CN205588923U - 一种电动汽车空调设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车空调设备，其特征在于，包括：空调机身、空调外罩、通风管以及控制面板，前述空调机身由控制面板控制输出冷风、暖风与自然风三种风，前述空调外罩设置在空调机身的外部，前述通风管与空调外罩和通风口罩密封连接，其中，两个通风口罩对称的安装在电动汽车前视镜底端，两个通风口罩对称的安装在电动汽车通气格栅后面。本实用新型的有益之处在于：(1)本实用新型的电动汽车空调设备是针对电动汽车车身体积小、容积有限的特点设计而成，其不仅能使电动汽车具备车身空调的功能和优点，而且又能提高车身内部空间利用效率；(2)独特的外形和功能设计，在提高电动汽车舒适性的同时，降低了成本、节省了能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调设备，具体涉及一种电动汽车空调设备，属于汽车制造技术领域。
背景技术
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性一种重要部件已被广大汽车制造业企业及消费者认可。
目前，在国内，国产轿车空调安装率已经接近100％，在其他车上的安装率也在逐年提高，车内空调装置已成为机动车中举足轻重的功能部件。
新能源电动汽车车身体积小、容积有限，若直接安装现有的空调设备，那么势必会降低车身内部空间利用效率。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车空调设备，该空调设备不仅能使电动汽车具备车身空调的功能和优点，而且又能提高车身内部空间利用效率。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种电动汽车空调设备，其特征在于，包括：空调机身(6)、空调外罩(5)、通风管以及控制面板(4)，
前述空调机身(6)能够输出冷风、暖风与自然风三种风，其与控制面板(4)信号连接，由控制面板(4)控制是否输出风和输出何种风；
前述空调外罩(5)设置在空调机身(6)的外部，并具备四个通风管接口(7)；
前述通风管包括两根除雾气流通管(1)和两根拂面气流通管(2)，四根通风管的一端分别与空调外罩(5)上的四个通风管接口(7)密封连接，另一端分别与四个通风口罩(3)相连，其中，连接在两根除雾气流通管(1)上的通风口罩(3)对称的安装在电动汽车前视镜底端，连接在两根拂面气流通管(2)上的通风口罩(3)对称的安装在电动汽车通气格栅后面。
前述的电动汽车空调设备，其特征在于，前述空调机身(6)为冷暖一体式机身，制冷、供暖和通风共用鼓风机和风道。
前述的电动汽车空调设备，其特征在于，前述通风管采用的是塑料软管。
前述的电动汽车空调设备，其特征在于，前述控制面板(4)采用手触控制形式对空调机身(6)进行控制。
本实用新型的有益之处在于：
(1)本实用新型的电动汽车空调设备是针对电动汽车车身体积小、容积有限的特点设计而成，其不仅能使电动汽车具备车身空调的功能和优点，而且又能提高车身内部空间利用效率；
(2)独特的外形和功能设计，在提高电动汽车舒适性的同时，降低了成本、节省了能源。
附图说明
图1是本实用新型的电动汽车空调设备的结构示意图。
图中附图标记的含义：1-除雾气流通管、2-拂面气流通管、3-通风口罩、4-控制面板、5-空调外罩、6-空调机身、7-通风管接口。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参照图1，本实用新型的电动汽车空调设备包括：空调机身6、空调外罩5、通风管以及控制面板4。
一、空调机身
空调机身6为常规车内空调构造，其能够输出冷风、暖风与自然风三种风。空调机身6为冷暖一体式机身，制冷、供暖和通风共用鼓风机和风道。
空调机身6与控制面板4信号连接，由控制面板4控制是否输出风和输出何种风。
二、空调外罩
空调外罩5设置在空调机身6的外部，并结合电动汽车内所能容纳的空调占用体积进行设计，其很多角度都被切割掉，以确保空调机身6的占用空间最小。
空调外罩5具备四个通风管接口7，用于连接四根通风管。
三、通风管
通风管采用的是塑料软管，包括两根除雾气流通管1和两根拂面气流通管2。
四根通风管的一端分别与空调外罩5上的四个通风管接口7密封连接，另一端分别与四个通风口罩3相连。
其中，连接在两根除雾气流通管1上的通风口罩3对称的安装在电动汽车前视镜底端，用于除霜；连接在两根拂面气流通管2上的通风口罩(未图示)对称的安装在电动汽车通气格栅后面，用于产生微风拂面的效果。
四根通风管均采用合适的长度，并紧凑的布置安装在车内合适的位置上，以减小车身部件占用空间，增大乘客活动空间，使得电动汽车以较小的车身体积获取较大的乘客活动空间。
连接在通风管一端的四个通风口罩均与电动汽车的车身外形匹配，这样可以满足车身外形对时尚美观的需求。
四、控制面板
控制面板4采用手触控制形式对空调机身6进行控制，其主要有冷风、暖风、自然风与开关四个控制按钮，主要控制空调机身6是否输出风和输出何种风。
由此可见，本实用新型的电动汽车空调设备是针对电动汽车车身体积小、容积有限的特点专门设计而成，其不仅能使电动汽车具备车身空调的功能和优点，而且又能提高车身内部空间利用效率。
此外，本实用新型的电动汽车空调设备采用独特的外形和功能设计，在提高电动汽车舒适性的同时，降低了成本、节省了能源。
需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种电动汽车空调设备，其特征在于，包括：空调机身(6)、空调外罩(5)、通风管以及控制面板(4)，
所述空调机身(6)能够输出冷风、暖风与自然风三种风，其与控制面板(4)信号连接，由控制面板(4)控制是否输出风和输出何种风；
所述空调外罩(5)设置在空调机身(6)的外部，并具备四个通风管接口(7)；
所述通风管包括两根除雾气流通管(1)和两根拂面气流通管(2)，四根通风管的一端分别与空调外罩(5)上的四个通风管接口(7)密封连接，另一端分别与四个通风口罩(3)相连，其中，连接在两根除雾气流通管(1)上的通风口罩(3)对称的安装在电动汽车前视镜底端，连接在两根拂面气流通管(2)上的通风口罩(3)对称的安装在电动汽车通气格栅后面。
2.根据权利要求1所述的电动汽车空调设备，其特征在于，所述空调机身(6)为冷暖一体式机身，制冷、供暖和通风共用鼓风机和风道。
3.根据权利要求1所述的电动汽车空调设备，其特征在于，所述通风管采用的是塑料软管。
4.根据权利要求1所述的电动汽车空调设备，其特征在于，所述控制面板(4)采用手触控制形式对空调机身(6)进行控制。
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Publications (1)
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2016
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