CN205577695U - 塞拉门承载系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塞拉门承载系统，包括固定架、横梁，横梁两端设有挂架，挂架之间设有长导柱，长导柱上设有连接门扇的套筒组件；所述长导柱两端穿过挂架，在固定架上设有一组安装支架，挂架与安装支架相配合，使横梁能相对于固定架前后运动，所述横梁正面设有至少两道平行的T型槽。本实用新型整体结构轻巧，应用于轨道门时，具有良好的承载能力，并且节省安装空间，在横梁上安装各个部件时，只需将螺栓的头部从T型槽内插入，然后将各个部件套在螺栓上进行紧固安装，在更换各个部件时只需要拆下需要更换的部件即可，不需要将横梁上的全部部件都拆卸，由此带来便于维护的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动门领域，具体是一种塞拉门承载系统。
背景技术
塞拉门为自动门领域的常用门系统，尤其在公共交通车辆领域，现有塞拉门承载机构整体结构笨重，应用于轨道门时，安装空间较大，且各部件安装复杂，更换部件需要将全部部件都进行拆卸，不便于维护。
实用新型内容
实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种塞拉门承载系统。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型的一种塞拉门承载系统，包括固定架、横梁，横梁两端设有挂架，挂架之间设有长导柱，长导柱上设有连接门扇的套筒组件；所述长导柱两端穿过挂架，在固定架上设有一组安装支架，挂架与安装支架相配合，使横梁能相对于固定架前后运动，所述横梁正面设有至少两道平行的T型槽。
进一步地，所述安装支架之间设有可转动的同步杆，在同步杆上固定设有一组联动臂，各个联动臂通过连杆与挂架活动连接。
进一步地，所述长导柱两端穿过挂架，并在端部设置滚动部件，在固定架上设有一组安装支架，滚动部件与设于安装支架内侧的滑道相配合。
进一步地，所述挂架之间设有一根或两根长导柱。
进一步地，所述各个长导柱上分别设有一个套筒组件。
进一步地，所述滚动部件为轴承。
有益效果：本实用新型的一种塞拉门承载系统，整体结构轻巧，应用于轨道门时，具有良好的承载能力，并且节省安装空间，在横梁上安装各个部件时，只需将螺栓的头部从T型槽内插入，然后将各个部件套在螺栓上进行紧固安装，在更换各个部件是只需要拆下需要更换的部件即可，不需要将横梁上的全部部件都拆卸，由此带来便于维护的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1左端隐去安装支架后的局部结构示意图；
图3为图1的端部的局部结构示意图；
图4为横梁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示的一种塞拉门承载系统，包括固定架1、横梁2，横梁2两端固定安装有挂架8，挂架8之间设置长导柱6，长导柱6上套装有连接门扇的套筒组件7；长导柱6两端穿过挂架8，并在端部设置滚动部件9，在固定架1上还有一组安装支架4，滚动部件9与设置在安装支架4内侧的滑道相配合。安装支架4之间设置有可转动的同步杆3，在同步杆3上固定安装有一组联动臂5，各个联动臂5通过连杆与挂架8活动连接。横梁2正面开有至少两道平行的滑槽21，滑槽21为T型槽。挂架8之间的长导柱6可以设置一根或两根，各个长导柱6上分别设置一个套筒组件7。滚动部件9为轴承。
本实用新型的一种塞拉门承载系统，整体结构轻巧，应用于轨道门时，具有良好的承载能力，并且节省安装空间，在横梁2上安装各个部件时，只需将螺栓的头部从T型槽内插入，然后将各个部件套在螺栓上进行紧固安装，在更换各个部件是只需要拆下需要更换的部件即可，不需要将横梁2上的全部部件都拆卸，由此带来便于维护的优点。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种塞拉门承载系统，其特征在于：包括固定架、横梁，横梁两端设有挂架，挂架之间设有长导柱，长导柱上设有连接门扇的套筒组件；所述长导柱两端穿过挂架，在固定架上设有一组安装支架，挂架与安装支架相配合，使横梁能相对于固定架前后运动，所述横梁正面设有至少两道平行的T型槽。
2.根据权利要求1所述的塞拉门承载系统，其特征在于：所述安装支架之间设有可转动的同步杆，在同步杆上固定设有一组联动臂，各个联动臂通过连杆与挂架活动连接。
3.根据权利要求1所述的塞拉门承载系统，其特征在于：所述长导柱两端穿过挂架，并在端部设置滚动部件，在固定架上设有一组安装支架，滚动部件与设于安装支架内侧的滑道相配合。
4.根据权利要求1所述的塞拉门承载系统，其特征在于：所述挂架之间设有一根或两根长导柱。
5.根据权利要求4所述的塞拉门承载系统，其特征在于：所述各个长导柱上分别设有一个套筒组件。
6.根据权利要求3所述的塞拉门承载系统，其特征在于：所述滚动部件为轴承。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620070465.9U CN205577695U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 塞拉门承载系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620070465.9U CN205577695U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 塞拉门承载系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205577695U true CN205577695U (zh) | 2016-09-14 |
Family
ID=56883367
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620070465.9U Active CN205577695U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 塞拉门承载系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205577695U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108729808A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-11-02 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种用于收费亭的手动塞拉门系统 |
| RU2679387C1 (ru) * | 2017-12-20 | 2019-02-07 | СиАрАрСи ЧАНЧУНЬ РЭЙЛВЭЙ ВИИКЛЗ КО., ЛТД. | Железнодорожное транспортное средство и механизм установки внутренней торцевой входной двери |
| CN109339615A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-02-15 | 南京康尼机电股份有限公司 | 手动塞拉门机构 |
| CN112814514A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-05-18 | 南京康尼机电股份有限公司 | 城轨车辆用塞拉门运动导向结构 |
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2016
- 2016-01-22 CN CN201620070465.9U patent/CN205577695U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2679387C1 (ru) * | 2017-12-20 | 2019-02-07 | СиАрАрСи ЧАНЧУНЬ РЭЙЛВЭЙ ВИИКЛЗ КО., ЛТД. | Железнодорожное транспортное средство и механизм установки внутренней торцевой входной двери |
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