CN205602898U - 一种电梯下降减速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯下降减速装置，包括配重块、钢丝绳和轿厢，所述钢丝绳的一端设置于轿厢，所述钢丝绳的另一端设置于配重块，所述钢丝绳中间还设置有主动轮和从动轮，所述主动轮上设置有第一电动机，所述从动轮上设置有编码器，所述编码器通过编码器驱动模块连接于主控制器，所述钢丝绳的一侧设置有挡板，与挡板对应的钢丝绳的另一侧设置有夹紧块，所述夹紧块通过枢轴连接于安装板，所述夹紧块的下端通过拉链连接于第二电动机的轴。所述主控制器还连接有晶振模块、复位模块和报警模块，所述主动轮和从动轮上设置有用于使钢丝绳滑动的凹槽，通过编码器和主控制器的设置不仅方便使用，而且实现了对电梯速度控制的全自动化控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯控制技术领域，特别是指一种电梯超速下降时抑制速度增大的装置。
背景技术
近年来，随着社会的不断发展，电梯在城市中已经成为不可或缺的必需品，不管是商务办公、酒店酒楼或者居民楼，一般都设置有电梯。随着电梯技术的日益完善，现在电梯控制技术已经接近成熟，现在一般都采用自动控制的电梯。
但是现在电梯也有其不完善的一面，如电梯出现卡门、绳索失控等，尤其是绳索的失控，当电梯内轿厢位于高层时会使得轿厢急剧下降，严重危害了轿厢内乘客的安全，因此市场上就亟需一种可以额外辅助防止绳索失控时抑制下降的装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以在电梯绳索失控急速下降时，抑制其速度增大的装置。
为了解决上述问题，本实用新型的实施例提出了一种电梯下降减速装置，包括配重块、钢丝绳和轿厢，所述钢丝绳的一端设置于轿厢，所述钢丝绳的另一端设置于配重块，所述钢丝绳中间还设置有主动轮和从动轮，所述主动轮上设置有第一电动机，所述从动轮上设置有编码器，所述编码器通过编码器驱动模块连接于主控制器，所述钢丝绳的一侧设置有挡板，与挡板对应的钢丝绳的另一侧设置有夹紧块，所述夹紧块通过枢轴连接于安装板，所述夹紧块的下端通过拉链连接于第二电动机的轴。
其中，所述第二电动机固接于安装板，所述第二电动机的轴上固定设置有拉链。
其中，所述夹紧块与枢轴之间设置有用于使夹紧块定位的弹簧。
其中，所述主控制器设置于控制箱内，所述主控制器还连接有晶振模块、复位模块和报警模块。
其中，所述控制箱设置于安装板。
其中，所述主动轮和从动轮上设置有用于使钢丝绳滑动的凹槽，所述主动轮和从动轮的轴线位于同一水平面内。
其中，所述第一电动机采用直流无刷电动机，第二电动机采用步进电动机。
其中，所述主控制器为51系列单片机。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，该实用新型提出了一种电梯下降减速装置，通过编码器的设置，可以很方便地检测出从动轮的转速，进而通过编码器驱动模块将测得的数值传送至主控制器，主控制器判定编码器传回数值的大小与其设定的阈值进行比较，如大于设定的阈值，则认为轿厢下降超速，则控制第二电动机转动，进而带动夹紧块转动，这样就使得钢丝绳在夹紧块和挡板的共同作用下停止向下运动，方便使用，实现了全自动化控制。
附图说明
图1是本实用新型实施例电梯下降减速装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例电梯下降减速装置的另一方向结构示意图；
图3是本实用新型实施例电梯下降减速装置的电路连接示意图。
［主要元件符号说明］：
1、配重块；
2、钢丝绳；
3、主动轮；
4、安装板；
5、控制箱；
6、从动轮；
7、夹紧块；
8、挡板；
9、枢轴；
10、拉链；
11、第二电动机；
12、轿厢；
13、编码器；
14、第一电动机；
15、主控制器；
16、晶振模块；
17、复位模块；
18、编码器驱动模块；
19、报警模块。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1至图3所示，本实用新型的实施例公开了一种电梯下降减速装置，包括配重块1、钢丝绳2和轿厢12，所述钢丝绳2的一端设置于轿厢12，所述钢丝绳2的另一端设置于配重块1，所述钢丝绳2中间还设置有主动轮3和从动轮6，所述主动轮3上设置有第一电动机14，所述从动轮6上设置有编码器13，所述编码器13通过编码器驱动模块18连接于主控制器15，所述钢丝绳2的一侧设置有挡板8，与挡板8对应的钢丝绳2的另一侧设置有夹紧块7，所述夹紧块7通过枢轴9连接于安装板4，所述夹紧块7的下端通过拉链10连接于第二电动机11的轴。
进一步地，所述第二电动机11固接于安装板4，所述第二电动机11的轴上固定设置有拉链10。
进一步地，所述夹紧块7与枢轴9之间设置有用于使夹紧块7定位的弹簧，所述枢轴9和挡板8均固接于安装板4。
进一步地，所述主控制器15设置于控制箱5内，所述控制箱5设置于安装板4，所述主控制器15还连接有晶振模块16、复位模块17和报警模块19。所述晶振模块16可以使得主控制器15产生一定的晶振频率，用于主控制器15内部时钟和定时器使用。所述复位模块17用于使得当主控制器15发生故障时，可以恢复到初始状态，所述报警模块19可以当编码器13检测出轿厢12下降超速时发出报警声音，提醒工作人员。
进一步地，所述主动轮3和从动轮6上设置有用于使钢丝绳2滑动的凹槽，所述主动轮3和从动轮6的轴线位于同一水平面上。
进一步地，所述第一电动机14采用直流无刷电动机，第二电动机11采用步进电动机，所述主控制器15为51系列单片机。
本实用新型的使用过程如下所述：
当使用该装置时，操作者可以通过编码器13检测出轿厢12的下降速度，然后通过编码器驱动模块18传送至主控制器15，所述主控制器15通过判定编码器13输送数值的大小，来判定轿厢12是否超速，如果超速，则通过主控制器15发出指令使得第二电动机11动作，并且报警模块19发出声音，第二电动机11通过拉链10带动夹紧块7围绕枢轴9转动，所述夹紧块7在挡板8的共同作用下夹紧钢丝绳2，使得轿厢12的下降速度降低或者停止运动。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种电梯下降减速装置，包括配重块、钢丝绳和轿厢，所述钢丝绳的一端设置于轿厢，所述钢丝绳的另一端设置于配重块，其特征在于，所述钢丝绳中间还设置有主动轮和从动轮，所述主动轮上设置有第一电动机，所述从动轮上设置有编码器，所述编码器通过编码器驱动模块连接于主控制器，所述钢丝绳的一侧设置有挡板，与挡板对应的钢丝绳的另一侧设置有夹紧块，所述夹紧块通过枢轴连接于安装板，所述夹紧块的下端通过拉链连接于第二电动机的轴。
2.根据权利要求1所述的电梯下降减速装置，其特征在于，所述第二电动机固接于安装板，所述第二电动机的轴上固定设置有拉链。
3.根据权利要求1所述的电梯下降减速装置，其特征在于，所述夹紧块与枢轴之间设置有用于使夹紧块定位的弹簧。
4.根据权利要求1所述的电梯下降减速装置，其特征在于，所述主控制器设置于控制箱内，所述主控制器还连接有晶振模块、复位模块和报警模块。
5.根据权利要求4所述的电梯下降减速装置，其特征在于，所述控制箱设置于安装板。
6.根据权利要求1所述的电梯下降减速装置，其特征在于，所述主动轮和从动轮上设置有用于使钢丝绳滑动的凹槽，所述主动轮和从动轮的轴线位于同一水平面内。
7.根据权利要求1所述的电梯下降减速装置，其特征在于，所述第一电动机采用直流无刷电动机，第二电动机采用步进电动机。
8.根据权利要求4所述的电梯下降减速装置，其特征在于，所述主控制器为51系列单片机。
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| CN201620301844.4U CN205602898U (zh) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | 一种电梯下降减速装置 |
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| CN (1) | CN205602898U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112473039A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-12 | 国网山东省电力公司烟台市牟平区供电公司 | 一种用于供电公司检修的防摔装置 |
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2016
- 2016-04-12 CN CN201620301844.4U patent/CN205602898U/zh not_active Expired - Fee Related
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