一种侧板可快速拆卸式石油钻机绞车滚筒
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,涉及一种侧板可快速拆卸式石油钻机绞车滚筒。
背景技术
石油钻机绞车作为石油钻机核心部件,用于实现起放井架和底座、下放套管、正常钻井和处理紧急井下事故的作用。绞车工作时,通过缠绕在绞车滚筒槽体上的钻井钢丝绳来实现绞车的提升和下放功能,在绞车工作时钻井钢丝绳与绞车滚筒的侧板和槽体都会产生摩擦。由于绞车滚筒设计工作缠绳一般为四层,游吊系统在最低位时在滚筒槽体上留有近一层的初始缠绳,绞车工作进行收、放钻井钢丝绳时,绞车滚筒的缠绳主要在第二层至第四层之间变化,所以钻井钢丝绳与绞车滚筒槽体的磨损较小,与滚筒侧板的磨损较大,侧板磨损导致滚筒开裆加大,容易使绞车滚筒排绳不整齐,滚筒侧板磨损一定程度就需要进行更换。
常规的石油钻机绞车滚筒的槽体左、右两侧轴向端面与滚筒侧板贴合,侧板的另一面与连接毂贴合,每次更换滚筒侧板时需先拆卸滚筒槽体,更换周期长、更换繁琐,给井队钻井作业带来了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种侧板可快速拆卸式石油钻机绞车滚筒,解决了现有技术中存在的结构设置不合理,拆装绞车滚筒时费时费力的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种侧板可快速拆卸式石油钻机绞车滚筒,包括筒体,在筒体的两端分别对接有左连接毂及右连接毂,左连接毂、筒体及右连接毂外圆共同与槽体固定套接;槽体两端外沿分别套装有一个侧板,左侧的一个侧板通过一圈侧板固定螺栓与左连接毂固定连接,右侧的一个侧板通过另一圈侧板固定螺栓与右连接毂固定连接。
本实用新型的侧板可快速拆卸式石油钻机绞车滚筒,其特征还在于:
左连接毂及右连接毂之间平行轴心线连接有多个护管。
槽体左、右两端外沿沿径向分别设置有一个凸台,两个侧板分别套装在每侧的凸台外圆周上。
槽体沿圆周方向分为两个直段、一个斜段和一个爬坡段,沿两个直段中间线将槽体铣开成两半成为两个半槽体,在每个半槽体的直段、斜段或爬坡段分别钻有多个螺栓连接孔,用于安装槽体连接螺栓,另在每个半槽体的斜段或爬坡段钻有两个吊装孔,在轴向两端沿各开有多个卡槽;在其中的一个斜段位置靠边开有出绳口。
侧板是由多个扇形的单片侧板组成,在每个单片侧板上开有六个侧板固定螺栓孔和两个刹车盘固定螺栓孔,在每个单片侧板的内弧度表面上设置有两个凸出的条形块。
本实用新型的有益效果是,更换绞车滚筒侧板时,先将侧板与连接毂的固定螺栓拆除,然后将侧板从槽体的卡槽中退出即可,省去了常规绞车滚筒更换侧板时必须先拆除槽体的弊端,实现绞车滚筒侧板的快速安装和拆卸,极大地节约了维护、更换易损件的时间,减少了工人的劳动强度;减少滚筒侧板和槽体更换时对滚筒主体的损伤,节约了维护成本,适用范围广泛,适用于直流、交流和机械驱动的各类型石油钻机绞车。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中的A-A截面视向示意图;
图3为本实用新型槽体结构示意图;
图4为本实用新型槽体展开示意图;
图5为本实用新型侧板的结构示意图;
图6为本实用新型槽体卡槽与侧板进行固定连接的结构示意图。
图中,1.左连接毂,2.右连接毂,3.侧板,4.槽体,5.筒体,6.护管,7.槽体连接螺栓,8.侧板固定螺栓,9.凸台,10.螺栓连接孔,11.吊装孔,12.卡槽,13.侧板固定螺栓孔,14.刹车盘固定螺栓孔,15.条形块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
参照图1、图2,本实用新型的结构是,包括筒体5,在筒体5的两端分别对接有左连接毂1及右连接毂2,左连接毂1、筒体5及右连接毂2外圆共同与槽体4固定套接,槽体4通过多个槽体连接螺栓7与左连接毂1、筒体5及右连接毂2一起固定连接为一体;槽体4两端外沿分别套装有一个侧板3,左侧的一个侧板3通过一圈侧板固定螺栓8与左连接毂1固定连接,右侧的一个侧板3通过另一圈侧板固定螺栓8与右连接毂2固定连接;
在左连接毂1及右连接毂2之间平行轴心线连接有多个护管6,用于连接的固定牢靠。
参照图3,在槽体4左、右两端外沿沿径向分别设置有一个凸台9,两个侧板3分别套装在每侧的凸台9外圆周上,侧板3的内弧度面与槽体4两端凸台9的圆弧面贴合。
参照图4,槽体4沿圆周方向分为两个直段、一个斜段和一个爬坡段,沿两个直段中间线将槽体4铣开成两半成为两个半槽体,在每个半槽体的直段、斜段或爬坡段分别钻有多个螺栓连接孔10,用于安装槽体连接螺栓7,另在每个半槽体的斜段或爬坡段钻有两个吊装孔11,在轴向两端沿各开有多个卡槽12(实施例每一端16个两端总共32个)。在其中的一个斜段位置靠边开有出绳口。
参照图5,侧板3是由多个扇形的单片侧板组成,共同围成一个圆环形状,实施例中的单片侧板的弧度为45°,在每个单片侧板上开有六个侧板固定螺栓孔13和两个刹车盘固定螺栓孔14,在每个单片侧板的内弧度表面上设置有两个凸出的条形块15。
参照图6,每个单片侧板的内弧度表面上两个凸出的条形块15,用于单片侧板与槽体4上的卡槽进行卡位固定,使得整个侧板3沿圆周方向与槽体4不会发生位置错动,固定可靠。
本实用新型的工作原理是,
筒体5的左、右两端分别与左连接毂1和右连接毂2的侧面通过台阶公差定位并组焊成滚筒体主体;槽体4整体开槽后在槽体直段铣开成两半,每个半槽体在直段、斜段或爬坡段钻有螺栓连接孔10,在绞车滚筒左连接毂1、右连接毂2和筒体5对应位置分别钻有吊装孔11,装配时通过槽体连接螺栓7将槽体4与筒体5、左右连接毂连接固定。滚筒体开裆左、右内侧各固定有侧板3(由8块单片侧板组成),侧板3上钻有螺栓连接孔13,在其内弧度上有两个凸出的条形块15,在槽体4的左、右两侧分别各开有与单片侧板上凸出的条形块15固定的卡槽12,通过槽体4上的卡槽12装入侧板3,使侧板3与左连接毂1、右连接毂2的内侧面贴合,在连接毂内侧面对应位置分别钻有螺栓孔,装配时通过侧板固定螺栓8将侧板3与该侧的连接毂固定。槽体4两端直接与左、右连接毂的内侧面贴合,侧板3的内弧度面与槽体4两端凸台9的圆弧面贴合,更换侧板时不需要拆卸槽体4,使得更换绞车滚筒侧板更加方便快捷。