CN205394209U - 一种高效细长金属管的抛光装置 - Google Patents

Abstract

一种高效细长金属管的抛光装置，包括底座支架、带状砂轮机组、支撑杆为主体的送料机构、托板组、传动系统、托管机构等。底座支架分为上中下三层，上层由螺栓固定砂轮组和送料装置，中层固定托板组，下层通过M8螺栓固定托管机构。传动系统分两部分，1号电机通过链传动带动支撑杆转动，2号电机也通过链条传动带动砂轮机组的四轮小车在预定轨道上运动。移动托板机构的位置，可以加工不同长度的金属管。该装置具有抛光效率高，抛光质量佳，抛光成本低的优点。

Description

一种高效细长金属管的抛光装置

技术领域

本实用新型涉及一种抛光装置，特别是涉及一种针对细长金属管的抛光装置。

背景技术

在机场的航站楼、在汽车站火车站等的候车大厅，地铁上的扶手，处处可见金属细长管的身影。在日常生活中更是比比皆是。人们对这种金属管的需求大大增加。而金属管的加工生产需要大量的人力和物力。金属管在加工成型后，表面会很粗糙，还有很多倒刺，不仅影响美观还会加快生锈。为解决这个问题，我们需要对金属管进行抛光处理。现在市场上有一些抛光装置，有些是对特定长度的钢管进行抛光，一旦想对不同长度的钢管进行处理，就需要重新设计装置。还有一些需要人工协助，工人拿砂轮机进行打磨抛光。基于这个原因我们设计了一种新的装置，砂轮不仅可以自动打磨，而且托板结构的设计可以调节支撑杆的长度，可以对不同长度的金属管进行打磨抛光作业。

实用新型内容

本实用新型的目的，是解决现有技术上存在的问题，从而提供一种加工效率高，加工质量优，劳动强度小的一种高效细长金属管的抛光装置。

采用的技术方案

一种高效细长金属管的抛光装置，包括底座支架、砂轮机组、送料装置、托板组、传动系统、托管机构等。其特征在于：

底座支架是由铝型材组成的桁架结构，有9根支脚，左右面和后面都有防护板罩着，桁架结构焊接在一起。桁架分为上中下三层，上层由螺栓固定砂轮组和送料装置，中层通过螺栓固定托板组，下层通过螺栓固定托管机构。

砂轮机组由带状砂轮组成主体机构，带状砂轮安装在3个滚轮上，有专门机构调节松紧程度。砂轮机组整体安装在1个四轮小车上，小车与传送带固连，桁架结构的上层安装有小车轨道，横向上小车随传送带一起在轨道上运动。砂轮转动则由小车后方安装的抛光电机通过皮带带动。

送料装置主体由钢管支撑杆组成，支撑杆两端通过4个深沟球轴承固定在轴承支座上，轴承支座通过8个螺栓固定在桁架最上层。支撑杆的左端是1号链轮和传动系统的1号电机的链轮通过链条相连。支撑杆的右端轴承支座通过连接板和桁架中层的托板相连。托板可以在梯形带上滑动，并通过螺栓紧固。

传动系统主要分两部分，一部分带动送料装置，由1号电机通过链传动和支撑杆的左端相连，带动支撑杆的转动。1号电机通过4个螺栓固定在桁架的中层。2号电机通过4个螺栓固定在桁架的上层，通过链传动带动砂轮组上的链轮轴转动，从而带动小车通过皮带在轨道上滑动。

托管机构分左右完全相同的两部分，主体由4个刚性杆和托起的梯形槽组成，4个刚性杆由连接板固定在桁架的中层，刚性杆与连接板是通过8个螺帽相连的，可以调节刚性杆的长度，梯形槽拖住要抛光的细长金属管。

工作原理：

首先根据要抛光金属管的长度，滑动托板位置，使其正好可以夹持住金属管，并用紧固螺栓固定，取细长金属管放到轴承座之间的支撑杆上固定好，手动掰动砂轮带使其触碰到金属管，转动最上边的滚轮可以调节砂轮带与金属管触碰的松紧度，1号电机驱动支撑杆转动，从而带动金属管跟着一起转动，砂轮组上的电机带动砂轮带转动进行抛光工作，金属管横向上，则由2号电机驱动砂轮组小车在轨道上滑动进行变换抛光位置。

本实用新型优点：

本实用新型较大程度的改变现有抛光机的技术缺点，使抛光机走向半自动化生产的道路，不仅提高了生产效率，大大减少了工人的劳动强度，而且用这种方法进行抛光作业，可以使抛光质量大大增强。除此之外，托板结构的设计，可以使得此抛光装置可以对不同长度的金属管进行抛光作业，不仅降低了生产抛光设备的成本，而且可以大大降低生产周期。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是A局部放大图。

图3是B局部放大图。

图4是本实用新型的结构图的正面视图。

具体实施方式

一种高效细长金属管的抛光装置，包括底座支架、砂轮机组、送料装置、托板组、传动系统、托管机构等。

底座支架是由铝型材组成的桁架结构1，有9根支脚，左右面和后面都有防护板2罩着，桁架结构1焊接在一起。桁架分为上中下三层，上层由M12螺栓3固定砂轮组和送料装置，中层通过M8螺栓4固定托板组，下层通过M8螺栓5固定托管机构。

砂轮机组由带状砂轮6组成主体机构，带状砂轮6安装在三个滚轮7上，有专门机构8调节松紧程度。砂轮机组整体安装在一个四轮小车9上，小车9与传送带10固连，桁架结构1的上层安装有小车轨道11，横向上小车9随传送带10一起在轨道11上运动。带状砂轮6转动则由小车后方安装的抛光电机12通过皮带13带动。

送料装置主体由钢管支撑杆14组成，支撑杆14两端通过4个内径40毫米的深沟球轴承15固定在轴承支座16上，轴承支座16通过8个M12的螺栓17固定在桁架最上层。支撑杆14的左端是1号链轮18和传动系统的1号电机19的2号链轮20通过链条21相连。支撑杆14的右端轴承支座16通过连接板22和桁架中层的托板23相连。托板可以在梯形带24上滑动，并通过M12螺栓25紧固。

传动系统主要分两部分，一部分带动送料装置，由1号电机19通过链21传动和支撑杆14的左端相连，带动支撑杆14的转动。1号电机19通过4个M12的螺栓固定在桁架的中层。2号电机26通过4个M12的螺栓固定在桁架的上层，通过链27传动带动砂轮组上的链轮轴28转动，从而带动小车通过传送带10在轨道11上滑动。

托管机构分左右完全相同的两部分，主体由4个刚性杆29和托起的梯形槽30组成，4个刚性杆29由连接板31固定在桁架的中层，刚性杆29与连接板31是通过8个螺帽32相连的，可以调节刚性杆的长度，梯形槽30拖住要抛光的细长金属管33。

Claims (1)

1.一种高效细长金属管的抛光装置，包括底座支架、砂轮机组、送料装置、托板组、传动系统、托管机构，其特征在于底座支架是由铝型材组成的桁架结构（1），有9根支脚，左右面和后面都有防护板（2）罩着，桁架结构（1）焊接在一起，桁架分为上中下三层，上层由螺栓（3）固定砂轮组和送料装置，中层通过螺栓（4）固定托板组，下层通过螺栓（5）固定托管机构；

砂轮机组由带状砂轮（6）组成主体机构，带状砂轮（6）安装在三个滚轮（7）上，有专门机构（8）调节松紧程度，砂轮机组整体安装在一个四轮小车（9）上，小车（9）与传送带（10）固连，桁架结构（1）的上层安装有小车轨道（11），横向上小车（9）随传送带（10）一起在轨道（11）上运动，带状砂轮（6）转动则由小车后方安装的抛光电机（12）通过皮带（13）带动；

送料装置主体由钢管支撑杆（14）组成，支撑杆（14）两端通过4个深沟球轴承（15）固定在轴承支座（16）上，轴承支座（16）通过8个螺栓（17）固定在桁架最上层，支撑杆（14）的左端是1号链轮（18）和传动系统的1号电机（19）的链轮（20）通过链条（21）相连，支撑杆（14）的右端轴承支座（16）通过连接板（22）和桁架中层的托板（23）相连，托板（23）可以在梯形带（24）上滑动，并通过螺栓（25）紧固；

传动系统主要分两部分，一部分带动送料装置，由1号电机（19）通过链条（21）和支撑杆（14）的左端相连，带动支撑杆（14）的转动，1号电机（19）通过4个螺栓固定在桁架结构（1）的中层，2号电机（26）通过4个螺栓固定在桁架结构（1）的上层，通过链（27）传动带动砂轮组上的链轮轴（28）转动，从而带动小车（9）通过传送带（10）在轨道（11）上滑动；

托管机构分左右完全相同的两部分，主体由4个刚性杆（29）和托起的梯形槽（30）组成，4个刚性杆（29）由连接板（31）固定在桁架结构（1）的中层，刚性杆（29）与连接板（31）是通过8个螺帽（32）相连的，可以调节刚性杆（29）的长度，梯形槽（30）拖住要抛光的细长金属管（33）。