CN205593325U - 一种高效烘干房 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种高效烘干房,包括带有进料门和出料门的烘干房,在烘干房内设置有风机、散热器、换气窗、风道和排湿口,烘干房设置有一第一轨道、位于第一轨道前后的两条第二轨道、以及与第一轨道并列的输送带,第一轨道和第二轨道相互垂直设置,两条第二轨道分别经进料门和出料门延伸出烘干房外;还包括装载物料车的转运车,转运车设置有第三轨道;在烘干房前壁安装有可伸缩的推杆。转运车由前端的第二轨道推入烘干房后,第三轨道与第一轨道并轨,推杆将物料车推入第一轨道并由输送带驱动物料车沿第一轨道行走,实现自主输送物料车,节约了廊道的空间,提高能源效率,更加节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料烘干设备,尤其涉及的是一种更加节能高效的高效烘干房。
背景技术
烘干房是进行生产加工常用的基础加工设施,主要用于将物料烘干,为提高能源利用率,烘干房一般是与外界隔绝的独立空间。现有烘干房一般包括放置物料的空间、风机、风道、散热器、换气窗、排湿口、以及供工作人员行走的廊道;廊道的存在不仅会增加烘干房的占用面积,还会额外增加风机负担,提高耗能,降低能源使用效率;不利于降低企业生产和制造成本。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种占用空间小、提高能源利用率的高效烘干房。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是,一种高效烘干房,包括带有进料门和出料门的烘干房,在烘干房内设置有风机、散热器、换气窗、风道和排湿口,烘干房设置有一沿烘干房长方向的第一轨道、位于第一轨道前后的两条第二轨道、以及与第一轨道并列设置的输送带,第一轨道和第二轨道相互垂直设置,两条第二轨道分别经进料门和出料门延伸出烘干房外;还包括装载物料车的转运车,转运车设置有第三轨道,转运车置于第二轨道时,第三轨道与第一轨道等高;在烘干房前壁安装有可伸缩的推杆;转运车由前端的第二轨道推入烘干房后,第三轨道与第一轨道并轨,推杆将物料车推入第一轨道并由输送带驱动物料车沿第一轨道行走。
优选的,第三轨道由两条导轨构成,转运车包括连接两条导轨的连接杆、分别用于限制物料车内外轮的内外限位装置、安装于导轨底部的车轮,内外限位装置通过连杆连接;连杆和连接杆之间连接有弹簧;在前端第二轨道的内侧还安装有挡板;内限位装置包括位于物料车内轮两侧的上档杆和位于物料车内轮下方的下档杆,下档杆长于上档杆;物料车推至前端第二导轨内侧,下档杆受挡板推压,在连杆作用下,上档杆和外限位装置外移且分别远离物料车内外轮。
优选的,第三轨道的外侧安装有插销,第一轨道的外侧安装有与插销匹配的插销孔。
优选的,在第一轨道的前后端各安装一阻退装置,阻退装置包括支架、支杆、常翘的斜板和重物块,支杆转动架于支架,斜板和重物块分别安装于支杆的两端;物料车先向前下压斜板,直至物料车通过斜板后,斜板回复翘起阻挡物料车后退。
优选的,风机安装于烘干房的后端,散热器和换气窗位于风机之后,排湿口位于烘干房的前端。
通过采用上述的技术方案,本实用新型的有益效果是:本结构中转运车装载物料车由前端第二轨道推入烘干房后,第三轨道与第一轨道并轨,再通过推杆将物料车推入第一轨道并由输送带驱动物料车沿第一轨道行走,结构简单,操作方便,实现自主输送物料车入烘干房,无需另外预留廊道,大大节约了烘干房的空间,提高能源利用率。
附图说明
图1本烘干房的示意图;
图2本实用新型的部分结构示意图;
(1、烘干房、11、进料门;12、出料门;13、换气窗;14、排湿口;15、风道;16、推杆;2、风机;3、散热器;41、第一轨道;42、第二轨道;43、输送带;5、转运车;51、第三轨道;511、导轨;52、连接杆;53、内限位装置;531、上档杆;532、下档杆;54、外限位装置;55、连接杆;56、连杆;57、弹簧;58、车轮;61、插销;62、插销孔;7、阻退装置;71、支架;72、支杆;73、斜板;74、重物块;8、物料车;81、物料车内轮;82、物料车外轮;9、挡板)。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
本实用新型中所提到的方向用语,例如:上、下、左、右、前或后等,仅是参考的方向。因此,使用的方向用语是用来说明并非用来限制本实用新型。
如图1所示,一种高效烘干房,包括烘干房1;烘干房1的前端和后端分别设置有进料门11和出料门12;在其顶部设置有使空气循环流动的风道15;烘干房1的前端顶部设置有排湿口14,后端顶部设置有换气窗13;风机2安装于烘干房1后端,在风机2后端还安装有散热器3。
如图2所示,烘干房1设置有一沿烘干房1长方向设置的第一轨道41,位于第一轨道41前后的两条第二轨道42,与第一轨道41并列设置的输送带43,以及用于装载运输物料车8的转运车5。第一轨道41和第二轨道42相互垂直设置;两条第二轨道42分别经进料门11和出料门延12伸出烘干房1外。转运车5设置有由两条导轨511构成的第三轨道51,两条导轨511通过连接杆52连接,物料车内外轮(81、82)通过内外限位装置(53、84)固定于第三轨道51,内外限位装置(53、54)之间通过连杆56连接;连接杆55和连杆56之间还连接有弹簧57,车轮58设于导轨511底部。所述内限位装置53包括位于物料车内轮81两侧的上档杆531和位于物料车内轮81下档杆532。
转运车5装载物料车8由前端的第二轨道42推入烘干房1内,此时由内外限位装置(53、54)限制物料车内外轮(81、82)于第三轨道51随意滑动。当转运车5行驶至第二轨道42内端时,内限位装置53底部的下档杆532被第二轨道42内侧的挡板9推压,上档杆531和外限位装置54在连杆56作用下同时向外侧移动分别远离物料车内外轮(81、82),与此同时第三轨道51与第一轨道41并轨,再将转运车8的插销61插入第一轨道41的插销孔42。烘干房1前壁的可伸缩的推杆16伸张推动物料车8进入第一轨道41,并由输送带43驱动物料车8行走至后端的第二轨道42。
为防止物料车8后退,在第一轨道41的前后端各安装一阻退装置7。阻退装置7包括支架71、支杆72、常翘的斜板73和重物块74,其中支杆72转动架于支架71,斜板73和重物块74分别安装于支杆72的两端,物料车8进入第一轨道41或后端的第二轨道42时,物料车8向前下压斜板73,直至物料车8完全通过斜板73后,斜板73回复翘起阻挡物料车8后退。
以上所述的,仅为本实用新型的较佳实施例而已,不能限定本实用新型实施的范围,凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰,皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
Claims (5)
1.一种高效烘干房,包括带有进料门和出料门的烘干房,在烘干房内设置有风机、散热器、换气窗、风道和排湿口,其特征在于,烘干房设置有一沿烘干房长方向的第一轨道、位于第一轨道前后的两条第二轨道、以及与第一轨道并列设置的输送带,第一轨道和第二轨道相互垂直设置,两条第二轨道分别经进料门和出料门延伸出烘干房外;还包括装载物料车的转运车,转运车设置有第三轨道,转运车置于第二轨道时,第三轨道与第一轨道等高;在烘干房前壁安装有可伸缩的推杆;转运车由前端的第二轨道推入烘干房后,第三轨道与第一轨道并轨,推杆将物料车推入第一轨道并由输送带驱动物料车沿第一轨道行走。
2.根据权利要求1所述高效烘干房,其特征在于,第三轨道由两条导轨构成,转运车包括连接两条导轨的连接杆、分别用于限制物料车内外轮的内外限位装置、安装于导轨底部的车轮,内外限位装置通过连杆连接;连杆和连接杆之间连接有弹簧;在前端第二轨道的内侧还安装有挡板;内限位装置包括位于物料车内轮两侧的上档杆和位于物料车内轮下方的下档杆,下档杆长于上档杆;物料车推至前端第二导轨内侧,下档杆受挡板推压,在连杆作用下,上档杆和外限位装置外移且分别远离物料车内外轮。
3.根据权利要1所述高效烘干房,其特征在于,第三轨道的外侧安装有插销,第一轨道的外侧安装有与插销匹配的插销孔。
4.根据权利要求1所述高效烘干房,其特征在于,在第一轨道的前后端各安装一阻退装置,阻退装置包括支架、支杆、常翘的斜板和重物块,支杆转动架于支架,斜板和重物块分别安装于支杆的两端,物料车先向前下压斜板,直至物料车通过斜板后,斜板回复翘起阻挡物料车后退。
5.根据权利要求1所述高效烘干房,其特征在于,风机安装于烘干房的后端,散热器和换气窗位于风机之后,排湿口位于烘干房的前端。
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CN201620251183.9U CN205593325U (zh) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 一种高效烘干房 |
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CN108662852A (zh) * | 2018-07-03 | 2018-10-16 | 安吉前程竹木机械有限公司 | 一种汽车配件生产用烘干装置 |
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