CN205589858U - 钢球自动送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢球自动送料装置，用于向需要装配钢球的产品输送钢球，钢球通过压机压入产品，其特点在于，钢球自动送料装置包括：支架，安装在压机旁边的压机底板上；气缸，安装在支架上；钢球送料组件，钢球送料组件在气缸的推动下将钢球输送到需要装配钢球的产品中；钢球料斗，通过重力将钢球输送至钢球送料组件；其中，钢球送料组件包括钢球料槽、钢球盖板和盖板回位机构；钢球料槽包括下料口；钢球盖板活动设置在钢球料槽的下方并可从关闭位置移动至开启位置；在钢球盖板位于关闭位置时，钢球盖板封闭下料口；在钢球盖板位于开启位置时，钢球盖板打开下料口；所述盖板回位机构用于控制所述钢球盖板的位置。

Description

钢球自动送料装置

技术领域

本实用新型涉及钢球送料装置。

背景技术

钢球作为产品零件的一部分被越来越多地运用到了产品当中。钢球的特点是外形为球状，且采购回来的钢球会有油包裹着。基于以上特点，导致现有的人工取放钢球的方式存在着很多缺陷，主要包括：1、人工操作效率低，一般为12秒/只，且由于钢球是球状物体，在取放时容易出现打滑现象；2、手工抓取容易导致钢球生锈，特别是夏天的时候，汗水中的盐份会与钢球上的铁发生化学反应；3、钢球上的油渍通过手传播到工作台上，影响5S管理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种在装配钢球时能够实现钢球的自动送料的机构。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种钢球自动送料装置，用于向需要装配钢球的产品输送钢球，钢球通过压机压入产品，其特点在于，钢球自动送料装置包括：支架，安装在压机旁边的压机底板上；气缸，安装在支架上；钢球送料组件，钢球送料组件在气缸的推动下将钢球输送到需要装配钢球的产品中；钢球料斗，通过重力将钢球输送至钢球送料组件；其中，钢球送料组件包括钢球料槽、钢球盖板和盖板回位机构；钢球料槽包括下料口；钢球盖板活动设置在钢球料槽的下方并可从关闭位置移动至开启位置；在钢球盖板位于关闭位置时，钢球盖板封闭下料口；在钢球盖板位于开启位置时，钢球盖板打开下料口；所述盖板回位机构用于控制所述钢球盖板的位置。

本实用新型至少达到以下的有益效果之一：

1、自动化程度高，实现了钢球的快速送料及装配，提高了钢球的送料及装配效率，并减轻了工作人员的劳动强度；

2、不会出现钢球滑落的现象；

3、由于不需要人手接触钢球，因此钢球装配后无生锈现象，也增强了办公室5S管理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本实用新型一实施例的钢球自动送料装置的整体结构示意图；

图2示出了根据本实用新型一实施例的钢球自动送料装置处于待机状态的示意图；

图3示出了根据本实用新型一实施例的钢球自动送料装置处于送钢球状态的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。

图1示出了根据本实用新型一实施例的钢球自动送料装置的结构示意图。参见图1，配合参见图2和图3，根据本实用新型一实施例的钢球自动送料装置，用于向需要装配钢球的产品1输送钢球2，钢球2通过压机压入产品1。钢球自动送料装置包括支架3、气缸4、钢球送料组件和钢球料斗5，支架3安装在压机旁边的压机底板6上；气缸4安装在支架3上。钢球送料组件活动设置在支架3上并与气缸4传动相连，钢球送料组件在气缸的推动下将钢球2输送到需要装配钢球的产品1中。钢球料斗5通过软管7与钢球送料组件相连，通过重力将钢球输送到钢球送料组件中。

在本实施例中，钢球送料组件进一步包括钢球料槽8、钢球盖板9和盖板回位机构。其中，钢球料槽8活动设置在支架3上并与气缸4传动相连，钢球料槽8上设有一斜向设置的管接头81和一水平设置的钢球通道82，管接头81与钢球通道82相连通，钢球通道82的尾部设有下料口83。钢球盖板9活动设置在钢球料槽8的下方并可从关闭位置移动至开启位置；在钢球盖板9位于关闭位置时，钢球盖板9挡在钢球通道的下料口83上，即在钢球盖板9位于关闭位置时，钢球盖板9封闭下料口83；在钢球盖板9位于开启位置时，钢球通道82内的钢球2可从下料口83排出，即在钢球盖板9位于开启位置时，钢球盖板9打开下料口83；盖板回位机构用于将钢球盖板9从开启位置回位到关闭位置。

在本实施例中，盖板回位机构包括弹簧挡板10和回位弹簧11。弹簧挡板10设置在钢球料槽8的后部。回位弹簧11设置在钢球盖板9与弹簧挡板10之间。

在本实施例中，钢球料斗5通过软管7与钢球料槽8的管接头81相连，通过重力将钢球2输送到钢球料槽8的钢球通道82中。在钢球料斗5内设有弯曲形钢球通道51，该弯曲形钢球通道51与软管7连通。

图1中还示出了压机的凸模12。压机通过该凸模12将钢球2压入产品1内。

根据本实用新型一实施例的钢球自动送料装置的工作原理如下。

结合图1至图3所示，凸模12固定在压机的压头（未图示）上，压机底板6安装在压机的工作台上，将凸模12对准钢球2压入产品1的位置后锁定。钢球料斗5安装在工作台上或压机的侧边。钢球料斗5与管接头81之间采用软管7连接，使得气缸4的移动过程不会对钢球料斗5的工作产生影响。用于装配的钢球2被倒入钢球料斗5内，钢球2会依靠重力滚动到钢球料槽8的最低端。（采用钢球自重的工作原理，当一个产品完成装配后钢球自动到达底部最低端，以此类推）。盖板回位机构用于控制钢球盖板9的位置，具体的，如图2所示，在钢球自动送料装置处于待机状态时，钢球盖板9在回位弹簧11的作用下将钢球通道的下料口封堵。启动气缸4后，气缸4将钢球料槽8送至产品1的入口处，当钢球盖板9与产品1接触, 钢球盖板9靠近产品1的一端被被产品1阻挡，如此使得回位弹簧11收缩，从而使得钢球盖板9水平向左移动，进而打开了钢球料槽8的下料口83（即钢球盖板9位于开启位置，钢球盖板9打开了下料口83），使得钢球2正好掉入指定的位置，如图3所示。随后，压机凸模12下压钢球2到指定深度返回，此动作完成后相当于产品1已经完成装配钢球的任务。气缸4复位，当钢球盖板9与产品1不再接触后，通过回位弹簧11的拉伸作用，钢球盖板9水平向右移动又将钢球通道的下料口83关闭（即钢球盖板9位于关闭位置，钢球盖板9封闭了下料口83），使得钢球始终在钢球通道内移动。至此，取出产品1，完成产品装配钢球的一个周期。

优选地，钢球盖板9与凸模12的材料为Cr12MoV ，硬度在HRC58～60，钢球通道82上面的封板采用PC耐力透明板，方便观察钢球的动向。凸模头部与钢球接触部分设计成凹球面，与钢球的球面相适配，方便压入。

本实用新型实施例的钢球自动送料装置与人工取放钢球的方式相比，提高了钢球送料及装配的效率，送料速度由原来的12秒/只提升至3秒/只，还减轻了工作人员的劳动强度，此外，不会出现钢球滑落和钢球生锈的现象，还能增强办公室5S管理。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种钢球自动送料装置，用于向需要装配钢球的产品输送钢球，钢球通过压机压入产品，其特征在于，所述钢球自动送料装置包括：

支架，安装在所述压机旁边的压机底板上；

气缸，安装在所述支架上；

钢球送料组件，所述钢球送料组件在所述气缸的推动下将所述钢球输送到需要装配钢球的产品中；

钢球料斗，通过重力将所述钢球输送至所述钢球送料组件；

其中，所述钢球送料组件包括钢球料槽、钢球盖板和盖板回位机构；所述钢球料槽包括下料口；所述钢球盖板活动设置在所述钢球料槽的下方并可从关闭位置移动至开启位置；在所述钢球盖板位于所述关闭位置时，所述钢球盖板封闭所述下料口；在所述钢球盖板位于所述开启位置时，所述钢球盖板打开所述下料口；所述盖板回位机构用于控制所述钢球盖板的位置。

2.如权利要求1所述的钢球自动送料装置，其特征在于：所述盖板回位机构包括：

弹簧挡板，设置在所述钢球料槽的后部；

回位弹簧，设置在所述钢球盖板与所述弹簧挡板之间。

3.如权利要求1所述的钢球自动送料装置，其特征在于：

所述钢球料槽活动设置在所述支架上并与所述气缸传动相连，所述钢球料槽包括一斜向设置的管接头和一水平设置的钢球通道，所述管接头与所述钢球通道相连通，所述钢球通道的尾部设有所述下料口。

4.如权利要求3所述的钢球自动送料装置，其特征在于：所述钢球自动送料装置还包括软管；

所述钢球料斗通过所述软管与所述钢球料槽的管接头相连，将所述钢球输送到所述钢球料槽的所述钢球通道中。

5.如权利要求4所述的钢球自动送料装置，其特征在于：

所述钢球料斗内设有弯曲形钢球通道，该弯曲形钢球通道与所述软管连通。