CN208369788U - 一种车载音响设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载音响设备，包括底座，所述底座的左右两侧均通过固定板螺纹连接有安装螺栓，所述底座的顶部固定连接有安装轴承座，所述安装轴承座顶部的内表面通过支撑柱固定连接有音响本体，所述底座的顶部开设有位于音响本体外侧的环形槽，所述音响本体的正面和背面均固定连接有滑动杆，所述滑动杆远离音响本体的一端滑动连接在环形槽的内表面上。本实用新型设置第一弹簧、定位环和定位挂钩起到对音响本体的转动角度进行固定的作用，设置安装轴承座、环形槽和滑动杆起到在音响本体解除固定后可以转动的作用，进而通过安装后可以解除角度固定进行转动达到便于日常维护清理的效果，极大的提升了日常维护的效率。

Description

一种车载音响设备

技术领域

本实用新型涉及车载音响技术领域，尤其涉及一种车载音响设备。

背景技术

音响指除了人的语言和音乐之外的其他声响，包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响和人的动作发出的各种声音等，音响大概包括功放、周边设备(包括压限器、效果器、均衡器、VCD和DVD等)、扬声器(音箱、喇叭)、调音台、麦克风和显示设备等等加起来一套，其中，音箱就是声音输出设备、喇叭和低音炮等等，一个音箱里包括高、低和中三种扬声器，三种但不一定就三个，技术的的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路和场效应管四个阶段，车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰，对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘，激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意，精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送，随着社会的快速发展对于车载音响设备的质量要求也随之提高，但是现有的车载音响设备因为不能在安装后转动清理导致日常维护较为麻烦，极大的影响了日常维护效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：车载音响设备因为不能在安装后转动清理导致日常维护较为麻烦，极大的影响了日常维护效率，而提出的一种车载音响设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载音响设备，包括底座，所述底座的左右两侧均通过固定板螺纹连接有安装螺栓，所述底座的顶部固定连接有安装轴承座，所述安装轴承座顶部的内表面通过支撑柱固定连接有音响本体，所述底座的顶部开设有位于音响本体外侧的环形槽，所述音响本体的正面和背面均固定连接有滑动杆，所述滑动杆远离音响本体的一端滑动连接在环形槽的内表面上，所述底座的顶部固定连接有位于环形槽外侧的结合板，所述结合板靠近环形槽的一侧固定连接有定位环，所述音响本体的左右两侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离音响本体的一端通过定位挂钩卡接在定位环的内表面上。

所述音响本体的顶部开设有播放孔，所述音响本体的外表面固定连接有位于滑动杆和第一弹簧上方的安装板，所述安装板的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端通过连接环固定连接有套接在音响本体外表面的安装环，所述安装环的内表面通过滑动槽滑动连接有清理刷辊。

优选的，所述连接环的正面固定连接有施力把手，所述施力把手的外表面开设有防滑指槽。

优选的，所述防滑指槽的数量不少于八个，所述防滑指槽呈矩形阵列且正面的形状为弧形。

优选的，所述第一弹簧的长度不小于七厘米，所述第一弹簧的弹性系数为十牛顿每厘米。

优选的，所述定位环的外表面固定连接有防滑垫，所述定位挂钩的外表面固定连接有耐磨垫。

优选的，所述结合板的数量不少于十个，所述结合板呈环形阵列，所述结合板正面的形状为矩形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)设置第一弹簧、定位环和定位挂钩起到对音响本体的转动角度进行固定的作用，设置安装轴承座、环形槽和滑动杆起到在音响本体解除固定后可以转动的作用，进而通过安装后可以解除角度固定进行转动达到便于日常维护清理的效果，极大的提升了日常维护的效率。

(2)设置第二弹簧、安装环和清理刷辊起到便于利用外表面的清理结构直接进行清理的作用，通过保证外表面的清洁维护效果达到提升日常维护质量的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载音响设备的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载音响设备的音响本体的正视结构示意图。

图中：1底座、2安装螺栓、3安装轴承座、4支撑柱、5音响本体、6环形槽、7滑动杆、8结合板、9定位环、10第一弹簧、11定位挂钩、12播放孔、13安装板、14第二弹簧、15连接环、16安装环、17清理刷辊、18施力把手、19防滑指槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种车载音响设备，包括底座1，底座1的左右两侧均通过固定板螺纹连接有安装螺栓2，底座1的顶部固定连接有安装轴承座3，安装轴承座3顶部的内表面通过支撑柱4固定连接有音响本体5，底座1的顶部开设有位于音响本体5外侧的环形槽6，音响本体5的正面和背面均固定连接有滑动杆7，滑动杆7远离音响本体5的一端滑动连接在环形槽6的内表面上，底座1的顶部固定连接有位于环形槽6外侧的结合板8，结合板8的数量不少于十个，结合板8呈环形阵列，结合板8正面的形状为矩形，结合板8靠近环形槽6的一侧固定连接有定位环9，音响本体5的左右两侧均固定连接有第一弹簧10，第一弹簧10的长度不小于七厘米，第一弹簧10的弹性系数为十牛顿每厘米，第一弹簧10远离音响本体5的一端通过定位挂钩11卡接在定位环9的内表面上，定位环9的外表面固定连接有防滑垫，定位挂钩11的外表面固定连接有耐磨垫。

音响本体5的顶部开设有播放孔12，音响本体5的外表面固定连接有位于滑动杆7和第一弹簧10上方的安装板13，安装板13的顶部固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14的顶端通过连接环15固定连接有套接在音响本体5外表面的安装环16，安装环16的内表面通过滑动槽滑动连接有清理刷辊17，连接环15的正面固定连接有施力把手18，施力把手18的外表面开设有防滑指槽19，防滑指槽19的数量不少于八个，防滑指槽19呈矩形阵列且正面的形状为弧形。

本实用新型中，使用者使用该装置时，拉动定位挂钩11使定位挂钩11从定位环9的内表面拔出，再转动音响本体5检查音响是否存在损伤，再握紧施力把手18控制连接环15上下动作起到使清理刷辊17对音响本体5外表面的作用，通过简单快速的检查清理动作达到快速完成日常维护工作的效果，从而达到提升日常维护效率的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载音响设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的左右两侧均通过固定板螺纹连接有安装螺栓(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有安装轴承座(3)，所述安装轴承座(3)顶部的内表面通过支撑柱(4)固定连接有音响本体(5)，所述底座(1)的顶部开设有位于音响本体(5)外侧的环形槽(6)，所述音响本体(5)的正面和背面均固定连接有滑动杆(7)，所述滑动杆(7)远离音响本体(5)的一端滑动连接在环形槽(6)的内表面上，所述底座(1)的顶部固定连接有位于环形槽(6)外侧的结合板(8)，所述结合板(8)靠近环形槽(6)的一侧固定连接有定位环(9)，所述音响本体(5)的左右两侧均固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)远离音响本体(5)的一端通过定位挂钩(11)卡接在定位环(9)的内表面上；

所述音响本体(5)的顶部开设有播放孔(12)，所述音响本体(5)的外表面固定连接有位于滑动杆(7)和第一弹簧(10)上方的安装板(13)，所述安装板(13)的顶部固定连接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的顶端通过连接环(15)固定连接有套接在音响本体(5)外表面的安装环(16)，所述安装环(16)的内表面通过滑动槽滑动连接有清理刷辊(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车载音响设备，其特征在于，所述连接环(15)的正面固定连接有施力把手(18)，所述施力把手(18)的外表面开设有防滑指槽(19)。

3.根据权利要求2所述的一种车载音响设备，其特征在于，所述防滑指槽(19)的数量不少于八个，所述防滑指槽(19)呈矩形阵列且正面的形状为弧形。

4.根据权利要求1所述的一种车载音响设备，其特征在于，所述第一弹簧(10)的长度不小于七厘米，所述第一弹簧(10)的弹性系数为十牛顿每厘米。

5.根据权利要求1所述的一种车载音响设备，其特征在于，所述定位环(9)的外表面固定连接有防滑垫，所述定位挂钩(11)的外表面固定连接有耐磨垫。

6.根据权利要求1所述的一种车载音响设备，其特征在于，所述结合板(8)的数量不少于十个，所述结合板(8)呈环形阵列，所述结合板(8)正面的形状为矩形。