CN205599596U - 一种成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置。所述风切装置包含大功率涡旋风泵、竹节喷嘴、空气滤清器和油雾回收装置;所述风切动力源涡旋风泵功率为3KW,风切长度为1.5米;所述竹节喷嘴,可调整喷气位置和角度;所述空气滤清器采用载重汽车空气滤芯;所述油雾回收装置为单体油雾过滤净化。应用本实用新型,一方面解决了成品轴承在煤油清洗后,喷涂防锈油前,控制煤油残留在轴承表面上的含量最少的技术问题,以彻底解决因煤油与防锈油混合而造成的防锈油的防锈能力下降,致使轴承出现锈蚀,影响轴承正常使用的实际问题;另一方面采用了油雾过滤净化回收装置,解决了风切过程中煤油蒸发微粒高效回收的技术问题,净化了工作环境,降低了能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工程技术领域,更确切的说是涉及成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置。
背景技术
轴承是机械产品的重要基础件,直接影响主机的技术水平和产品质量性能。在轴承生产企业,制造出的成品轴承表面留有机械加工后的金属屑等杂质和灰尘,要经过煤油清洗并吹干,涂防锈油,然后才能包装出厂,这个过程在成品轴承清洗涂油生产线上完成。在成品轴承清洗涂油生产线上,轴承首先经过煤油粗、精清洗后,被推送到风切位置,将清洗后残留在轴承表面上的煤油吹去,然后轴承被推送到涂防锈油位置,完成涂油过程。但是,轴承生产企业的成品轴承经过清洗涂油生产线处理,在包装出厂后不断出现质量问题,表现在轴承表面出现锈蚀现象,致使轴承运转精度下降。包装出厂后的轴承出现锈蚀现象,其主要原因是轴承在清洗涂油的过程中,清洗设备部分结构不合理,如风切装置功率小、风切装置中的空气不过滤、风切距离短等,不能很好的将清洗后留在轴承表面的煤油吹净,致使轴承表面含有过量的煤油,这样在涂防锈油时就使残留在轴承表面的煤油与防锈油混合,使防锈油的运动粘度下降,起不到轴承防锈作用,致使没超过保质期的轴承出现锈蚀和失去润滑能力,噪声分贝上升,运转精度下降。因此,在生产实际中迫切解决这一问题,以保证轴承的运转精度和使用寿命。
发明内容
本实用新型主要是为解决现有成品轴承清洗涂油生产线所存在的问题而提供一种风切装置,来解决轴承在清洗涂油的过程中存在的煤油去除不净,涂油不均,致使轴承在运输保管过程出现的锈蚀问题,达到提高轴承使用效率和寿命的目的。
本实用新型的技术问题主要通过下述方案得以解决:所述的成品轴承清洗涂油生产线的风切装置主要包括涡旋风泵、竹节喷嘴、空气滤清器和油雾回收装置;其中,所述涡旋风泵安装在箱体上,由电动机为涡旋风泵提供动力源,产生的热风,经过管路进入轴承风切装置的箱体;所述竹节喷嘴安装在走风管上,走风管通过进风接头与涡旋风泵相连,通过调整竹节喷嘴的位置将压力风吹到带有煤油的轴承上,将煤油吹离轴承进入到油箱;所述空气滤清器安装在空气滤清器支架上,通过塑料弹簧管与涡旋风泵的吸气段相连;所述油雾回收装置包括油雾回收过滤器和支架,支架安装在箱体上,油雾回收过滤器安装在支架上,油雾回收过滤器的入口通过塑料弹簧管与箱体排油雾的出口相连。
所述的涡旋风泵是大功率涡旋风泵,风切长度为1.5米。
所述的竹节喷嘴的喷淋位置和角度可调整,数量可根据具体情况增加或减少。
所述的风切装置中,轴承进入风切料道后,采用轴承滚轮,将成品轴承托起,全程滚动行走,不会划伤轴承表面。
所述的空气滤清器的滤芯采用载重汽车空气滤芯,定期更换滤芯,能将大气中的空气经过该滤芯进行过滤,保证进入风泵的空气是洁净的。
所述的油雾回收装置为单体油雾过滤净化,其中的油雾回收过滤器由电动机、风叶轮、泡沫、无纺布、尼龙骨架、金属骨架、吸气口、出油口组成,吸入油雾回收过滤器的油雾经过多层过滤后排出干净的空气,附着在油雾回收过滤器上的油雾颗粒在重力的作用下落到油雾回收过滤器底面,达到一定数量后从下边出油口排出到轴承风切装置的箱体中,回收再利用。
本实用新型的轴承风切装置中,风切长度为1.5米,利用竹节喷嘴可调整喷淋位置和角度,将清洗后的成品轴承上的煤油吹干净,有效控制了煤油与防锈油混合。在涡旋风泵的吸风口安装空气滤清器,能有效防止涡旋风泵在工作过程中将空气中的灰尘杂质吸入清洗装置,造成二次污染。滤芯采用载重汽车空气滤芯,方便更换和采购。风切装置中增加了油雾回收装置,该装置可以将蒸发的煤油气体进行回收,并二次利用,防止因为风切过程中蒸发的煤油气体和防锈油气体排放到车间的环境里,有效的保护了车间的工作环境,符合环保要求。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置的左视图;图2是本实用新型提供的一种成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置的主视图;图3是本实用新型提供的一种成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置的右视图;图4是本实用新型提供的一种成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施进行详细阐述,使本实用新型的优点和特征能更好的广泛应用,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型提供了一种成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置,如图1、图2、图3和图4所示,该轴承风切装置包括以下内容。
涡旋风泵1:最大压力30Kpa,最大流量300立方/h,最大真空度21KPa,因为涡旋风泵的工作原理决定其吹出的空气温度在40°C -50°C左右,作用是将残留在轴承各表面的煤油吹去,并且部分蒸发。轴承在轨道上经过1.5米的运动过程后,温度在40度左右。
电动机2:电压为380V,功率为3KW,其为涡旋风泵提供动力源。
进风接头32:通过塑料弹簧管,将压力风引入风管,用喉箍将其固定,不漏风。
塑料弹簧管3:连接在空气滤清器与涡旋风泵的吸气段,从涡旋风泵的出气口35到轴承风切装置的进气口34,管子直径60毫米。
通气管16、接头15:用于涡旋风泵产生的气路流动,上边焊接多个接头,安装竹节管,使压力空气从多个气孔分流喷出,接头15用于安装竹节管。
走风管29:将涡旋风泵产生的300立方/小时的热风,经过管路进入轴承风切装置的箱体中,然后通过管路上安装的23根竹节冷却管,将压力风分配输出。
竹节喷嘴30:用带有开关的4分冷却管,通过调整喷嘴的位置,将压力风吹到带有煤油的轴承上,将煤油吹离轴承进入到油箱。部分煤油成为油雾,由油雾回收装置吸走。
塑料弹簧管7:用于连接箱体排油雾的出口和油雾回收过滤器的入口,因便于蒸发的油雾回收,故采用直径150毫米的塑料弹簧管。
油雾回收过滤器8:安装在油雾回收过滤器支架4上,由电动机、风叶轮、泡沫、无纺布、尼龙骨架、金属骨架、吸气口、出油口等装置组成,作用是将吸入轴承风切装置的油雾经过多层过滤后排出干净的空气,附着在过滤装置上的油雾颗粒在重力的作用下落到装置底面,达到一定数量后从下边出油口排出到轴承风切装置的箱体中,回收再利用。
空气滤清器33、空气滤清器支架5:空气滤清器33安装在空气滤清器支架5上,车间环境中的空气经过该装置进行过滤,保证进入风泵的空气是洁净的。因为经过清洗的轴承是干净的,为了防止二次污染(目前空气的洁净度很低),空气需要经过过滤后进行风切,过滤器的精度是2微米,采用重卡汽车的空气滤芯,自行设计制造壳体,定期更换滤芯。
轴承风切装置的箱体6、箱体上盖9、固定脚19、箱体支撑装置20、支撑杆31:轴承风切装置的箱体6是风切装置的骨架,并能储存吹落的煤油。箱体上盖9:可以开合,用于观察工作状况,调整维修,平时封闭。固定脚19用于箱体安装,箱体支撑装置20用于调整与其他单元的等高和自身的平行度。支撑杆31用于支撑风管保持状态不变。
轨道11、轨道固定块12、旋转手轮14、调整丝杠13、调整丝母17:轨道11用于限制被风切的轴承行走的状态,且在清洗不同规格的轴承时,通过旋转手轮14,带动轨道宽度调整丝杠13转动,可进行轨道宽窄的调整,轨道固定块12将轨道固定在调整轴上,安装在丝杆的导轨活动调整丝母17,随丝杆的旋转移动,达到合适位置后锁紧。
轴承座18:用于轨道调整丝杠的一端固定和支撑。
风切料道22、轴承滚轮21:轴承进入风切料道22后,采用轴承滚轮21(两边共计230个滚轮),将成品轴承托起,全程滚动行走,滚轮材料是尼龙66,不会划伤轴承表面,摩擦系数小,磨损小。
微型减速电机23:为60W的单相电机,通过1:25齿轮变速,提供每分钟58转/分的转速,通过平皮带将轴承送到指定位置。
油缸24:因轴承行走必须有动力推动,该轴承风切装置采用由油缸24推动的脉动送料方式,油缸24提供动力,推动轴承进入风切装置,并使轴承通过风切装置进入下一段工作过程。
挡料块25:为了防止轴承在平皮带的带动下行走过位,用挡料块25来限制行走位置,到位后在原地停下,等待油缸的推动。
平皮带26:将到位的轴承带动到指定位置(改变行程路线)。
基板27:整套传动过程需要的零部件都安装在基板27上,由基础板和上面的不锈钢板组成,作用是不导磁、表面光滑、耐腐蚀、不划伤成品轴承外表面。
配电箱28:轴承风切装置需要的电器控制元件,安装在配电箱里面。
通过以上零部件所装配而成的轴承风切装置,能很好地把清洗后留存在轴承表面上的煤油吹净,防止了后续涂防锈油过程中煤油与防锈油混合,提高了轴承防锈能力,有效防止了轴承包装出厂后产生锈蚀,保证了成品轴承的质量。
具体实施时,成品轴承在轴承清洗涂油生产线上经过煤油清洗后,进入轴承风切装置进行风切,将轴承上的煤油吹净。风切过程由涡旋风泵1产生的热风,经过管路进入轴承风切装置的箱体,然后通过管路上安装的竹节冷却管30,将压力风分配输出,可以通过调整竹节冷却管喷嘴的位置,将压力风吹到带有煤油的轴承上,将煤油吹离轴承进入到油箱,部分煤油成为油雾,由油雾回收装置吸走。为保证进入涡旋风泵的空气是洁净的,车间环境中的空气需要经过空气滤清器33进行过滤后再进入涡旋风泵,以保证吹到轴承上的压力风是洁净的。
油缸24输出动力,以脉动方式推动轴承行走,进入风切装置,并使轴承通过风切装置进入下一段工作过程,为了防止轴承在平皮带的带动下行走过位,用挡料块25来限制行走位置,到位后在原地停下,等待油缸的推动。轴承进入风切料道22后,采用轴承滚轮21将成品轴承托起,使轴承全程滚动行走。轨道11用于限制被风切的轴承10行走的状态,且在清洗不同规格的轴承时,通过旋转手轮14带动轨道宽度调整丝杠13转动,可进行轨道宽窄的调整,以适应不同规格的轴承,安装在丝杆的导轨活动调整丝母17随丝杆的旋转移动,达到合适位置后锁紧。
油雾回收过滤器8将吸入轴承风切装置的油雾经过多层过滤后排出干净的空气,附着在过滤装置上的油雾颗粒落到装置底部,达到一定数量后从下边出油口排出到轴承风切装置的箱体中,回收再利用。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,任何不经过创造性劳动得到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内,因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种成品轴承清洗涂油生产线的轴承风切装置,其特征在于,包括涡旋风泵、竹节喷嘴、空气滤清器和油雾回收装置;其中,所述涡旋风泵安装在箱体上,由电动机为涡旋风泵提供动力源,产生的热风,经过管路进入轴承风切装置的箱体;所述竹节喷嘴安装在走风管上,走风管通过进风接头与涡旋风泵相连,通过调整竹节喷嘴的位置将压力风吹到带有煤油的轴承上,将煤油吹离轴承进入到油箱;所述空气滤清器安装在空气滤清器支架上,通过塑料弹簧管与涡旋风泵的吸气段相连;所述油雾回收装置包括油雾回收过滤器和支架,支架安装在箱体上,油雾回收过滤器安装在支架上,油雾回收过滤器的入口通过塑料弹簧管与箱体排油雾的出口相连。
2.根据权利要求1所述的轴承风切装置,其特征在于,所述的涡旋风泵是大功率涡旋风泵,风切长度为1.5米。
3.根据权利要求1所述的轴承风切装置,其特征在于,所述的竹节喷嘴的喷淋位置和角度可调整,数量可根据具体情况增加或减少。
4.根据权利要求1所述的轴承风切装置,其特征在于,轴承进入风切料道后,采用轴承滚轮,将成品轴承托起,全程滚动行走,不会划伤轴承表面。
5.根据权利要求1所述的轴承风切装置,其特征在于,所述的空气滤清器的滤芯采用载重汽车空气滤芯,定期更换滤芯,能将大气中的空气经过该滤芯进行过滤,保证进入风泵的空气是洁净的。
6.根据权利要求1所述的轴承风切装置,其特征在于,所述的油雾回收装置为单体油雾过滤净化装置,其中的油雾回收过滤器由电动机、风叶轮、泡沫、无纺布、尼龙骨架、金属骨架、吸气口、出油口组成,吸入油雾回收过滤器的油雾经过多层过滤后排出干净的空气,附着在油雾回收装置上的油雾颗粒在重力的作用下落到油雾回收过滤器底面,达到一定数量后从下边出油口排出到轴承风切装置的箱体中,回收再利用。
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