CN205621548U - 用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢 - Google Patents
用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是一种磁钢,特别涉及一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢。包括磁钢体,所述的磁钢体的外壁呈外突状的外弧形面,所述的磁钢体的内壁呈内凹状的内弧形面,所述的磁钢体两侧壁的上端设有外曲线安装面,所述的磁钢体两侧壁的下端设有内曲线安装面,所述的外曲线安装面与内曲线安装面呈圆弧过渡连接,所述的外弧形面的半径与内弧形面的半径分别为46mm,所述的磁钢体中设有磁性传感器,所述的磁钢体的材质为钕铁硼磁钢,所述的磁钢体的表面覆有镀磷层,所述的磁钢体的外壁设有极标。用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢结构紧凑,提升产品性能,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型是一种磁钢,特别涉及一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢。
背景技术
现有技术中的磁钢,结构复杂,而且固定方式不牢固,使用效果不佳,导致其使用寿命降低。
中国专利201020150678.5,公开一种磁体,特别涉及一种主要用于微波通信技术、音像技术、电机工程等的带有弧面的钐钴磁体。包括磁体,所述的磁体包括弧面体和方形体,所述的弧面体和方形体为一体化,所述的磁体中设有中间层,中间层外包覆有镀镍层。此结构相对复杂,使用寿命相对较低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,极大地的提升装配精度,同时提升传感器使用性能的用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢,包括磁钢体,所述的磁钢体的外壁呈外突状的外弧形面,所述的磁钢体的内壁呈内凹状的内弧形面,所述的磁钢体两侧壁的上端设有外曲线安装面,所述的磁钢体两侧壁的下端设有内曲线安装面,所述的外曲线安装面与内曲线安装面呈圆弧过渡连接,所述的外弧形面的半径与内弧形面的半径分别为46mm,所述的磁钢体中设有磁性传感器,所述的磁钢体的材质为钕铁硼磁钢,所述的磁钢体的表面覆有镀磷层,所述的磁钢体的外壁设有极标。
作为优选,所述的磁钢体的长度为40mm,所述的磁钢体的宽度32mm,所述的磁钢体的厚度为4mm。
磁性传感器能时刻关注磁体的磁性,当磁性不足时,及时进行更换新磁体或进行充磁处理,保障磁体的正常磁体,保障生产效率。
极标是指N极朝外标记。
因此,本实用新型提供的用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢,结构紧凑,提升产品性能,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1和图2所示,一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢,包括磁钢体1,所述的磁钢体1的外壁呈外突状的外弧形面2,所述的磁钢体1的内壁呈内凹状的内弧形面3,所述的磁钢体1两侧壁的上端设有外曲线安装面4,所述的磁钢体1两侧壁的下端设有内曲线安装面5,所述的外曲线安装面4与内曲线安装面5呈圆弧过渡连接,所述的外弧形面2的半径与内弧形面3的半径分别为46mm,所述的磁钢体1中设有磁性传感器6,所述的磁钢体1的材质为钕铁硼磁钢,所述的磁钢体1的表面覆有镀磷层7,所述的磁钢体1的外壁设有极标8。
所述的磁钢体1的长度为40mm,所述的磁钢体1的宽度32mm,所述的磁钢体1的厚度为4mm。
Claims (2)
1.一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢,其特征在于:包括磁钢体(1),所述的磁钢体(1)的外壁呈外突状的外弧形面(2),所述的磁钢体(1)的内壁呈内凹状的内弧形面(3),所述的磁钢体(1)两侧壁的上端设有外曲线安装面(4),所述的磁钢体(1)两侧壁的下端设有内曲线安装面(5),所述的外曲线安装面(4)与内曲线安装面(5)呈圆弧过渡连接,所述的外弧形面(2)的半径与内弧形面(3)的半径分别为46mm,所述的磁钢体(1)中设有磁性传感器(6),所述的磁钢体(1)的材质为钕铁硼磁钢,所述的磁钢体(1)的表面覆有镀磷层(7),所述的磁钢体(1)的外壁设有极标(8)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢,其特征在于:所述的磁钢体(1)的长度为40mm,所述的磁钢体(1)的宽度32mm,所述的磁钢体(1)的厚度为4mm。
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