CN205591270U - 挖掘机斗杆合流控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种挖掘机斗杆合流控制装置,包括油箱、第一油泵、第一方向阀、动臂控制手柄、动臂油缸、第二方向阀、第二油泵、斗杆控制手柄、第三方向阀、第三油泵,斗杆油缸、第一管道、第二管道、第三管道,第二方向阀还连接于斗杆合流控制阀,所述斗杆合流控制阀上的第一弹簧上端与柱塞结合,下端安装于阀芯上,柱塞上端安装第二弹簧,第四方向阀安装于第二弹簧腔上端,第四方向阀第一油口经第三管道与动臂控制手柄相连,第四方向阀第二油口经第二管道与第一油泵输出油路相连,第四方向阀第三油口经第一管道与油箱相连。有益效果是提高挖掘机的作业效率,集成设计,原理简单、控制容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机斗杆合流控制装置,具体是一种液压挖掘机斗杆油缸作业合流控制的液压驱动装置。
背景技术
大型液压挖掘机主要从事挖掘装载作业,挖掘作业的液压驱动装置主要是由动臂油缸5与斗杆油缸11工作。挖掘时操作斗杆控制手柄8, 第三方向阀9打开,第三油泵10输出油液流经第三方向阀9,同时,第二方向阀6动作,第一油泵2输出油液流经斗杆合流控制阀12的节流阀、单向阀及第二方向阀6,驱动斗杆油缸11伸出进行挖掘,当挖掘力不够时,操作动臂控制手柄4,第一方向阀3打开,第一油泵2输出油液流经第一方向阀3驱动动臂油缸5伸出使动臂提升以减小斗杆油缸11负载,采用这种方式的缺陷为:操作斗杆控制手柄8使斗杆油缸11伸出时,不操作动臂控手柄4使动臂油缸5伸出,第一油泵2输出油液因流经合流控制阀12的节流阀,导致第一油泵2输出油液压力较第三油泵输出油液压力平均高出10MPa,导致第一油泵2、第三油泵10供给斗杆油缸11挖掘作业总流量降低,从而使挖掘作业效率降低。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种挖掘机斗杆合流控制装置,提高挖掘机作业效率,满足大型液压挖掘机挖掘装载作业工况要求。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种挖掘机斗杆合流控制装置,包括油箱、第一油泵、第一方向阀、动臂控制手柄、动臂油缸、第二方向阀、第二油泵、斗杆控制手柄、第三方向阀、第三油泵,斗杆油缸、第一管道、第二管道、第三管道;
第一方向阀连接于动臂控制手柄以及动臂油缸的有杆腔和无杆腔,第一方向阀通过第一油泵连接于油箱;第二方向阀连接于斗杆控制手柄、斗杆油缸的无杆腔和有杆腔,第三方向阀连接于斗杆控制手柄以及斗杆油缸的无杆腔和有杆腔,第三方向阀通过第三油泵连接于油箱;动臂控制手柄和斗杆控制手柄分别通过第二油泵连接于油箱;
第二方向阀还连接于斗杆合流控制阀,所述斗杆合流控制阀上的第一弹簧上端与柱塞结合,下端安装于阀芯上,柱塞上端安装第二弹簧,第四方向阀安装于第二弹簧腔上端,第四方向阀第一油口经第三管道与动臂控制手柄相连,第四方向阀第二油口经第二管道与第一油泵输出油路相连,第四方向阀第三油口经第一管道与油箱相连。
优选地,第二弹簧的刚度及压缩量均大于第一弹簧。
优选地,所述斗杆合流控制阀为集成阀块。
本实用新型的有益效果是:能够满足大型液压挖掘机挖掘装载作业工况要求,提高挖掘机的作业效率,集成设计,原理简单、控制容易。
附图说明
图1现有技术的斗杆合流液压驱动装置结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
图中:1、油箱,2、第一油泵,3、第一方向阀,4、动臂控制手柄,5、 动臂油缸,5a、 有杆腔,5b、无杆腔,6、 第二方向阀,7、 第二油泵,8、斗杆控制手柄,9、第三方向阀,10、 第三油泵,11、斗杆油缸,11a、无杆腔,11b、有杆腔,12、斗杆合流控制阀, 12b、第四方向阀,12c、柱塞,12d、第一弹簧,12e、阀芯,12f进油腔,12g、出油腔,12h、节流孔,12i、第一弹簧腔,12j、第二弹簧腔,12k、 第二弹簧,12m、第一油口,12n、第二油口,12p、第三油口,13、第一管道,14、第二管道,15、第三管道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图2所示:本实用新型包括油箱1、第一油泵2、第一方向阀3、动臂控制手柄4、动臂油缸5、第二方向阀6、第二油泵7、斗杆控制手柄8、第三方向阀9、第三油泵10,斗杆油缸11、第一管道13、第二管道14、第三管道15;
第一方向阀3连接于动臂控制手柄4以及动臂油缸5的有杆腔5a和无杆腔5b,第一方向阀3通过第一油泵2连接于油箱1;第二方向阀6连接于斗杆控制手柄8、斗杆油缸11的无杆腔11a和有杆腔11b,第三方向阀9连接于斗杆控制手柄8以及斗杆油缸11的无杆腔11a和有杆腔11b,第三方向阀9通过第三油泵10连接于油箱1;动臂控制手柄4和斗杆控制手柄8分别通过第二油泵7连接于油箱1;
第二方向阀6还连接于斗杆合流控制阀12,所述斗杆合流控制阀12上的第一弹簧12d上端与柱塞12c结合,下端安装于阀芯12e上,柱塞12c上端安装第二弹簧12k,第四方向阀12b安装于第二弹簧腔12j上端,第四方向阀12b第一油口12m经第三管道15与动臂控制手柄4相连,第四方向阀12b第二油口12n经第二管道14与第一油泵2输出油路相连,第四方向阀12b第三油口12p经第一管道13与油箱1相连。
所述斗杆合流控制阀12设计为集成阀块,可以降低成本,减小斗杆合流控制阀12的体积。同时,本实用新型采用集成设计,可以在原液压驱动装置的构造基础上进行改装。
操作斗杆控制手柄8使斗杆油缸11伸出,此时,不操作动臂控制手柄4,动臂油缸5不伸出,第二方向阀6动作,第一油口12m内无控制压力,第四方向阀12b不动作,第一管道13负责第二弹簧腔12j内油液经第四方向阀12b与油箱1连通,压力为零,第一油泵2输出高压油液经进油腔12f作用于阀芯12e,使第一弹簧腔12i内油液经节流孔12h流入出油腔12g,驱动阀芯12e、柱塞12c向上运动,使阀芯12e完全打开,不产生节流损失,从而供给斗杆油缸11挖掘作业总流量提高约5%,使挖掘作业效率提高约2%;第三管道15负责传递动臂油缸伸出动作的控制信号,当操作动臂控制手柄4使动臂油缸5伸出时, 动臂控制手柄4输出控制压力经第一油口12m,使第四方向阀12b换向,第一油泵2输出高压油液经第二油口12n、第四方向阀12b,流入第二弹簧腔12j,使第二弹簧腔12j油液压力与出油腔12g油液压力相等,由于第二弹簧12k刚度及压缩量均大于第一弹簧12d,从而使柱塞12c、阀芯12e向下运动,但由于柱塞12c运动到极限位置时,阀芯12e仍没有完全关闭,第二管道14负责传递第一油泵2输出高压油液控制信号以驱动柱塞12c、阀芯12e,使第一油泵2输出高压油液经阀芯12e与进油腔12f间环形缝隙节流,从而保证挖掘作业时动臂油缸动作优先,确保挖掘作业性能与现有技术的液压驱动装置相当。
Claims (3)
1.一种挖掘机斗杆合流控制装置,包括油箱(1)、第一油泵(2)、第一方向阀(3)、动臂控制手柄(4)、动臂油缸(5)、第二方向阀(6)、第二油泵(7)、斗杆控制手柄(8)、第三方向阀(9)、第三油泵(10),斗杆油缸(11)、第一管道(13)、第二管道(14)、第三管道(15);
第一方向阀(3)连接于动臂控制手柄(4)以及动臂油缸(5)的有杆腔(5a)和无杆腔(5b),第一方向阀(3)通过第一油泵(2)连接于油箱(1);第二方向阀(6)连接于斗杆控制手柄(8)、斗杆油缸(11)的无杆腔(11a)和有杆腔(11b),第三方向阀(9)连接于斗杆控制手柄(8)以及斗杆油缸(11)的无杆腔(11a)和有杆腔(11b),第三方向阀(9)通过第三油泵(10)连接于油箱(1);动臂控制手柄(4)和斗杆控制手柄(8)分别通过第二油泵(7)连接于油箱(1);
其特征在于,第二方向阀(6)还连接于斗杆合流控制阀(12),所述斗杆合流控制阀(12)上的第一弹簧(12d)上端与柱塞(12c)结合,下端安装于阀芯(12e)上,柱塞(12c)上端安装第二弹簧(12k),第四方向阀(12b)安装于第二弹簧腔(12j)上端,第四方向阀(12b)第一油口(12m)经第三管道(15)与动臂控制手柄(4)相连,第四方向阀(12b)第二油口(12n)经第二管道(14)与第一油泵(2)输出油路相连,第四方向阀(12b)第三油口(12p)经第一管道(13)与油箱(1)相连。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机斗杆合流控制装置,其特征在于,第二弹簧(12k)的刚度及压缩量均大于第一弹簧(12d)。
3.根据权利要求1或2所述的一种挖掘机斗杆合流控制装置,其特征在于,所述斗杆合流控制阀(12)为集成阀块。
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CN201620137856.8U CN205591270U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 挖掘机斗杆合流控制装置 |
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CN105672385A (zh) * | 2016-02-24 | 2016-06-15 | 徐州徐工挖掘机械有限公司 | 一种挖掘机斗杆合流控制装置 |
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2016
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CN105672385A (zh) * | 2016-02-24 | 2016-06-15 | 徐州徐工挖掘机械有限公司 | 一种挖掘机斗杆合流控制装置 |
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