CN205604103U - 一种市政道路施工警示架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路施工警示架，包括一警示牌，所述警示牌的背部设置一固定板，所述固定板的后端面纵向开设两条滑槽，两条滑槽并排设置，滑槽贯穿固定板的上下两端，所述滑槽内均活动设置一活动板，所述活动板的背部开设一凹槽，所述凹槽的顶部活动设置一支撑板，所述支撑板的上端设置有一转轴，所述支撑板通过转轴活动设置于凹槽顶部的两个轴孔内。本实用新型结构简单，在不使用时可通过折叠存放，不占用空间，且可根据实际需要方便调节高度，使用更加灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种市政道路施工警示架。
背景技术
在前方道路施工时，为了安全，通常会在施工前几百米处放置一个施工警示架，警示架上注明前方施工等字样。但是现有的警示架，在使用时，由于是固定结构，不可折叠拆卸，在不使用时，常常会被放置于工程车的后备箱内，但是由于过大的体积，因此往往占用后备箱空间，而且警示架的高度不可调节，使用不够灵活。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不占用空间，且可根据实际需要方便调节高度，使用更加灵活的市政道路施工警示架。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种市政道路施工警示架，包括一警示牌，所述警示牌的背部设置一固定板，所述固定板的后端面纵向开设两条滑槽，两条滑槽并排设置，滑槽贯穿固定板的上下两端，所述滑槽内均活动设置一活动板，所述活动板的背部开设一凹槽，所述凹槽的顶部活动设置一支撑板，所述支撑板的上端设置有一转轴，所述支撑板通过转轴活动设置于凹槽顶部的两个轴孔内。
作为优选的技术方案，所述支撑板的长度小于活动板的长度。
作为优选的技术方案，所述支撑板的一侧面与凹槽底面之间设置一弹性带，所述弹性带的一端与凹槽底面固定连接，另一端与支撑板连接。
作为优选的技术方案，所述滑槽的底面纵向均布有一个以上的定位插孔，所述活动板的顶部正对定位插孔设置有一插销孔，穿过插销孔设置一定位插销，定位插销穿过插销孔与定位插孔配合固定。
作为优选的技术方案，所述固定板采用木质板材制成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在不使用时可通过折叠存放，不占用空间，且可根据实际需要方便调节高度，使用更加灵活。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为实施例一的一种使用状态图；
图3为实施例二的一种使用状态图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，本实用新型的一种市政道路施工警示架，包括一警示牌，所述警示牌的背部设置一固定板1，所述固定板1的后端面纵向开设两条滑槽5，两条滑槽5并排设置，滑槽5贯穿固定板的上下两端，所述滑槽5内均活动设置一活动板2，所述活动板2的背部开设一凹槽，所述凹槽的顶部活动设置一支撑板3，所述支撑板3的上端设置有一转轴，所述支撑板3通过转轴活动设置于凹槽顶部的两个轴孔内。
支撑板3的长度小于活动板2的长度；支撑3板的一侧面与凹槽底面之间设置一弹性带7，所述弹性带7的一端与凹槽底面固定连接，另一端与支撑板连接；滑槽5的底面纵向均布有一个以上的定位插孔4，所述活动板的顶部正对定位插孔设置有一插销孔，穿过插销孔设置一定位插销6，定位插销6穿过插销孔与定位插孔4配合固定。
本实施例中，固定板采用木质板材制成，质量轻，成本低。
实施例一，如图2所示，当高度不需要调节时，只要拉开2块支撑板，使得2块支撑板垂直于地面，此时弹性带被拉开，但是由于重力作用，支撑板并不会收拢，此时支撑板与活动板之间处于一个角度，完成警示牌的支撑。
实施例二，如图3所示，当需要一定的高度时，只要拉出定位插销，将活动板在滑槽内向下滑动，滑动到需要的位置时，再将定位插销插入对应的定位插孔，此时再拉开支撑板，调节支撑板与活动板之间的角度，利用重力与弹性力的平衡，完成警示牌的支撑。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在不使用时可通过折叠存放，不占用空间，且可根据实际需要方便调节高度，使用更加灵活。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种市政道路施工警示架，其特征在于：包括一警示牌，所述警示牌的背部设置一固定板，所述固定板的后端面纵向开设两条滑槽，两条滑槽并排设置，滑槽贯穿固定板的上下两端，所述滑槽内均活动设置一活动板，所述活动板的背部开设一凹槽，所述凹槽的顶部活动设置一支撑板，所述支撑板的上端设置有一转轴，所述支撑板通过转轴活动设置于凹槽顶部的两个轴孔内。
2.根据权利要求1所述的市政道路施工警示架，其特征在于：所述支撑板的长度小于活动板的长度。
3.根据权利要求1所述的市政道路施工警示架，其特征在于：所述支撑板的一侧面与凹槽底面之间设置一弹性带，所述弹性带的一端与凹槽底面固定连接，另一端与支撑板连接。
4.根据权利要求1所述的市政道路施工警示架，其特征在于：所述滑槽的底面纵向均布有一个以上的定位插孔，所述活动板的顶部正对定位插孔设置有一插销孔，穿过插销孔设置一定位插销，定位插销穿过插销孔与定位插孔配合固定。
5.根据权利要求1所述的市政道路施工警示架，其特征在于：所述固定板采用木质板材制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620294192.6U CN205604103U (zh) | 2016-04-11 | 2016-04-11 | 一种市政道路施工警示架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=56971814
Family Applications (1)
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| CN201620294192.6U Expired - Fee Related CN205604103U (zh) | 2016-04-11 | 2016-04-11 | 一种市政道路施工警示架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205604103U (zh) |
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2016
- 2016-04-11 CN CN201620294192.6U patent/CN205604103U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160928 Termination date: 20170411 |
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