CN205574197U - 一种新型滑板车后轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型滑板车后轮装置，包括固定件和后轮支撑组件，所述后轮支撑组件包括螺杆、弹簧、连轴件和轮轴，所述固定件、连轴件、弹簧依次串连在螺杆上，所述连轴件与轮轴转动连接，所述轮轴两侧连接有后轮，所述连轴件与固定件转动连接，该固定件上设置有凹槽，该连轴件上设置有与凹槽相对应的滚珠。本实用新型通过连轴件上的滚珠在固定件上的月牙型凹槽里滑动，并配合弹簧伸缩配合实现连轴件与固定件小角度转动，进一步在使用时行驶者可通过控制自身重心调整轮轴倾斜方向，使的滑板车在转弯时不容易倾倒，并在不平的路面避免后轮过度弹跳带来危险，平稳行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车，特别是一种滑板车后轮装置。
背景技术
滑板车作为一种运动器材，近年来被用作代步和休闲娱乐工具深受青少年的喜爱。目前市面上的滑板车主要由手握转向杆、踏板、前轮和后轮组成，该类滑板车的手握转向杆与踏板之间呈可折叠连接，具有占用空间小、方便携带，操作简单等优势。但由于这类滑板车的后轮轮轴固定设置在踏板上，一方面滑板车行驶在不平的路面时，滑板车的踏板会随着轮子上、下跳动而造成行驶不稳定，并可能因为后轮过度弹跳让使用者从踏板上滑落，不能保障使用者的安全。目前市面上的一些滑板车在后轮上安装了避震器，但这类避震器仍然没有达到理想的避震效果，另一方面转弯时弯道外侧的轮子翘起，此时后轮轮子的轴心线的指向与滑板车倾倒的方向一致，一旦转弯的角度过大，就会有摔倒的可能。
实用新型内容
针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的主要问题在于提供一种具有减震效果，可调整轮轴倾斜方向的滑板车后轮装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用技术方案为：一种新型滑板车后轮装置，包括固定件和后轮支撑组件，所述后轮支撑组件包括螺杆、弹簧、连轴件和轮轴，所述固定件、连轴件、弹簧依次串连在螺杆上，所述连轴件与轮轴转动连接，所述轮轴两侧连接有后轮，所述连轴件与固定件转动连接，该固定件上设置有凹槽，该连轴件上设置有与凹槽相对应的滚珠。
进一步地，所述凹槽为月牙型凹槽，使连轴件与固定件小角度转动。
进一步地，所述滚珠和凹槽至少3个为一组，使连轴件与固定件转动平稳。
进一步地，所述螺杆与轮轴中轴线呈30°-45°角，使连轴件转动时轮轴上下倾斜。
进一步地，所述固定件上开有固定孔。
进一步地，所述固定孔的数量为4个。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过连轴件上的滚珠在固定件上的月牙型凹槽里滑动，并配合弹簧伸缩配合实现连轴件与固定件小角度转动，进一步在使用时行驶者可通过控制自身重心调整轮轴倾斜方向，使的滑板车在转弯时不容易倾倒，并在不平的路面避免后轮过度弹跳带来危险，平稳行驶，本实用新型设计合理，符合市场需求，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸图；
图3为本实用新型爆炸图的主视图；
图4为本实用新型爆炸图的俯视图；
图5为本实用新型爆炸图的仰视图。
具体实施方式
如图1-5所示，一种新型滑板车后轮装置，包括固定件1和后轮支撑组件2，所述固定件1开有固定孔9，所述固定孔9的数量为4个，可更加牢固的固定在滑板车后端，所述后轮支撑组件2包括螺杆3、弹簧5、连轴件4和轮轴7，所述螺杆3串连固定件1、连轴件4和弹簧5，所述弹簧5能有效起到一个减震缓冲的效果，所述固定件1设置有凹槽10，所述连轴件4设置有与凹槽10相对应的滚珠6，滚珠6在凹槽10内滑动并配合弹簧5伸缩使连轴件4与固定件1转动连接，所述凹槽10为月牙型凹槽，所述滚珠6和凹槽10至少3个为一组，使连轴件4与固定件1小角度平稳转动，所述连轴件4与轮轴7转动连接，所述轮轴7两侧连接有后轮8，所述螺杆3与轮轴7中轴线呈30°-45°角，使连轴件4转动时轮轴7上下倾斜。
使用时，本新型滑板车后轮装置安装在滑板车后端，转弯时使用者通过控制重心调整轮轴倾斜方向，防止摔倒。
本实用新型通过连轴件上的滚珠在固定件上的月牙型凹槽里滑动，并配合弹簧伸缩配合实现连轴件与固定件小角度转动，进一步在使用时行驶者可通过控制自身重心调整轮轴倾斜方向，使的滑板车在转弯时不容易倾倒，并在不平的路面避免后轮过度弹跳带来危险，平稳行驶。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
Claims (6)
1.一种新型滑板车后轮装置，包括固定件(1)和后轮支撑组件(2)，其特征在于，所述后轮支撑组件(2)包括螺杆(3)、弹簧(5)、连轴件(4)和轮轴(7)，所述固定件(1)、连轴件(4)、弹簧(5)依次串连在螺杆(3)上，所述连轴件(4)与轮轴(7)转动连接，所述轮轴(7)两侧连接有后轮(8)，所述连轴件(4)与固定件(1)转动连接，该固定件(1)上设置有凹槽(10)，该连轴件(4)上设置有与凹槽(10)相对应的滚珠(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型滑板车后轮装置，其特征在于，所述凹槽(10)为月牙型凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型滑板车后轮装置，其特征在于，所述滚珠(6)和凹槽(10)至少3个为一组。
4.根据权利要求1所述的一种新型滑板车后轮装置，其特征在于，所述螺杆(3)与轮轴(7)中轴线呈30°-45°角。
5.根据权利要求1所述的一种新型滑板车后轮装置，其特征在于，所述固定件(1)上开有固定孔(9)。
6.根据权利要求5所述的一种新型滑板车后轮装置，其特征在于，所述固定孔(9)的数量为4个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620283592.7U CN205574197U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 一种新型滑板车后轮装置 |
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| CN201620283592.7U CN205574197U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 一种新型滑板车后轮装置 |
Publications (1)
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| CN205574197U true CN205574197U (zh) | 2016-09-14 |
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| CN201620283592.7U Expired - Fee Related CN205574197U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 一种新型滑板车后轮装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205574197U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107380331A (zh) * | 2017-08-08 | 2017-11-24 | 永嘉县信诚科技服务有限公司 | 玩具车的转向装置 |
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2016
- 2016-03-31 CN CN201620283592.7U patent/CN205574197U/zh not_active Expired - Fee Related
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