CN200974443Y - 带胎内支撑构件的组合车轮 - Google Patents
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Abstract
一种带胎内支撑构件的组合车轮，它是在外胎腔中设置非金属支撑构件，外轮圈和内轮圈的组合连接的技术方案。当外胎突然爆裂，胎压锐减车辆容易失去平衡，非金属支撑构件立即发挥支撑平衡的作用，减小车辆的危险。
Description
所属领域：
本实用新型涉及汽车零配件装置，是一种能在车辆行驶中轮胎发生爆裂时可以支撑车辆保持平衡的组合车轮。
背景技术：
目前，公知的汽车轮圈是由金属材料经工艺加工制成，车轮是由轮圈与轮胎组合而成。车轮胎充气后安装在车辆上可以承载车辆在路面上行驶，如果轮胎发生爆裂，气压锐减容易产生车轮因落差而导致车辆失去平衡、偏舵、改变运行轨迹出现不安全隐患。
发明内容：
为了克服因轮胎发生爆裂出现车辆安全问题，在本实用新型提供了一种带胎内支撑构件的组合车轮的技术方案。
在本实用新型解决问题所采用的技术方案是：在车轮圈上设置安装有足够支撑力的非金属构件，并与外轮胎组合成车轮。当车轮发生爆胎时，轮圈上的非金属支撑构件可以起到支撑车辆继续行驶达到保持平衡，降低安全风险的目的。
本实用新型的有益效果是：在确保轮圈质量技术标准的基础上，轮圈的结构由外轮圈和内轮圈两部分组合构成，并且解决了安装非金属支撑构件的技术问题。安装便捷，结构简单。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1、汽车轮主视图
图2、主视图A-A剖面(剖面构造图)
图3、非金属支撑构件图
图4、车轮分解图
在图中，(A-1)外轮圈，(B-2)内轮圈，3非金属支撑构件，4轮圈上非金属支撑构件固定结构，5外胎，6外胎内腔。
具体实施方式：
在图4车轮分解图所示实施例中，非金属支持构件(3)放入外胎(5)腔中，外轮圈(A-1)和内轮圈(B-2)合拢为组合形式。
在图2主视剖面构造图实施例中接图4组合形式所示，轮圈上非金属支撑构件固定结构(4)在固定非金属支撑构件的同时可以对外胎内腔(6)气体有密封功能，带胎内支撑构件的组合车轮即装配完成。充气后安装在车辆上使用时，如发生外胎(5)爆裂，外胎内腔(6)气压锐减，非金属支撑构件(3)立即能够支撑车轮继续工作。
Claims (2)
1、一种带胎内支撑构件的组合车轮，由外胎、非金属支撑构件、外轮圈和内轮圈顺序组合，其特征是：组合车轮是由外轮圈、内轮圈为分体式组合联接结构。
2、根据权利要求1所述的带胎内支撑构件的组合车轮，其特征是：非金属支撑构件是由外轮圈和内轮圈密封组合联接。
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| CN200974443Y true CN200974443Y (zh) | 2007-11-14 |
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Family Applications (1)
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2006
- 2006-07-31 CN CN 200620029117 patent/CN200974443Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Addressee: Sun Ruoming Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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