CN205631941U - 一种摩托车真空轮胎适配铝圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车真空轮胎适配铝圈，包括铝圈本体，铝圈本体的外周面具有与摩托车真空胎相适配的凹槽，所述凹槽包括中凹部及侧凹部，所述铝圈本体的轴向两侧沿其周向间隔设有多个辐条固定孔，所述辐条固定孔贯通与铝圈本体的侧面及与所述侧凹部对应的铝圈本体的内周面，与所述中凹部对应的铝圈本体的内周面设有气门孔。本实用新型安装真空胎时操作简单，铝圈的结构设计合理，气密性良好，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件领域，特别涉及摩托车用真空胎。
背景技术
真空胎因安全性高、散热性好、使用寿命长等优点而深受欢迎，使用于许多车辆上。现有的摩托车用真空胎安装于钢圈上，由于钢圈轮面具有多个过气孔，安装时需要进行非常规操作，将过气孔填满，安装操作麻烦、使用寿命短、影响气密性从而带来驾驶安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种摩托车真空轮胎适配铝圈，专用于真空轮胎的安装，安装操作简单、使用寿命长。
为了解决上述问题，本实用新型采用如下方案：
一种摩托车真空轮胎适配铝圈，包括铝圈本体，铝圈本体的外周面具有与摩托车真空胎相适配的凹槽，所述凹槽包括中凹部及侧凹部，所述铝圈本体的轴向两侧沿其周向间隔设有多个辐条固定孔，所述辐条固定孔贯通与铝圈本体的侧面及与所述侧凹部对应的铝圈本体的内周面，与所述中凹部对应的铝圈本体的内周面设有气门孔。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述铝圈本体的内周面包括与所述中凹部对应的中环面及与所述侧凹部对应的侧环面，所述中环面凸出于两侧环面；所述侧环面与侧凹部之间的铝圈本体具有加厚部，所述加厚部中设有沿着铝圈本体周向设置的中空环隙。
所述辐条固定孔的截面呈T型，所述铝圈本体的轴向两侧的辐条固定孔之间错开布置。
本实用新型的技术效果在于：
本实用新型的铝圈与真空胎之间的安装操作简单，铝圈的结构设计合理，辐条固定孔布置其轴向两侧，安装真空胎时无需进行过气孔的充填操作，气密性良好；铝圈上设置的具有中空环隙的加厚部，提高铝圈的支撑强度又能减轻其重量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主剖视图。
图3为图2的A处局部放大图。
图中：1、铝圈本体；10、凹槽；101、中凹部；102、侧凹部；11、辐条固定孔；12、侧面；13、内周面；131、中环面；132、侧环面；14、气门孔；15、加厚部；151、中空环隙。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1、图2所示，本实施例的摩托车真空轮胎适配铝圈，包括铝圈本体1，铝圈本体1的外周面具有与摩托车真空胎相适配的凹槽10，凹槽10包括中凹部101及侧凹部102，铝圈本体1的轴向两侧沿其周向间隔设有多个辐条固定孔11，辐条固定孔11的截面呈T型，以便于辐条的快速安装。为提高整体的支撑强度，两侧的辐条固定孔11之间错开布置。
如图3所示，铝圈本体1的内周面13包括与中凹部101对应的中环面131及与侧凹部102对应的侧环面132，中环面131凸出于两侧环面132；为提高铝圈的支撑强度并减轻重量，侧环面132与侧凹部102之间的铝圈本体1具有加厚部15，加厚部15中设有沿着铝圈本体1周向设置的中空环隙151。辐条固定孔11贯通铝圈本体1的侧面12及侧环面132，中环面131上设有气门孔14。
真空轮胎与本实用新型的铝圈的安装时，只需要将真空胎套置于铝圈外周，采用一般方法安装即可，由于无需填充过气孔操作，缩短了安装时间，并保证良好的气密性，保证驾驶安全。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (5)
1.一种摩托车真空轮胎适配铝圈，包括铝圈本体(1)，铝圈本体(1)的外周面具有与摩托车真空胎相适配的凹槽(10)，所述凹槽(10)包括中凹部(101)及侧凹部(102)，其特征在于：所述铝圈本体(1)的轴向两侧沿其周向间隔设有多个辐条固定孔(11)，所述辐条固定孔(11)贯通与铝圈本体(1)的侧面(12)及与所述侧凹部(102)对应的铝圈本体(1)的内周面(13)，与所述中凹部(101)对应的铝圈本体(1)的内周面(13)设有气门孔(14)。
2.根据权利要求1所述的摩托车真空轮胎适配铝圈，其特征在于：所述铝圈本体(1)的内周面(13)包括与所述中凹部(101)对应的中环面(131)及与所述侧凹部(102)对应的侧环面(132)，所述中环面(131)凸出于两侧环面(132)。
3.根据权利要求2所述的摩托车真空轮胎适配铝圈，其特征在于：所述侧环面(132)与侧凹部(102)之间的铝圈本体(1)具有加厚部(15)，所述加厚部(15)中设有沿着铝圈本体(1)周向设置的中空环隙(151)。
4.根据权利要求1所述的摩托车真空轮胎适配铝圈，其特征在于：所述辐条固定孔(11)的截面呈T型。
5.根据权利要求1所述的摩托车真空轮胎适配铝圈，其特征在于：所述铝圈本体(1)的轴向两侧的辐条固定孔(11)之间错开布置。
Priority Applications (1)
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| CN201620506388.7U CN205631941U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 一种摩托车真空轮胎适配铝圈 |
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Country Status (1)
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2016
- 2016-05-30 CN CN201620506388.7U patent/CN205631941U/zh not_active Expired - Fee Related
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