻空子,汽车被盗时有发生。由于我国的防盗技术相比国外起步较晚,在这一个研究方向有着很大的发展空间等待我们去探索和研发。
汽车防盗器就是一种安装在车上,用来增加盗车难度,延长盗车时间的装置,是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起,从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。随着科学技术的进步,为对付不断升级的盗车手段,人们研制出各种方式、不同结构的防盗器。
网络式防盗器采用GPS技术。GPS的工作原理是利用接收卫星发射信号与地面监控设备和GPS信号接收机组成全球定位系统,卫星星座连续不断发送动态目标的三维位置、速度和时间信息同时还可通过GPS卫星定位系统,将报警处和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。由于GPS的费用太贵,不能广泛推广,市场占有率略低,而用GSM技术代替,随着移动数码通信技术及全球移动通信的普及应用,GSM更便宜,也同样能达到GPS的效果。
报警器与解除:利用车门锁定操作调置整个系统工作:同时也利用解锁操作解除预紧状态。当操作车厢内锁按钮时,整个系统也存在着报警状态被解除的危险性。这种方法己普遍使用。
检测器/传感器:这是检测异常情况的装置,一般设有检测车门、行李箱、发动机舱盖开启与关闭的开关。检测窗玻璃破坏则要依靠压电元件的冲击传感器,或利用托普勒效应的超声波传感器。但是,由于它们是间接测定窗玻璃破坏时发生的物理量变化,往往容易发生误动作。
网络式防盗:通过网络来实现开关门,启动马达,截停汽车,远程传递汽车的相关信息,应用最广的是GPS,,通过卫星监控,24小时远程对汽车进行不间断高精度的监控服务,但是缺点是太昂贵,安装费用太贵,并且还需要每月持续缴纳服务费,所以在市场上没有普及,只运用于一些高档产品。
GSM网络防盗系统是利用GSM全球移动网络对汽车进行24小时即时无限距离监控,GSM的移动数码通信技术及全球移动通信的普及应用,使用任何的移动、固定电话通信对车辆进行管理和监护。以后的汽车防盗发展倾向于GSM的网络定位以及车载影响设备,数码防盗钥匙,指纹或者语音识别等共同作用。
发明内容
本实用新型为解决目前网络式防盗器采用GPS的价格昂贵,不能广泛推广,市场占有率略低的问题而提供一种基于物联网的汽车智能防盗系统。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种基于物联网的汽车智能防盗系统,该防盗系统包括摄像头采集器、主板、核心板、微波感应器、GPS电路板、GPS天线、GSM线路板;所述摄像头采集器、核心板、微波感应器、GPS集成电路板、GSM线路板均与主板连接,GPS天线与GPS集成电路连接;所述摄像头采集器包括摄像头和模仿传感器,所述主板包括处理器,核心板包括引出角和存储器,微波感应器包括SMT贴片式传感器,GPS集成电路板包括RF射频芯片、基带芯片、CPU芯片、GPS外围电路,所述RF射频芯片、基带芯片、CPU芯片、GPS外围电路集成在同一电路板上,GSM线路板包括GSM射频芯片、基带处理芯片、GSM存储器、功放器件并集成在同一块线路板上。
进一步,所述核心板还包括电源管理芯片、主芯片,所述电源管理芯片、主芯片均集成在核心板上。
进一步,所述微波感应器还包括容纳微波感应器的非金属外壳,所述非金属外壳固定在外部设备上,微波感应器还与外部单片机或无线发射模块或有线警号连接。
进一步,所述基于物联网的汽车智能防盗系统与外部控制监控中心无线连接。
本实用新型将传统单一的汽车防盗器结合起来,新增其他先进之处,如独特的射频识别技术可以保证系统在任何情况下都能正确的识别驾驶者,在驾驶者接近或远离车辆时可以自动识别其身份,自动打开或关闭车锁;多重防盗结合从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯,保护汽车并实现防盗器各种功能的目的;基于芯片技术的车主智能识别功能与远程控制功能修复了防盗系统遇有汽车被盗窃时,只是报警但无防止汽车移动的弊端;物联网汽车防盗系统可以控制监控中心在全国范围内随时监控某辆车的运营状况,可以24小时不间断地检测目标车辆当前的运行位置、行使速度和前行方向等数据;如果万一不幸遇上劫匪,可以通过物联网系统配备的脚踏/手动报警、防盗报警等报警设施与监控中心的联系;假若爱车不幸丢失,可通过监控中心对它实行“远程控制”。监控中心在对失主所提供的信息和警情核实无误后,可以遥控该车辆,对其实行断油断电,再配合附近警方将困在车里动弹不得的窃贼绳之以法;
本实用新型对车辆的运行轨迹、与监控调度中心信息传递、远程控制、紧急报警和断电报警的次数及具体时间,系统都自动记录。根据所保存的历史数据,可平面回放所选车辆的实际行车过程,准确再现所选车辆的行车路线轨迹及时间,为处理乘客投诉、路上事故、被盗被抢等突发事件提供有力证据,达到防止车辆被盗、被侵犯,保护汽车并实现防盗器各种功能的目的,不让不法分子没有可趁之机;
本实用新型在车内安装摄像头,可拍摄一些照片,与蜂窝式无线电话网络联接,可将闯入汽车盗贼的照片直接传送到控制中心,使盗贼容易被辨认出来,以供警方采取相应措施。
附图说明
图1是本实用新型提供的基于物联网的汽车智能防盗系统结构示意图。
图中:1、摄像头采集器;2、主板;3、核心板;4、微波感应器;5、GPS集成电路板;6、GPS天线;7、GSM线路板;
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
如图1所示:一种基于物联网的汽车智能防盗系统,该防盗系统包括摄像头采集器1、主板2、核心板3、微波感应器4、GPS集成电路板5、GPS天线6、GSM线路板7;所述摄像头采集器1、核心板3、微波感应器4、GPS集成电路板5、GSM线路板7均与主板2连接,GPS天线6与GPS集成电路板5连接;所述摄像头采集器1包括摄像头和模仿传感器,所述主板包括处理器,核心板3包括引出角和存储器,微波感应器4包括SMT贴片式传感器,GPS集成电路包括RF射频芯片、基带芯片、CPU芯片、GPS外围电路,所述RF射频芯片、基带芯片、CPU芯片、GPS外围电路集成在同一电路板上,GSM线路板包括GSM射频芯片、基带处理芯片、GSM存储器、功放器件并集成在同一块线路板上。
所述核心板3还包括电源管理芯片、主芯片,所述电源管理芯片、主芯片均集成在核心板上。
所述微波感应器4还包括容纳微波感应器的非金属外壳,所述非金属外壳固定在外部设备上,微波感应器还与外部单片机或无线发射模块或有线警号连接。
所述基于物联网的汽车智能防盗系统与外部控制监控中心无线连接。
下面结合工作原理和实例对本实用新型进一步说明。
本实用新型采用的是现在面向企业用户的ARM公司生产的Cortex-A9开发板,Cortex-A9采用的是多核心构架的内核,A9体系的处理器主频更高,性能更强,可靠性更高,能适用于对性能和处理能力有更高要求的嵌入式系统应用场合,
iTOP-Exynos4412开发板采用Exynos4412的主芯片,具有更高的主频和更丰富外设,配置2GB双通道DDR3的内存及16GB存储,具有稳定性强、可靠性高,能适用于对性能和处理能力有更高要求的嵌入式系统应用场合。
核心板尺寸:6cm x 7cm,
引出角多达320Pin,
电源管理选用三星自家电源管理芯片,高效节能!具有9路DC/DC和28路LDO输出电源,
三星四核Exynos 4412主频1.6GHz,
2GB双通道DDR3,
16GB超大存储。
摄像头采集器采用OV系列摄像头模组,具有自动对焦AF等功能,驱动得到反复优化,画面清晰,摄像头采用500万像素,模仿传感器采集图片信号。
微波感应器的微波感应位移模块属于非接触探测型模块,抗射频干扰能力强,不受温度,湿度,光线,气流,尘埃影响,可以安装在一定厚度的塑料,玻璃,木制等非金属的外壳里面,方便应用到各种产品或设备控制上面。具有成本低、灵敏度高、工作稳定可靠,可调节范围大的优点,被大量应用到汽车、家庭防盗系统上,传感器内部采用SMT贴片工艺,传感器还可与单片机、无线发射模块、有线警号等配套使用,用途十分广泛。
GPS集成电路板集成了RF射频芯片、基带芯片和核心CPU,并加上相关外围电路而组成的一个集成电路。
GPS集成电路板模块通过接受卫星信号,进行定位或者导航的终端。接受信号应用GPS天线。图片数据通过串口打印出来。
GSM线路板将GSM射频芯片、基带处理芯片、存储器、功放器件等集成在一块线路板上,具有独立的操作系统、GSM射频处理、基带处理并提供标准接口的功能模块。主要是实现短信GPRS与服务器连接。
基于物联网的汽车智能防盗系统全天候24小时连续不断的接收GPS卫星的信号并提供车辆运动状态数据,通过GPS信号与外部监控调度中心连接对车辆进行定位;接收到监控调度中心或用户的控制命令后,对车辆执行控制动作;在GSM网络覆盖范围内与监控调度中心或用户手机进行数据交换;在用户设置防盗功能后,监视车门及点火系统的打开和关闭,一旦出现情况,向监控调度中心和用户手机发送报警信息;对车辆的运行轨迹、与监控调度中心信息传递、远程控制、紧急报警的历史数据进行自动记录,同时也用于对车辆的断电报警的次数和具体时间进行记录;根据所保存的历史数据,平面回放并分析所选车辆的实际行车过程,准确再现所选车辆的行车路线轨迹及时间,为处理乘客投诉、路上事故、被盗被抢等突发事件提供有力证据,并间隔自动报位或单次报位或通过数据连线后实施报位。
本实用新型将传统单一的汽车防盗器结合起来,新增其他先进之处,如独特的射频识别技术可以保证系统在任何情况下都能正确的识别驾驶者,在驾驶者接近或远离车辆时可以自动识别其身份,自动打开或关闭车锁。
多重防盗结合从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯,保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。
基于芯片技术的车主智能识别功能与远程控制功能修复了防盗系统遇有汽车被盗窃时,只是报警但无防止汽车移动的弊端。
物联网汽车防盗系统可以控制监控中心在全国范围内随时监控某辆车的运营状况,可以24小时不间断地检测目标车辆当前的运行位置、行使速度和前行方向等数据。
如果万一不幸遇上劫匪,可以通过物联网系统配备的脚踏/手动报警、防盗报警等报警设施与监控中心的联系。
假若爱车不幸丢失,可通过监控中心对它实行“远程控制”。监控中心在对失主所提供的信息和警情核实无误后,可以遥控该车辆,对其实行断油断电,再配合附近警方将困在车里动弹不得的窃贼绳之以法。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种基于物联网的汽车智能防盗系统,其特征在于,该防盗系统包括摄像头采集器、主板、核心板、微波感应器、GPS集成电路板、GPS天线、GSM线路板;所述摄像头采集器、核心板、微波感应器、GPS集成电路板、GSM线路板均与主板连接,GPS天线与GPS集成电路板连接;所述摄像头采集器包括摄像头和模仿传感器,所述主板包括处理器,核心板包括引出角和存储器,微波感应器包括SMT贴片式传感器,GPS集成电路板包括RF射频芯片、基带芯片、CPU芯片、GPS外围电路,所述RF射频芯片、基带芯片、CPU芯片、GPS外围电路集成在同一电路板上,GSM线路板包括GSM射频芯片、基带处理芯片、GSM存储器、功放器件并集成在同一块线路板上。
2.如权利要求1所述的基于物联网的汽车智能防盗系统,其特征在于,所述核心板还包括电源管理芯片、主芯片,所述电源管理芯片、主芯片均集成在核心板上。
3.如权利要求1所述的基于物联网的汽车智能防盗系统,其特征在于,所述微波感应器还包括容纳微波感应器的非金属外壳,所述非金属外壳固定在外部设备上,微波感应器还与外部单片机或无线发射模块或有线警号连接。
4.如权利要求1所述的基于物联网的汽车智能防盗系统,其特征在于,所述基于物联网的汽车智能防盗系统与外部控制监控中心无线连接。
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CN106828410A (zh) * | 2017-03-28 | 2017-06-13 | 四川理工学院 | 一种基于物联网的汽车智能防盗系统及方法 |
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