CN205573174U - 一种防尘防腐汽车内饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零配件的技术领域，具体公开了一种防尘防腐汽车内饰板，包括内饰板本体和包覆在内饰板本体上的包覆层，所述包覆层从内至外依次为发泡层、无纺布层、苎麻层、机织布层以及碳纤维涂层。本实用新型在内饰板本体上使用包覆层，包覆层上使用的是苎麻纤维、天然纤维，这些都能大幅度降低静电的产生，且在最表面喷涂有碳纤维，碳纤维为导电纤维，更能加大其抗静电能力，从而减少灰尘的吸附，达到防尘的效果，另外，碳纤维的耐腐蚀性能优良，可以提高产品的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件的技术领域，特别涉及一种防尘防腐的汽车内饰件。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车内饰件板，汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，等等都是汽车内饰产品。目前市场上广泛使用的汽车内饰件板，主要应用于汽车仪表板、车门板内护板等，但由于目前的汽车内饰板大多使用的是由合成材料制成的，很容易起静电从而导致汽车内饰板很容易吸附空气中的灰尘，另外，一些由发泡材料制成的内饰板也不耐腐蚀，这就极大地影响了其使用寿命。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种防尘防腐的汽车内饰板，可以在一定程度上减少由于静电作用导致的灰尘的吸附，同时也能防腐，提高使用寿命。
本实用新型通过以下的技术方案来实现的：一种防尘防腐汽车内饰板，包括内饰板本体和包覆在内饰板本体上的包覆层，所述包覆层 从内至外依次为发泡层、无纺布层、苎麻层、机织布层以及碳纤维涂层。
作为该技术方案的更进一步，所述发泡层为PU或PE发泡层。
作为该技术方案的更进一步，所述无纺布由聚酯纤维针刺而成。
作为该技术方案的更进一步，所述机织布层由天然纤维制成。
有益效果：由于本方案的运用，在内饰板本体上使用包覆层，包覆层上使用的是苎麻纤维、天然纤维，这些都能大幅度降低静电的产生，且在最表面喷涂有碳纤维，碳纤维为导电纤维，更能加大其抗静电能力，从而减少灰尘的吸附，达到防尘的效果，另外，碳纤维的耐腐蚀性能优良，可以提高产品的使用寿命。
附图说明
图1为本实施例的横截面剖视图。
图中：1、发泡层；2、无纺布层；3、苎麻层；4、机织布层；5、碳纤维涂层。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
一种防尘防腐汽车内饰板，包括内饰板本体和包覆在内饰板本体上的包覆层，见图1，包覆层从内至外依次为发泡层1、无纺布层2、 苎麻层3、机织布层4以及碳纤维涂层5。其中，发泡层1、无纺布层、2苎麻层3以及机织布层4是通过一次模压成型制得。发泡层1由PE或者PU材料发泡而成，厚度为2-8mm。发泡层1上设置一层无纺布层2，该无纺布可由涤纶经针刺而成，为了使得固定更牢固，发泡层1和无纺布层2之间可添加适量的胶粘剂。机织布层4则是有棉麻等天然纤维制成，包覆层上使用的是苎麻纤维、天然纤维，这些都能大幅度降低静电的产生。最后在机织布层4上喷涂一层碳纤维涂层5，不但能加大其抗静电能力，从而减少灰尘的吸附，达到防尘的效果，另外，碳纤维的耐腐蚀性能优良，可以提高产品的使用寿命。
Claims (4)
1.一种防尘防腐汽车内饰板，包括内饰板本体和包覆在内饰板本体上的包覆层，其特征在于：所述包覆层从内至外依次为发泡层、无纺布层、苎麻层、机织布层以及碳纤维涂层。
2.根据权利要求1所述的一种防尘防腐汽车内饰板，其特征在于：所述发泡层为PU或PE发泡层。
3.根据权利要求1所述的一种防尘防腐汽车内饰板，其特征在于：所述无纺布由聚酯纤维针刺而成。
4.根据权利要求1所述的一种防尘防腐汽车内饰板，其特征在于：所述机织布层由天然纤维制成。
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2016
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