CN205578278U - 一种船舶用密封泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶用密封泵，包括叶轮、下密封圈、压缩空气管、上密封圈、泵轴、除吹管和收集筒，所述叶轮与泵轴之间通过固定件固定连接，且叶轮的底部设置有进液口，所述叶轮外部设置有泵壳，所述泵壳右侧设置有出液口，所述下密封圈设置在泵轴的底部，且下密封圈与上密封圈之间设置有空腔，所述压缩空气管与除吹管分别设置在泵轴的两侧，且压缩空气管与除吹管均接通外腔与空腔，所述上密封圈与连接件之间设置为滑油腔，所述泵轴安装在泵体的中心，所述收集筒底部设置有残液放出检验口。本实用新型结构设计简单，检测密封性可直接通过压缩空气的方法进行测量，使用方便，测量精准，安全可靠，便于推广使用。

Description

一种船舶用密封泵

技术领域

本实用新型涉及船舶设备机械密封技术领域，具体为一种船舶用密封泵。

背景技术

目前，为了保证船的正常航行，满足船员和旅客的生活必需，保证船舶平稳性、抗沉性、居住性、安全性、生命力以及完成某些特殊使命等，都需要有一定数量的、能起相应作用的船用泵。因此船用泵是船舶机械中重要的机械装置之一，在总的造价中，普通船舶的船用泵约占全船设备费用的4％-8％。然而船用泵在使用过程中，由于船位置具有移动性，船移动时的摇摆和振动都会对船用泵的密封性能造成影响，船用泵长时间受摇摆、振动等影响，容易使船用泵的密封结构中密封动环受轴套磨损严重，使得密封动环的使用寿命变短，密封结构的密封效果下降，因此需要频繁的对船用泵进行维护。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用密封泵，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：结构设计简单，检测密封性可直接通过压缩空气的方法，使用方便，安全可靠。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用密封泵，包括叶轮、下密封圈、压缩空气管、上密封圈、泵轴、除吹管和收集筒，所述叶轮与泵轴之间通过固定件固定连接，且叶轮的底部设置有进液口，所述叶轮外部设置有泵壳，所述泵壳右侧设置有出液口，所述下密封圈设置在泵轴的底部，且下密封圈与上密封圈之间设置有空腔，所述压缩空气管与除吹管分别设置在泵轴的两侧，且压缩空气管与除吹管均接通外腔与空腔，所述上密封圈与连接件之间设置为滑油腔，所述泵轴安装在泵体的中心，且泵轴的底部设置为工作腔，所述泵体与收集筒之间通过除吹管密封连接，所述收集筒底部设置有残液放出检验口。

优选的，所述收集筒与残液放出检验口之间设置有溢流阀。

优选的，所述叶轮是由螺纹固定件和叶片组成。

优选的，所述连接件上通过紧固螺栓紧密连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备整体设计结构简单，使用安全方便，当安装在装有危险品货仓内，工作人员不能够直接进入检测气密性，但是，本实用新型一种船舶用密封泵可直接在外仓利用压缩空气的方法，间接对下密封圈和上密封圈检测密封性，从而安全可靠，方便可行，并且在使用过程中，气密性良好的情况下，可作为船舶上使用的动力装置或者辅助装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的叶轮结构示意图。

图中：1-叶轮；2-泵壳；3-下密封圈；4-空腔；5-压缩空气管；6-进液口；7-工作腔；8-出液口；9-上密封圈；10-滑油腔；11-泵轴；12-连接件；13-除吹管；14-泵体；15-收集筒；16-溢流阀；17-残液放出检验口；18-螺纹固定件；19-叶片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种船舶用密封泵，包括叶轮1、下密封圈3、压缩空气管5、上密封圈9、泵轴11、除吹管13和收集筒15，叶轮1与泵轴11之间通过固定件固定连接，且叶轮1的底部设置 有进液口6，叶轮1外部设置有泵壳2，泵壳2右侧设置有出液口8，下密封圈3设置在泵轴11的底部，且下密封圈3与上密封圈9之间设置有空腔4，压缩空气管5与除吹管13分别设置在泵轴11的两侧，且压缩空气管5与除吹管13均接通外腔与空腔4，上密封圈9与连接件12之间设置为滑油腔10，泵轴11安装在泵体14的中心，且泵轴11的底部设置为工作腔7，泵体14与收集筒15之间通过除吹管13密封连接，收集筒15底部设置有残液放出检验口17，收集筒15与残液放出检验口17之间设置有溢流阀16，叶轮1是由螺纹固定件18和叶片19组成，连接件12上通过紧固螺栓紧密连接。

工作原理；使用时，主要可作为船舶上动力装置或者辅助装置，当它浸没在装有危险品货仓时，工作人员不能够进入货仓进行气密性检测，此时，可直接将压缩空气通过压缩空气管5吹洗空腔4，如果收集筒15内有积液，则说明此装置密封泄露，如果积液是滑油，则说明上密封泄露，滑油通过除吹管13进入收集筒，如果收集筒15内是其它液体，说明下密封泄露，反之，当收集筒15内无任何液体，则说明此装置气密性良好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种船舶用密封泵，包括叶轮(1)、下密封圈(3)、压缩空气管(5)、上密封圈(9)、泵轴(11)、除吹管(13)和收集筒(15)，其特征在于：所述叶轮(1)与泵轴(11)之间通过固定件固定连接，且叶轮(1)的底部设置有进液口(6)，所述叶轮(1)外部设置有泵壳(2)，所述泵壳(2)右侧设置有出液口(8)，所述下密封圈(3)设置在泵轴(11)的底部，且下密封圈(3)与上密封圈(9)之间设置有空腔(4)，所述压缩空气管(5)与除吹管(13)分别设置在泵轴(11)的两侧，且压缩空气管(5)与除吹管(13)均接通外腔与空腔(4)，所述上密封圈(9)与连接件(12)之间设置为滑油腔(10)，所述泵轴(11)安装在泵体(14)的中心，且泵轴(11)的底部设置为工作腔(7)，所述泵体(14)与收集筒(15)之间通过除吹管(13)密封连接，所述收集筒(15)底部设置有残液放出检验口(17)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用密封泵，其特征在于：所述收集筒(15)与残液放出检验口(17)之间设置有溢流阀(16)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用密封泵，其特征在于：所述叶轮(1)是由螺纹固定件(18)和叶片(19)组成。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用密封泵，其特征在于：所述连接件(12)通过紧固螺栓紧密连接。