CN205569948U - 多旋流管大流量排尘引射空气预滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,包括壳体、上隔板、下隔板和数个直通式旋流管,所述的上隔板和下隔板安装在壳体内并将壳体从上往下依次分隔为进气腔、预滤储灰室和出气腔,所述的直通式旋流管均匀安装在上隔板和下隔板上,直通式旋流管的进气口与进气腔连通,直通式旋流管的出气口与出气腔连通,所述的预滤储灰室的壳体上设置有排尘引射连接管,所述的壳体底端圆周均布多个开口槽。本实用新型流量适用范围1600~2200m3/h,带排尘引射装置时其杂质和水份的预滤效率大于90%,适用于重型汽车、工程机械、农机等进气系统的预滤。本实用新型还具有装配简单、性能可靠、不需要维护保养等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气预滤器,特别涉及一种多旋流管大流量排尘引射空气预滤器。
背景技术
目前市场上的空气预滤器,其空气流量普遍在1500m3/h流量以下,或者即使流量满足了,但因为形状、装配方式不适合,或者是分离杂质或分离水份的效率低等原因,还是不能满足大部分重型机械客户的需求。
空气预滤器塑料直通式旋流管,包括旋流管体、旋流叶片和出气管,旋流叶片装配在旋流管体的内形腔,而各个旋流管体、出气管必须分别固定在上下两端的隔板上然后形成多个能实现空气杂质分离的进出气通道;传统的旋流管体、出气管与隔板的固定都是采取插装然后逐个进行热熔翻边铆合的方式。以一款俱有30组直通式旋流管的空气预滤器为例,旋流管体、出气管与隔板的组装中的热熔翻边铆合工序就需要30分钟以上,生产效率非常低下,而且还会出现废品,严重的阻碍了产品的大批量生产。
发明内容
本实用新型要解决的主要技术问题是:提供一种装配简单、性能可靠、不需要维护保养的多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,该空气预滤器能够满足重型汽车、工程机械、农机等重型机械客户的大流量进气系统的杂质和水份的高预滤需求。
本实用新型要解决的进一步技术问题是:使空气预滤器的旋流管体、出气管与隔板的组装采取快速插装就可以实现装配要求,不再需要热熔翻边铆合,最大程度的提高生产效率,使产品能够实现快速批量生产,以满足客户和市场的即时需求,同时降低产品制造过程的废品率和制造成本。
解决上述技术问题的技术方案是:一种多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,包括壳体、上隔板、下隔板和数个直通式旋流管,所述的上隔板和下隔板安装在壳体内并将壳体从上往下依次分隔为进气腔、预滤储灰室和出气腔,所述的直通式旋流管均匀分布安装在上隔板和下隔板上,直通式旋流管的进气口与进气腔连通,直通式旋流管的出气口与出气腔连通,所述的预滤储灰室的壳体上设置有排尘引射连接管。
所述的壳体底端圆周均布有多个开口槽。
所述的壳体为圆筒形,壳体的直径φ1为263-264mm,高度H1为196-197mm,下隔板距离壳体底端面的距离H2为50mm,排尘引射连接管的直径φ2为50mm,所述的直通式旋流管的数量为31组。
所述的直通式旋流管包括旋流管体、旋流叶片和出气管,旋流叶片安装在旋流管体内,所述的旋流管体上端设置有上倒扣结构,上倒扣结构的下方旋流管体设置有止步台肩Ⅰ,所述的上隔板上开有上装配孔,上装配孔为具有上翻边的锥形孔,上装配孔的底端内径最大,所述的旋流管体上端穿过上装配孔并通过上倒扣结构扣住上装配孔的上翻边,止步台肩Ⅰ位于上装配孔底端下方或是紧贴上装配孔底端,即止步台肩Ⅰ与上装配孔底端的距离为0~1mm;所述的出气管下端设置有下倒扣结构,下倒扣结构的上方出气管设置有止步台肩Ⅱ,所述的下隔板上开有下装配孔,下装配孔为具有下翻边的锥形孔,下装配孔的顶端内径最大,所述的出气管下端穿过下装配孔并通过下倒扣结构扣住下装配孔的下翻边,止步台肩Ⅱ位于下装配孔顶端上方或是紧贴下装配孔顶端,即止步台肩Ⅱ与下装配孔顶端的距离为0~1mm;出气管的上端位于旋流管体内。
所述上倒扣结构和下倒扣结构是整周楔形倒扣或是N个均布的楔形倒扣齿或是凸筋结构,N的取值为3~8。
所述的上倒扣结构最外缘的直径大于上装配孔最小端的内径1~2mm,下倒扣结构外缘的直径大于下装配孔最小端的内径1~2mm。
所述的旋流管体上倒扣结构与止步台肩Ⅰ之间为旋流管筒颈,旋流管筒颈的外径等于或大于上装配孔最小端的内径0.1~0.5mm,旋流管筒颈的长度等于上装配孔的高度或是大于上装配孔的高度0.1~0.5mm。
所述的出气管下倒扣结构与止步台肩Ⅱ之间为出气管筒颈,出气管筒颈的外径等于或大于下装配孔最小端的内径0.1~0.5mm,出气管筒颈的长度等于下装配孔的高度或是大于下装配孔的高度0.1~0.5mm。
由于采用上述结构,本实用新型具有以下有益效果:
1)本实用新型流量适用范围1600~2200m3/h,带排尘引射装置时其杂质和水份的预滤效率大于90%,适用于重型汽车、工程机械、农机等进气系统的预滤。给重型汽车、工程机械、农机等重型机械的进气系统增加了一款适用性更强的大流量空气预滤器。
2)使企业的空气预滤器品种更加齐全,更好的适应客户的需求。
3)本实用新型旋流管体、出气管与隔板的组装采取快速插装方式,生产效率极大提高,有利于实现快速、大批量生产:以一款俱有30组旋流管的空气预滤器为例,采用本实用新型的插装结构,在2.5分钟之内就可以完成旋流管体、出气管与隔板的装配。与原有采用热熔翻边铆合工序组装同等数量旋流管体、出气管与隔板需要的30分钟相比,工作效率提高了10倍以上。
4)采用本实用新型的插装结构,由改进前的5%废品率降低为零废品率。
5)制造成本降低,能耗降低。
6)外观美观。
下面,结合附图和实施例对本实用新型之多旋流管大流量排尘引射空气预滤器的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1:本实用新型之多旋流管大流量排尘引射空气预滤器主视剖视图。
图2:本实用新型之多旋流管大流量排尘引射空气预滤器俯视图。
图3:本实用新型之整周楔形倒扣结构的旋流管体结构示意图(局剖)。
图4:图3的A-A剖视图。
图5:图3的I部放大图。
图6:本实用新型之上隔板主视剖视图。
图7:本实用新型之上隔板、旋流管体、旋流叶片组装后的主视剖视图。
图8:本实用新型之下隔板主视剖视图。
图9:本实用新型之下隔板、出气管组装后的主视剖视图。
图10:本实用新型之多个均布楔形倒扣齿结构的旋流管体结构示意图。
图11:本实用新型之凸筋结构的旋流管体结构示意图。
图中:1-壳体,11-进气腔,12-预滤储灰室,13-出气腔,14-开口槽,2-上隔板,21-上装配孔,22-上翻边,3-直通式旋流管,31-旋流管体,311-上倒扣结构,312-旋流管筒颈,313-止步台肩Ⅰ,32-旋流叶片,33-出气管,331-下倒扣结构,332-出气管筒颈,333-止步台肩Ⅱ,334-扇页,4-排尘引射连接管,5-下隔板,51-下装配孔,52-下翻边。
具体实施方式
实施例1:一种多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,如图1-图2所示,包括壳体1、上隔板2、下隔板5和数个直通式旋流管3,所述的上隔板2和下隔板5安装在壳体内并将壳体从上往下依次分隔为进气腔11、预滤储灰室12和出气腔13,所述的直通式旋流管3均匀分布安装在上隔板和下隔板上,直通式旋流管的进气口与进气腔连通,直通式旋流管的出气口与出气腔连通,所述的预滤储灰室的壳体上设置有排尘引射连接管4。所述的壳体底端圆周均布有多个开口槽14。
实施例1中,所述的壳体为圆筒形,壳体的直径φ1为263-264mm,高度H1为196-197mm,下隔板距离壳体底端面的距离H2为50mm,壳体的这段内腔距离用于插接二级精滤的进气管道,在这段壳体的圆周均布多个开口槽使得壳体下端内腔可以一定程度扩口,便于插入二级精滤的进气管道,然后用卡箍锁紧,由此实现进气系统的前端进气预滤装置。排尘引射连接管的直径φ2为50mm。所述的直通式旋流管的数量为31组。该款空气预滤器的流量适用范围1600~2200m3/h。作为一种变换,所述的直通式旋流管的数量可以根据实际需要的空气流量进行确定,一般为10~60组,所述的壳体直径φ1也可以根据直通式旋流管的数量进行调整变化,或根据装配需要对其高度H1、H2和排尘引射连接管的直径φ2进行调整。
实施例1的工作过程:工作时,空气由壳体1上端口(即进气腔)进入,通过各组直通式旋流管,从下隔板5上的出气管33流出至出气腔排出;当空气流经直通式旋流管时,灰尘杂质和水份由于旋流的离心分离沿着管壁甩落在预滤储灰室12,排尘引射连接管4的出口连接装机设备的排尘引射装置,通过设备的排尘引射装置将临时储藏在预滤储灰室12内的杂质抽出排掉。
预滤器的上端可以装配进气防雨帽,也可以连接其他防雨装置。
实施例2:一种多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,如图1-图9所示,其基本结构与实施例1相同,主要的特点是旋流管体、出气管与隔板采取了快速插装的连接方式,具体结构如下:所述的直通式旋流管包括旋流管体31、旋流叶片32和出气管33,旋流叶片安装在旋流管体内,所述的旋流管体31上端设置有上倒扣结构311,上倒扣结构的下方旋流管体设置有止步台肩Ⅰ313,所述的上隔板2上开有上装配孔21,上装配孔为具有上翻边22的锥形孔,上装配孔的底端内径最大,所述的旋流管体31上端穿过上装配孔并通过上倒扣结构311扣住上装配孔的上翻边22,止步台肩Ⅰ313位于上装配孔21底端下方或是紧贴上装配孔底端,即止步台肩Ⅰ313与上装配孔底端的距离为0~1mm;所述的出气管33下端设置有下倒扣结构331,下倒扣结构的上方出气管设置有止步台肩Ⅱ333,所述的下隔板5上开有下装配孔51,下装配孔为具有下翻边52的锥形孔,下装配孔的顶端内径最大,所述的出气管33下端穿过下装配孔51并通过下倒扣结构331扣住下装配孔的下翻边52,止步台肩Ⅱ333位于下装配孔顶端上方或是紧贴下装配孔顶端,即止步台肩Ⅱ333与下装配孔顶端的距离为0~1mm;出气管的上端位于旋流管体内。
实施例2中,所述上倒扣结构311和下倒扣结构331是整周楔形倒扣结构(如图3、图5所示),作为一种变换,所述的上倒扣结构311和下倒扣结构331还可以是三个或三个以上的多个均布楔形倒扣齿结构(如图10所示)或是凸筋结构(如图11所示)或是其他倒扣结构。
实施例2中,所述的上倒扣结构311最外缘的直径大于上装配孔21最小端的内径1~2mm,下倒扣结构331外缘的直径大于下装配孔51最小端的内径1~2mm,效果以能顺利装入又能有效卡牢防脱为佳。
实施例2中,所述的旋流管体上倒扣结构与止步台肩Ⅰ之间为旋流管筒颈312,旋流管筒颈的外径等于或大于上装配孔21最小端的内径0.1~0.5mm,旋流管筒颈的长度等于上装配孔的高度或是大于上装配孔的高度0.1~0.5mm。所述的出气管下倒扣结构与止步台肩Ⅱ之间为出气管筒颈332,出气管筒颈的外径等于或大于下装配孔51最小端的内径0.1~0.5mm,出气管筒颈的长度等于下装配孔的高度或是大于下装配孔的高度0.1~0.5mm。使倒扣能顺利扣住装配孔的翻边,但不能有过多的松动量。
实施例2中,上装配孔和下装配孔的大小端孔径以及翻边高度按上述旋流管体和出气管的装配尺寸及装配效果要求进行设计。
本实用新型之直通式旋流管的材质为塑料,作为一种变换,也可以采用其他合适的材料制作。
实施例2装配过程:将带上倒扣结构311的旋流管体上端插入上隔板的上装配孔,至倒扣扣紧,然后把旋流叶片32装配至各个旋流管体31的内形腔,组成上隔板组件(如图7所示),再将出气管33的下倒扣结构331插入下隔板的下装配孔,至倒扣扣紧,组成下隔板组件(如图9所示),上、下隔板组件再与壳体1进行装配、焊接,即可组装成空气预滤器部件(如图1所示)。
本实用新型各实施例中,所述的出气管33上均布有四片扇页334,起定位功能,即当该出气管33装配入旋流管体内时,能保证出气管和旋流管中心基本对齐。
Claims (8)
1.一种多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,其特征在于:包括壳体(1)、上隔板(2)、下隔板(5)和数个直通式旋流管(3),所述的上隔板(2)和下隔板(5)安装在壳体内并将壳体从上往下依次分隔为进气腔(11)、预滤储灰室(12)和出气腔(13),所述的直通式旋流管(3)均匀分布安装在上隔板和下隔板上,直通式旋流管的进气口与进气腔连通,直通式旋流管的出气口与出气腔连通,所述的预滤储灰室的壳体上设置有排尘引射连接管(4)。
2.根据权利要求1所述的多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,其特征在于:所述的壳体底端圆周均布有多个开口槽(14)。
3.根据权利要求1或2所述的多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,其特征在于:所述的壳体为圆筒形,壳体的直径φ1为263-264mm,高度H1为196-197mm,下隔板距离壳体底端面的距离H2为50mm,排尘引射连接管的直径φ2为50mm,所述的直通式旋流管的数量为31组。
4.根据权利要求1或2所述的多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,其特征在于:所述的直通式旋流管包括旋流管体(31)、旋流叶片(32)和出气管(33),旋流叶片安装在旋流管体内,所述的旋流管体(31)上端设置有上倒扣结构(311),上倒扣结构的下方旋流管体设置有止步台肩Ⅰ(313),所述的上隔板(2)上开有上装配孔(21),上装配孔为具有上翻边(22)的锥形孔,上装配孔的底端内径最大,所述的旋流管体(31)上端穿过上装配孔并通过上倒扣结构(311)扣住上装配孔的上翻边(22),止步台肩Ⅰ(313)位于上装配孔(21)底端下方或是紧贴上装配孔底端,即止步台肩Ⅰ(313)与上装配孔底端的距离为0~1mm;所述的出气管(33)下端设置有下倒扣结构(331),下倒扣结构的上方出气管设置有止步台肩Ⅱ(333),所述的下隔板(5)上开有下装配孔(51),下装配孔为具有下翻边(52)的锥形孔,下装配孔的顶端内径最大,所述的出气管(33)下端穿过下装配孔(51)并通过下倒扣结构(331)扣住下装配孔的下翻边(52),止步台肩Ⅱ(333)位于下装配孔顶端上方或是紧贴下装配孔顶端,即止步台肩Ⅱ(333)与下装配孔顶端的距离为0~1mm;出气管的上端位于旋流管体内。
5.根据权利要求4所述的多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,其特征在于:所述上倒扣结构(311)和下倒扣结构(331)是整周楔形倒扣或是N个均布的楔形倒扣齿或是凸筋结构,N的取值为3~8。
6.根据权利要求4所述的多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,其特征在于:所述的上倒扣结构(311)最外缘的直径大于上装配孔(21)最小端的内径1~2mm,下倒扣结构(331)外缘的直径大于下装配孔(51)最小端的内径1~2mm。
7.根据权利要求4所述的多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,其特征在于:所述的旋流管体上倒扣结构与止步台肩Ⅰ之间为旋流管筒颈(312),旋流管筒颈的外径等于或大于上装配孔(21)最小端的内径0.1~0.5mm,旋流管筒颈的长度等于上装配孔的高度或是大于上装配孔的高度0.1~0.5mm。
8.根据权利要求4所述的多旋流管大流量排尘引射空气预滤器,其特征在于:所述的出气管下倒扣结构与止步台肩Ⅱ之间为出气管筒颈(332),出气管筒颈的外径等于或大于下装配孔(51)最小端的内径0.1~0.5mm,出气管筒颈的长度等于下装配孔的高度或是大于下装配孔的高度0.1~0.5mm。
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CN201620124469.0U CN205569948U (zh) | 2016-02-17 | 2016-02-17 | 多旋流管大流量排尘引射空气预滤器 |
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CN105664594A (zh) * | 2016-02-17 | 2016-06-15 | 柳州日高滤清器有限责任公司 | 多旋流管大流量排尘引射空气预滤器 |
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- 2016-02-17 CN CN201620124469.0U patent/CN205569948U/zh active Active
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