CN205572128U - 一种汽车维修用多工位打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用多工位打磨装置,包括框形的主支架,所述主支架内侧安装有横向设置的转轴,转轴的两端通过轴承与主支架的侧梁活动连接;转轴上固定安装有从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮相啮合,且主动齿轮固定在电机的输出轴上;所述从动齿轮和主动齿轮均安装在外护套内侧,利用外护套提高整体的安全性;所述电机固定在电机安装座上;所述转轴上还固定安装有多个打磨轮,本实用新型通过转轴的转动带动打磨轮的转动,由于打磨轮设置多个,因此实现了多人同时打磨的目的,同时整体安全性更高,具有防火机构,避免了火花火灾的情况,整体加快了打磨效率,同时转轴和打磨轮可以实现整体更换,成本更低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备,具体是一种汽车维修用多工位打磨装置。
背景技术
打磨抛光是汽车维修过程中一个重要环节,由于车辆设备中打磨位置多,同时对于汽修厂来说,打磨的物件非常多,因此打磨器械经常出现不够用的情况,也经常出现排队使用的情况,整体大大降低了实际工作效率,同时打磨过程中产生的火花非常容易引发火灾,尤其在维修厂存在大量易挥发的汽油,因此非常的危险,现有的打磨设备并没有解决这些问题。本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用多工位打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车维修用多工位打磨装置,包括框形的主支架,所述主支架内侧安装有横向设置的转轴,转轴的两端通过轴承与主支架的侧梁活动连接;转轴上固定安装有从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮相啮合,且主动齿轮固定在电机的输出轴上;所述从动齿轮和主动齿轮均安装在外护套内侧,利用外护套提高整体的安全性;所述电机固定在电机安装座上;所述转轴上还固定安装有多个打磨轮,通过转轴的转动带动打磨轮的转动;所述打磨轮的上方设有保护罩,保护罩固定在主支架的顶梁上,利用保护罩防止打磨过程中出现火花四溅的情况;所述保护罩内侧还安装有淋喷头,淋喷头连接高压水泵,利用淋喷头实现喷水降温,防止出现火灾的情况。
作为本实用新型进一步的方案:所述打磨轮之间或安装有隔板,利用隔板实现人员隔开,方便工作,也提高了安全性。
作为本实用新型再进一步的方案:所述保护罩采用铝合金材质制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过转轴的转动带动打磨轮的转动,由于打磨轮设置多个,因此实现了多人同时打磨的目的,同时整体安全性更高,具有防火机构,避免了火花火灾的情况,整体加快了打磨效率,同时转轴和打磨轮可以实现整体更换,成本更低。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车维修用多工位打磨装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种汽车维修用多工位打磨装置,包括框形的主支架1,所述主支架1内侧安装有横向设置的转轴2,转轴2的两端通过轴承9与主支架的侧梁活动连接;转轴2上固定安装有从动齿轮3,从动齿轮3与主动齿轮4相啮合,且主动齿轮4固定在电机5的输出轴上;所述从动齿轮3和主动齿轮4均安装在外护套7内侧,利用外护套7提高整体的安全性;所述电机5固定在电机安装座6上;所述转轴2上还固定安装有多个打磨轮8,通过转轴2的转动带动打磨轮8的转动;所述打磨轮8的上方设有保护罩10,保护罩10固定在主支架1的顶梁上,利用保护罩10防止打磨过程中出现火花四溅的情况;所述保护罩10内侧还安装有淋喷头11,淋喷头11连接高压水泵,利用淋喷头11实现喷水降温,防止出现火灾的情况。
所述打磨轮8之间或安装有隔板,利用隔板实现人员隔开,方便工作,也提高了安全性。
所述保护罩10采用铝合金材质制成。
本实用新型的工作原理是:转轴2的转动带动打磨轮8的转动,由于打磨轮8设置多个,因此实现了多人同时打磨的目的,同时整体安全性更高,具有防火机构,避免了火花火灾的情况,整体加快了打磨效率,同时转轴2和打磨轮8可以实现整体更换。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种汽车维修用多工位打磨装置,其特征在于,包括框形的主支架,所述主支架内侧安装有横向设置的转轴,转轴的两端通过轴承与主支架的侧梁活动连接;转轴上固定安装有从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮相啮合,且主动齿轮固定在电机的输出轴上;所述从动齿轮和主动齿轮均安装在外护套内侧;所述电机固定在电机安装座上;所述转轴上还固定安装有多个打磨轮,所述打磨轮的上方设有保护罩,保护罩固定在主支架的顶梁上,所述保护罩内侧还安装有淋喷头,淋喷头连接高压水泵。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用多工位打磨装置,其特征在于,所述打磨轮之间或安装有隔板。
3.根据权利要求1所述的汽车维修用多工位打磨装置,其特征在于,所述保护罩采用铝合金材质制成。
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CN201620345513.0U CN205572128U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 一种汽车维修用多工位打磨装置 |
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CN201620345513.0U CN205572128U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 一种汽车维修用多工位打磨装置 |
Publications (1)
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CN205572128U true CN205572128U (zh) | 2016-09-14 |
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ID=56860707
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CN201620345513.0U Active CN205572128U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 一种汽车维修用多工位打磨装置 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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