CN205582206U - 一种脑电波疲劳驾驶检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脑电波疲劳驾驶检测仪，包括头架、罩体、脑电波传感器、扬声器、安装盒、脑电波分析仪、控制主板、数据线，该脑电波疲劳驾驶检测仪结构简单，功能强大，通过探测分析司机的脑电波来判断司机是否疲劳驾驶，当处于疲劳状态时，该装置可及时提醒司机处于疲劳驾驶，从而有效防止司机在疲劳状态下继续驾驶，因此能避免由疲劳驾驶造成的交通事故。

Description

一种脑电波疲劳驾驶检测仪

技术领域

本实用新型涉及一种疲劳检测仪，尤其涉及一种脑电波疲劳驾驶检测仪。

背景技术

汽车给人们生活带来极大的方便，但是不正当的驾驶会给人带来灾难，目前我国有许多车祸是由疲劳驾驶引起，而疲劳驾驶都是司机驾驶过程中自己很难自我提醒，从而极容易造成交通事故，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种脑电波疲劳驾驶检测仪。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种脑电波疲劳驾驶检测仪，来解决司机在驾驶过程中难以察觉自己是否疲劳驾驶而容易造成交通事故的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种脑电波疲劳驾驶检测仪，包括头架、罩体、脑电波传感器、扬声器、安装盒、脑电波分析仪、控制主板、数据线，所述的头架为半圆形弹性板，所述的罩体数量为两件，所述的罩体对称分布与头架内侧左右两端，所述的罩体与头架紧配相连，所述的脑电波传感器位于罩体内部上侧，所述的脑电波传感器与罩体螺纹箱，所述的扬声器位于罩体内部下侧，所述的扬声器与罩体螺纹相连，所述的安装盒为方形壳体，所述的脑电波分析仪位于安装盒内部左侧，所述的脑电波分析仪与安装盒螺纹相连，所述的控制主板位于安装盒内部，所述的控制主板与安装盒螺纹相连，所述的数据线位于头架顶部，所述的数据线与头架紧配相连，且所述的数据线与控制主板线路相连。

进一步，所述的头架左端还设有复位开关，所述的复位开关与头架螺纹相连。

进一步，所述的罩体外壁还设有护套，所述的护套与罩体紧配相连。

进一步，所述的罩体内侧下端还设有防护膜，所述的防护膜与罩体胶连相连。

进一步，所述的安装盒右端还设有固定带，所述的固定带与安装盒绳系相连，所述的固定带为弹性带。

进一步，所述的安装盒底端还设有摩擦胶垫，所述的摩擦胶垫与安装盒胶连相连。

与现有技术相比，该脑电波疲劳驾驶检测仪，首先将头架卡在司机的头上，使得脑电波传感器贴在司机的头上，扬声器处于司机耳朵处，因此脑电波传感器能不断检测到司机的脑电波情况，当司机在驾驶过程中出现疲劳状态时，脑电波的强度随之降低，因此脑电波传感器能检测出司机的脑电波强度降低，并且将脑电波通过数据线传送给脑电波分析仪，通过脑电波分析仪分析出司机处于疲劳驾驶状态，并将信息传送给控制主板，再由控制主板控制扬声器发出提示音，并且提示音从小逐渐增大，从而能有效提醒司机，并且又能避免司机受到惊吓，当司机收到提示音后可按下复位开关，扬声器停止发声，若复位开关没有按下时扬声器一直发出提示音，从而达到不断提醒司机，该装置结构简单，功能强大，通过探测分析司机的脑电波来判断司机是否疲劳驾驶，当处于疲劳状态时，该装置可及时提醒司机处于疲劳驾驶，从而有效防止司机在疲劳状态下继续驾驶，因此能避免由疲劳驾驶造成的交通事故。

附图说明

图1是脑电波疲劳驾驶检测仪的主视图

图2是罩体的部分剖视图

图3是安装盒的剖视图

头架 1 罩体 2

脑电波传感器 3 扬声器 4

安装盒 5 脑电波分析仪 6

控制主板 7 数据线 8

复位开关 101 护套 201

防护膜 202 固定带 501

摩擦胶垫 502

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3所示，包括头架1、罩体2、脑电波传感器3、扬声器4、安装盒5、脑电波分析仪6、控制主板7、数据线8、复位开关101、护套201、防护膜202、固定带501、摩擦胶垫502，所述的头架1为半圆形弹性板，所述的罩体2数量为两件，所述的罩体2对称分布与头架1内侧左右两端，所述的罩体2与头架1紧配相连，所述的脑电波传感器3位于罩体2内部上侧，所述的脑电波传感器3与罩体2螺纹箱，所述的扬声器4位于罩体2内部下侧，所述的扬声器3与罩体2螺纹相连，所述的安装盒5为方形壳体，所述的脑电波分析仪6位于安装盒5内部左侧，所述的脑电波分析仪6与安装盒5螺纹相连，所述的控制主板7位于安装盒5内部，所述的控制主板7与安装盒5螺纹相连，所述的数据线8位于头架1顶部，所述的数据线8与头架1紧配相连，且所述的数据线8与控制主板7线路相连，所述的头架1左端还设有复位开关101，所述的复位开关101与头架1螺纹相连，所述的罩体2外壁还设有护套201，所述的护套201与罩体2紧配相连，所述的罩体2内侧下端还设有防护膜202，所述的防护膜202与罩体2胶连相连，所述的安装盒5右端还设有固定带501，所述的固定带501与安装盒5绳系相连，所述的固定带501为弹性带，所述的安装盒5底端还设有摩擦胶垫502，所述的摩擦胶垫502与安装盒5胶连相连，该脑电波疲劳驾驶检测仪，首先将头架1卡在司机的头上，使得脑电波传感器3贴在司机的头上，扬声器4处于司机耳朵处，因此脑电波传感器3能不断检测到司机的脑电波情况，当司机在驾驶过程中出现疲劳状态时，脑电波的强度随之降低，因此脑电波传感器3能检测出司机的脑电波强度降低，并且将脑电波通过数据线8传送给脑电波分析仪6，通过脑电波分析仪6分析出司机处于疲劳驾驶状态，并将信息传送给控制主板7，再由控制主板7控制扬声器4发出提示音，并且提示音从小逐渐增大，从而能有效提醒司机，并且又能避免司机受到惊吓，当司机收到提示音后可按下复位开关101，扬声器4停止发声，若复位开关101没有按下时扬声器4一直发出提示音，从而达到不断提醒司机，其中罩体2是脑电波传感器3和扬声器4的安装载体，当是在冬天时，可将护套201套在罩体2外壁，从而可增加司机的舒适度，防护膜202是对扬声器4起到防护作用，安装壳体5是脑电波分析仪6和控制主板7的安装载体，固定带501是便于将安装盒5固定在驾驶员座位的背面，而摩擦胶垫502是当安装盒5放置在车身前端时防止安装盒5滑落。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种脑电波疲劳驾驶检测仪，其特征在于包括头架、罩体、脑电波传感器、扬声器、安装盒、脑电波分析仪、控制主板、数据线，所述的头架为半圆形弹性板，所述的罩体数量为两件，所述的罩体对称分布与头架内侧左右两端，所述的罩体与头架紧配相连，所述的脑电波传感器位于罩体内部上侧，所述的脑电波传感器与罩体螺纹箱，所述的扬声器位于罩体内部下侧，所述的扬声器与罩体螺纹相连，所述的安装盒为方形壳体，所述的脑电波分析仪位于安装盒内部左侧，所述的脑电波分析仪与安装盒螺纹相连，所述的控制主板位于安装盒内部，所述的控制主板与安装盒螺纹相连，所述的数据线位于头架顶部，所述的数据线与头架紧配相连，且所述的数据线与控制主板线路相连。

2.如权利要求1所述的一种脑电波疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的头架左端还设有复位开关，所述的复位开关与头架螺纹相连。

3.如权利要求2所述的一种脑电波疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的罩体外壁还设有护套，所述的护套与罩体紧配相连。

4.如权利要求3所述的一种脑电波疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的罩体内侧下端还设有防护膜，所述的防护膜与罩体胶连相连。

5.如权利要求4所述的一种脑电波疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的安装盒右端还设有固定带，所述的固定带与安装盒绳系相连，所述的固定带为弹性带。

6.如权利要求5所述的一种脑电波疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的安装盒底端还设有摩擦胶垫，所述的摩擦胶垫与安装盒胶连相连。