CN205582272U - 高速公路智能指示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路指示工具领域，尤其涉及一种高速公路智能指示灯，包括太阳能电池板，所述太阳能电池板的侧面上设置有LED发光柱，所述LED发光柱的上部设置有用于探测车辆位置的红外探测仪，所述太阳能电池板上设置有用于储存电能的电能储存板、进行数据运算的中心控制器、接受红外线指示信号的信号接收器以及用于控制LED发光柱发光颜色的控制器，所述红外探测仪上还设置有雾霾检测仪，通过上述相关控制部件的相互配合，可以使LED发光柱发出不同颜色的光，即可以实现本实用新型在雾霾天能够直到前行的效果，即本实用新型具有结构简单和工作效率高等特点。

Description

高速公路智能指示灯

技术领域

本实用新型属于道路指示工具领域，尤其涉及一种高速公路智能指示灯。

背景技术

随着人们生活水平的提高，我们很多人都成了有车一组，与此同时，我们周围的环境也变得越来越糟，雾霾天、阴雨天比较多，在一些的城市里很少可以看到一个比较好天气。

当我们驾车出行的时候，如果遇到雾霾天或者阴雨天，特别是在早上或者傍晚，非常影响人们出行。为了保证人们的安全，相关部门设计了一些指示装置或者工具，但是现有的一些工具工作效率非常低，大部分的工具都是告诉司机慢性等，并不能让司机清楚的认识到这个这个路段上到底有多少车，前方是否有车。当雾霾天看不到路的时候，司机如果不知道上述情况的话，非常的危险，还把大部分的时间浪费在了路上。

现有的指示工具工作效率非常低，经统计，雾霾天或者阴雨天的车祸率还是有增无减，这说明以上的指示工具并没有发挥出相应的功能。

实用新型内容

本实用新型针对上述的现有指示工具工作效率低等问题，设计了一种高速公路智能指示灯。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种高速公路智能指示灯，包括太阳能电池板，所述太阳能电池板的侧面上设置有LED发光柱，所述LED发光柱的上部设置有用于探测车辆位置的红外探测仪，所述太阳能电池板上设置有用于储存电能的电能储存板、进行数据运算的中心控制器、接受红外线指示信号的信号接收器以及用于控制LED发光柱发光颜色的控制器，所述红外探测仪上还设置有雾霾检测仪。

作为优选，所述LED发光柱的外侧设置有用于保护LED发光柱的透明保 护罩。

作为优选，所述透明保护罩通过连接柱设置在太阳能电池板的侧面上。

作为优选，所述LED发光柱通过连接柱设置在太阳能电池板的侧面上。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型包括太阳能电池板、LED发光柱以及红外探测仪，并在太阳能电池板上设置了一些控制部件，通过上述相关控制部件的相互配合，可以使LED发光柱发出不同颜色的光，即可以实现本实用新型在雾霾天能够直到前行的效果，即本实用新型具有结构简单和工作效率高等特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的高速公路智能指示灯的立体结构示意图；

图2为实施例1提供的高速公路智能指示灯(将透明保护罩分离)的立体结构示意图；

图3为实施例1提供的高速公路智能指示灯(背面)的立体结构示意图

以上各图中，1、太阳能电池板；101、电能储存板；102、中心控制器；103、信号接收器；104、控制器；2、LED发光柱；201、LED灯；3、红外探测仪；4、透明保护罩；5、雾霾检测仪。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种高速公路智能指示灯，包括太阳能电池板1，太阳能电池板1主要是在天气比较好的时候通过吸收太阳光给本实用新型提供电能，并且本实用新型中选用的太阳能电池板1为防水的电池板，即本实用新型的所有部件都选用防水的部件，在太阳能电池板1的侧面上设置了LED发光柱2，该LED发光柱2由若干可发出三种颜色LED灯201均匀排列而成，这三种颜色分别为白色、黄色和红色，白色代表前方所行使的车辆中离自己所驾驶的车辆最近一辆车的距离为200米至300米之间，黄色代表前方所行使的车辆中离自己所驾驶的车辆最近一辆车的距离为100米至200米之间，红色代表前方所行使的车辆中离自己所驾驶的车辆最近一辆车的距离为30米至100米之间，上述所代表的距离都是可以调控的，在LED发光柱2的上设置有用于探测车辆位置的红外探测仪3，该红外探测仪3主要是监测车的位置以及车的速度，并将上述结果传输到相关的部件中进行处理，在太阳能电池板1上还设置了用于储存电能的电能储存板101、进行数据运算的中心控制器102、接受红外线指示信号的信号接收器103以及用于控制LED发光柱2发光颜色的控制器104，电能储存板101主要是为了将太阳能电池板1所获得的电量储存起来以供本实用新型正常工作，本电能储存板101最好选用容量大的储存板，以供长时间使用，中心控制器102则是起到了统筹的作用，比如说，收到信号接收器103所传来的信号之后，则根据内部的程序，进行运算，车按照这样一个速度运行的话，多长时间才会符合颜色所代表的距离，计算得出数据之后，则控制控制器104来控制LED发光柱2发光的颜色，如果车辆一直(时间在10S之外)停止在红外探测仪3的探测范围内时，中心控制器102则会使LED发光柱2一直闪，闪烁的颜色则为红色，通过上述设计可以很清楚的让司机认识到周围的环境情况，以趁早做有利的准备，在红外探测仪3上还设置了雾霾检测仪5，主要是为了决定本实用新型是否工作，比如说，我们可以提前设置在雾霾检测仪5的工作指数，以雾霾程度即能见度是否超过工作指数为准，当超过是雾霾检测仪5将信号传送给中心控制器102，则由中心控制器102控制相关部件工作。

为了使本实用新型的作用更好，做了以下的设计，LED发光柱2的外侧设置有用于保护LED发光柱2的透明保护罩4；透明保护罩4通过连接柱设置在太阳能电池板1的侧面上；LED发光柱2通过连接柱设置在太阳能电池板1的侧面上。

本实用新型采用上述的设计，在雾霾天或者大雨天(能见度较低的时候)，可以使驾车外出的人们，更安全，更清楚的了解到周围的车流量以及车与车之间的距离情况，本实用新型不仅保护了出行人安全，也为在路上的人们大大的节省了时间。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种高速公路智能指示灯，其特征在于：包括太阳能电池板，所述太阳能电池板的侧面上设置有LED发光柱，所述LED发光柱的上部设置有用于探测车辆位置的红外探测仪，所述太阳能电池板上设置有用于储存电能的电能储存板、进行数据运算的中心控制器、接受红外线指示信号的信号接收器以及用于控制LED发光柱发光颜色的控制器，所述红外探测仪上还设置有雾霾检测仪。

2.根据权利要求1所述的高速公路智能指示灯，其特征在于：所述LED发光柱的外侧设置有用于保护LED发光柱的透明保护罩。

3.根据权利要求2所述的高速公路智能指示灯，其特征在于：所述透明保护罩通过连接柱设置在太阳能电池板的侧面上。

4.根据权利要求1所述的高速公路智能指示灯，其特征在于：所述LED发光柱通过连接柱设置在太阳能电池板的侧面上。