CN205581062U - 一种钢板在线超声波探伤用防撞探架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢板在线超声波探伤用防撞探架，包括四连杆机构、升降气缸、探头夹持机构和防撞挡臂；所述四连杆机构的主立杆竖直固定在机架上，副立杆沿钢板输送方向设置在主立杆一侧，主立杆的下部通过2条平行的横连杆与副立杆连接；升降气缸的一端铰接在主立杆顶部，另一端铰接在位于上部的一个横连杆上；副立杆远离主立杆的一端底部设探头夹持机构，副立杆的两侧分别设防撞挡臂。本实用新型在探架四连杆机构的两侧设防撞挡臂，在探头夹持机构下落时由防撞挡臂与钢板接触，并在钢板带动下抬升探头夹持机构，有效防止设备的损坏，保证生产顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢板在线探伤装置，尤其涉及一种钢板在线超声波探伤用防撞探架。
背景技术
钢板在线探伤时，使用探架将超声波探头固定在钢板上方。探伤时，通过可调整探头高度的探架将探头下移靠近钢板，探伤完成后，再将探头抬升到初始位置。目前，钢板在线超声波探伤常采用四连杆机构实现探头高度的调整，四连杆机构由升降气缸驱动。但是，在实际使用中，被检钢板从探头下方通过时，由于升降气缸泄压、气压偏低或误下降操作等原因，导致探头夹持机构下落到低于钢板上表面的位置，经常发生探头或探头夹持机构被钢板撞坏的事故，甚至使整个探架受损，导致停产检修，不仅造成经济损失，还会影响整个生产线的正常运行。
发明内容
本实用新型提供了一种钢板在线超声波探伤用防撞探架，在探架四连杆机构的两侧设防撞挡臂，在探头夹持机构下落时由防撞挡臂与钢板接触，并在钢板带动下抬升探头夹持机构，有效防止设备的损坏，保证生产顺利进行。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：
一种钢板在线超声波探伤用防撞探架，包括四连杆机构、升降气缸、探头夹持机构和防撞挡臂；所述四连杆机构的主立杆竖直固定在机架上，副立杆沿钢板输送方向设置在主立杆一侧，主立杆的下部通过2条平行的横连杆与副立杆连接；升降气缸的一端铰接在主立杆顶部，另一端铰接在位于上部的一个横连杆上；副立杆远离主立杆的一端底部设探头夹持机构，副立杆的两侧分别设防撞挡臂。
所述防撞挡臂朝向钢板进料一侧设置，其与副立杆的夹角为45°～70°。
所述探头夹持机构的底部设有船形耐磨盘。
所述防撞挡臂的两侧边向底部收窄，其中靠近探头夹持机构的一个侧边安装后呈水平状态，且其高度位于副立杆底边与船形耐磨盘底边之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)在探架四连杆机构的两侧设防撞挡臂，在探头夹持机构下落时由防撞挡臂与钢板接触，并在钢板带动下抬升探头夹持机构，有效防止设备的损坏，保证生产顺利进行；
2)探头夹持机构底部设船形耐磨板，可与防撞挡臂平滑过渡，防止磨损探头。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图一。(探头夹持机构正常抬起)
图2是本实用新型的结构示意图二。(钢板与防撞挡臂接触)
图3是本实用新型的俯视图。
图中：1.四连杆机构 11.主立杆 12.副立杆 13.横连杆 2.升降气缸 3.防撞挡臂 4.探头夹持机构 5.船形耐磨盘 6.钢板
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
见图1-图3，是本实用新型的结构示意图，本实用新型一种钢板在线超声波探伤用防撞探架，包括四连杆机构1、升降气缸2、探头夹持机构4和防撞挡臂3；所述四连杆机构1的主立杆11竖直固定在机架上，副立杆12沿钢板6输送方向设置在主立杆11一侧，主立杆11的下部通过2条平行的横连杆13与副立杆12连接；升降气缸2的一端铰接在主立杆11顶部，另一端铰接在位于上部的一个横连杆13上；副立杆12远离主立杆11的一端底部设探头夹持机构4，副立杆12的两侧分别设防撞挡臂3。
所述防撞挡臂3朝向钢板6进料一侧设置，其与副立杆12的夹角为45°～70°。
所述探头夹持机构4的底部设有船形耐磨盘5。
所述防撞挡臂3的两侧边向底部收窄，其中靠近探头夹持机构4的一个侧边安装后呈水平状态，且其高度位于副立杆12底边与船形耐磨盘5底边之间。
如图2所示，四连杆机构1安装到机架上后，在升降气缸2的驱动下，副立杆12可带动探头夹持机构4上下移动。
如图3所示，副立杆12两侧分别安装一个防撞挡臂3，其与副立杆12成一定夹角设置，且底面朝向钢板6来料方向用于实现钢板6撞击时的缓冲。防撞挡臂3的两侧边向底部收窄，且一个侧边位于副立杆12底边与船形耐磨盘5底边之间的高度上，可实现钢板6从四连杆机构1一侧走行到探头夹持机构4一侧时的平稳过渡。钢板6运行到探头夹持机构4下方时，由船形耐磨盘5实施保护，防止钢板对探头的磨损。
如图2所示，当钢板6通过探架底部，而探头夹持机构4抬升高度不够时，钢板6就会首先接触防撞挡臂3的底面，钢板6继续前进时向前推动防撞挡臂3，防撞挡臂3将这个推动力分解出一个驱动四连杆机构的举升力，将探头夹持机构4抬起。当钢板6运动到探头夹持机构4底部时，由于防撞挡臂3的过渡钢板6平稳的接触探头夹持机构4底部的船型耐磨盘5，这样钢板6就可以顺利的通过，不会造成探伤设备损坏的事故。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种钢板在线超声波探伤用防撞探架，其特征在于，包括四连杆机构、升降气缸、探头夹持机构和防撞挡臂；所述四连杆机构的主立杆竖直固定在机架上，副立杆沿钢板输送方向设置在主立杆一侧，主立杆的下部通过2条平行的横连杆与副立杆连接；升降气缸的一端铰接在主立杆顶部，另一端铰接在位于上部的一个横连杆上；副立杆远离主立杆的一端底部设探头夹持机构，副立杆的两侧分别设防撞挡臂。
2.根据权利要求1所述的一种钢板在线超声波探伤用防撞探架，其特征在于，所述防撞挡臂朝向钢板进料一侧设置，其与副立杆的夹角为45°～70°。
3.根据权利要求1所述的一种钢板在线超声波探伤用防撞探架，其特征在于，所述探头夹持机构的底部设有耐磨盘。
4.根据权利要求1所述的一种钢板在线超声波探伤用防撞探架，其特征在于，所述防撞挡臂的两侧边向底部收窄，其中靠近探头夹持机构的一个侧边安装后呈水平状态，且其高度位于副立杆底边与耐磨盘底边之间。
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2016
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