CN205631474U - 可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成 - Google Patents
可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成 Download PDFInfo
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Abstract
可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成，包括：钢导轨板、气垫单顶冠、气垫顶冠、气垫缸、胶木导轨板；钢导轨板与气垫顶冠由螺钉紧固连接，胶木导轨板与钢导轨板配对的组合件由螺钉紧固连接，气垫顶冠与气垫缸由螺钉对应固定连接，胶木导轨板与钢导轨板配对的组合件卡在气垫单顶冠上的豁口内，气垫单顶冠坐落在气垫顶冠上，由此组成气垫导轨总成。当气垫因磨损导致精度下降后，脱开单顶冠与气垫顶冠之间的螺钉硬连接，利用加装的导轨限制单顶冠转动，避免出现气垫间隙过大后，仅依靠气垫顶冠和单顶冠之间的硬连接而出现偏载情况，避免出现气垫行程过程中因气垫缸不同步造成的单顶冠固定螺栓断裂和活塞与底座连接螺钉断裂现象。
Description
技术领域
本实用新型属于机械压力机领域，涉及一种可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成。
背景技术
在现有技术中，一些机械压力机气垫大都由三个活塞缸同时供气进行往复运动，三个活塞缸顶冠、单顶冠采用螺钉与气垫连接。机床负荷运动时，因气垫供气气压或受力不均，造成气垫单顶冠呈倾斜状态，闭锁缸与活塞部分前后晃动且整体偏转约50°,气垫部分在使用中也容易发生单顶冠固定螺栓断裂和活塞与底座连接螺钉断裂现象。因此，设计一种机械压力机气垫导轨，对于双向定位导正气垫顶冠及单顶冠很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、使用安全可靠的可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成，防止气垫往复运动时，因气垫供气气压或受力不均，造成气垫单顶冠呈倾斜状态，造成单顶冠固定螺栓断裂现象。
本实用新型的技术方案是：可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成，包括：钢导轨板、气垫单顶冠、气垫顶冠、气垫缸、胶木导轨板，钢导轨板与气垫顶冠由螺钉紧固连接，胶木导轨板与钢导轨板配对的组合件由螺钉紧固连接，气垫顶冠与气垫缸由螺钉对应固定连接，胶木导轨板与钢导轨板配对的组合件卡在气垫单顶冠上的豁口内，气垫单顶冠坐落在气垫顶冠上，由此组成气垫导轨总成。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果：
气垫顶冠与单顶冠之间加装导轨（四周限位），当气垫因磨损导致精度下降后，脱开单顶冠与气垫顶冠之间的螺钉硬连接，利用加装的导轨限制单顶冠转动，避免出现气垫间隙过大后，仅依靠气垫顶冠和单顶冠之间的硬连接而出现偏载情况，避免出现气垫行程过程中因气垫缸不同步造成的单顶冠固定螺栓断裂和活塞与底座连接螺钉断裂现象。
附图说明
图1为本实用新型可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成的装配结构示意图；
图2为本实用新型可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成的分解结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型作进一步说明。在本实施例中，如图1~2所示，可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成，主要包括：钢导轨板1、气垫单顶冠2、气垫顶冠3、气垫缸4、胶木导轨板5；十个钢导轨板1与三个气垫顶冠3由螺钉紧固连接，十个胶木导轨板5与十个钢导轨板1由螺钉紧固连接为组合件，三个气垫顶冠3由螺钉对应连接固定在三个气垫缸4上，十个胶木导轨板5与十个钢导轨板1配对的组合件卡在气垫单顶冠2上对应的豁口内，气垫单顶冠2坐落在气垫顶冠3上，由此组成气垫导轨总成。
在本实施例的具体加工中，先将气垫单顶冠2和气垫顶冠3一起配装上通过铣床进行铣削加工，均布铣削出宽100mm，深40mm导轨槽，并在气垫顶冠3导轨槽处均布钻出四个螺钉孔，然后按照螺钉孔尺寸，对钢导轨板1进行划线配钻，同时将胶木导轨板5与钢导轨板1进行配钻，并对胶木导轨板5上铣出油槽。最终将钢导轨板1、 胶木导轨板5与气垫顶冠3进行装配，并将气垫单顶冠2上豁口对应胶木导轨板5与钢导轨板1配对的组合件进行配装。
工作中，当气垫缸4进气升起时，同时带动气垫顶冠3同步升起，气垫单顶冠2在胶木导轨板5与钢导轨板1配对组合件的限位作用下同步向上升起，有效防止气垫往复运动时因气垫供气气压或受力不均造成气垫单顶冠2呈倾斜状态。
气垫顶冠3与气垫单顶冠2之间加装钢导轨板1和胶木导轨板5（四周限位），当气垫因磨损导致精度下降后，脱开气垫单顶冠2与气垫顶冠3之间的螺钉硬连接，利用加装的导轨限制气垫单顶冠2转动，避免出现气垫间隙过大后，仅依靠气垫顶冠3和气垫单顶冠2之间的硬连接而出现偏载情况，避免出现气垫行程过程中因偏斜造成的气垫单顶冠2固定螺栓断裂和活塞与底座连接螺钉断裂现象。
Claims (1)
1.可双向定位导正气垫顶冠及单顶冠的压力机气垫导轨总成，包括：钢导轨板（1）、气垫单顶冠（2）、气垫顶冠（3）、气垫缸（4）、胶木导轨板（5）；其特征在于：钢导轨板（1）与气垫顶冠（3）由螺钉紧固连接，胶木导轨板（5）与钢导轨板（1）配对的组合件由螺钉紧固连接，气垫顶冠（3）与气垫缸（4）由螺钉对应固定连接，胶木导轨板（5）与钢导轨板（1）配对的组合件卡在气垫单顶冠（2）上的豁口内，气垫单顶冠（2）坐落在气垫顶冠（3）上。
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Cited By (2)
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| CN109047444A (zh) * | 2018-09-05 | 2018-12-21 | 山东迈特力重机有限公司 | 一种压力机箱体式顶冠结构 |
| CN109049823A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-12-21 | 江铃汽车股份有限公司 | 防偏载装置及含有该防偏载装置的压机设备 |
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| CN109049823B (zh) * | 2018-08-01 | 2020-07-24 | 江铃汽车股份有限公司 | 防偏载装置及含有该防偏载装置的压机设备 |
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