CN205571752U - 防开裂的激光拼焊板料 - Google Patents
防开裂的激光拼焊板料 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205571752U CN205571752U CN201620344990.5U CN201620344990U CN205571752U CN 205571752 U CN205571752 U CN 205571752U CN 201620344990 U CN201620344990 U CN 201620344990U CN 205571752 U CN205571752 U CN 205571752U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cambered surface
- sheet material
- blank plate
- plate
- blank sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种防开裂的激光拼焊板料，它包括第一毛坯板料和第二毛坯板料，所述第一毛坯板料和第二毛坯板料固定连接，其特征在于：所述第一毛坯板料与第二毛坯板料连接处的一端设有圆滑过渡连接区，所述圆滑过渡连接区的弧面包括凸出弧面和凹进弧面。本实用新型的优点是：圆滑过渡连接区改善激光拼焊板拼焊对接部位的应力集中状况，避免了冲压成形过程中由于塑性变形引起两侧受力不均，拼焊对接处端部应力集中过度而导致开裂的问题，其结构简单，制造成本低，易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，特别涉及一种防开裂的激光拼焊板料。
背景技术
前纵梁是轿车车身结构件中使用激光拼焊板的主要零件之一，通常有至少2种不同强度及料厚的钢板经激光拼焊组成，由于是通过焊缝联接，焊缝区域对于零件冲压成形过程中材料的流动会产生一定的影响，即便是在拼焊焊缝各项指标检验均合格的情况下，在冲压成形过程中，焊缝拼接结合处端头也极易产生开裂。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便的防开裂的激光拼焊板料。
本实用新型是这样实现的：防开裂的激光拼焊板料，它包括第一毛坯板料和第二毛坯板料，所述第一毛坯板料和第二毛坯板料固定连接，其特征在于：所述第一毛坯板料与第二毛坯板料连接处的一端设有圆滑过渡连接区，所述圆滑过渡连接区的弧面包括凸出弧面和凹进弧面。
所述凸出弧面与第一毛坯板料连接处的切线与第一毛坯板料的侧面成70～80°夹角，所述凸出弧面和凹进弧面的连接处与第一毛坯板料与第二毛坯板料连接面的垂直距离为5～15mm。
所述凹进弧面为半径240mm的弧面，所述凹进弧面的末端距第一毛坯板料与第二毛坯板料连接面的距离为45～55mm。
本实用新型的优点在于：圆滑过渡连接区改善激光拼焊板拼焊对接部位的应力集中状况，避免了冲压成形过程中由于塑性变形引起两侧受力不均，拼焊对接处端部应力集中过度而导致开裂的问题，其结构简单，制造成本低，易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为A的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例：一种防开裂的激光拼焊板料，它包括厚度为1.8mm的第一毛坯板料1和厚度为2mm的第二毛坯板料2，第一毛坯板料1和第二毛坯板料2通过激光焊接，第一毛坯板料1与第二毛坯板料2连接处的一端设有圆滑过渡连接区3，圆滑过渡连接区3的弧面包括凸出弧面31和凹进弧面32，凸出弧面31与第一毛坯板料1连接处的切线与第一毛坯板料1的侧面成70～80°夹角，凸出弧面31和凹进弧面32的连接处与第一毛坯板料1与第二毛坯板料2连接面的垂直距离为5～15mm，凹进弧面32为半径240mm的弧面，凹进弧面32的末端距第一毛坯板料1与第二毛坯板料2连接面的距离为45～55mm。圆滑过渡连接区改善激光拼焊板拼焊对接部位的应力集中状况，避免了冲压成形过程中由于塑性变形引起两侧受力不均，拼焊对接处端部应力集中过度而导致开裂的问题，其结构简单，制造成本低，易于推广。
Claims (3)
1.一种防开裂的激光拼焊板料，它包括第一毛坯板料(1)和第二毛坯板料(2)，所述第一毛坯板料(1)和第二毛坯板料(2)固定连接，其特征在于：所述第一毛坯板料(1)与第二毛坯板料(2)连接处的一端设有圆滑过渡连接区(3)，所述圆滑过渡连接区(3)的弧面包括凸出弧面(31)和凹进弧面(32)。
2.按权利要求1所述的防开裂的激光拼焊板料，其特征在于：所述凸出弧面(31)与第一毛坯板料(1)连接处的切线与第一毛坯板料(1)的侧面成70～80°夹角，所述凸出弧面(31)和凹进弧面(32)的连接处与第一毛坯板料(1)与第二毛坯板料(2)连接面的垂直距离为5～15mm。
3.按权利要求1或2所述的防开裂的激光拼焊板料，其特征在于：所述凹进弧面(32)为半径240mm的弧面，所述凹进弧面(32)的末端距第一毛坯板料(1)与第二毛坯板料(2)连接面的距离为45～55mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620344990.5U CN205571752U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 防开裂的激光拼焊板料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620344990.5U CN205571752U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 防开裂的激光拼焊板料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205571752U true CN205571752U (zh) | 2016-09-14 |
Family
ID=56861027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620344990.5U Active CN205571752U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 防开裂的激光拼焊板料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205571752U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110480154A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-11-22 | 东风柳州汽车有限公司 | 激光拼焊板的焊接方法 |
-
2016
- 2016-04-21 CN CN201620344990.5U patent/CN205571752U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110480154A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-11-22 | 东风柳州汽车有限公司 | 激光拼焊板的焊接方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6137404B2 (ja) | 部材の接合構造体 | |
| CN205571752U (zh) | 防开裂的激光拼焊板料 | |
| CN209975267U (zh) | 焊缝接头夹板 | |
| CN103835469A (zh) | 无龙骨石材干粘结构 | |
| JP2009095881A (ja) | 溶接構造部材の製造方法 | |
| CN202827745U (zh) | 微型货车纵梁与后地板横梁的连接结构 | |
| KR20130060346A (ko) | 강시판 및 그 강시판에 의해 형성된 강시판벽 | |
| CN108423077A (zh) | 一种前轮罩上加强梁和侧围总成的连接结构 | |
| CN104908821B (zh) | 电动汽车用发动机舱盖及其装配方法 | |
| CN204747797U (zh) | 矩形管错位拼接结构 | |
| CN204452598U (zh) | 一种车身与悬架的连接结构 | |
| CN105492303B (zh) | 接合构造 | |
| CN201516873U (zh) | 一种汽车中柱主加强板结构 | |
| CN102530101A (zh) | 汽车后地板加强梁加强件总成 | |
| CN202345779U (zh) | 一种客车用牛腿连接结构 | |
| CN202098515U (zh) | 自行车车架的中管 | |
| CN202827790U (zh) | 前地板总成与后地板总成搭接结构 | |
| CN205498852U (zh) | 一种防撞梁结构及汽车 | |
| CN103640630A (zh) | 一种管式副车架结构 | |
| CN213442915U (zh) | 一种电动车车架管道连接板 | |
| CN203005655U (zh) | 一种补强型车架 | |
| CN201516872U (zh) | 一种汽车门槛加强板结构 | |
| CN104477305B (zh) | 一种车头立管、主梁及龙骨平梁间的连接方法及其车架 | |
| CN219053185U (zh) | 一种金属板焊接结构 | |
| CN211567580U (zh) | 一种摆臂座支撑架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |