CN205568359U - 一种改进的滑轨结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种改进的滑轨结构。本改进的滑轨结构，包括条形的滑轨本体，滑轨本体沿其长度方向设置轨道，滑轨本体的一端为装配端，装配端为板片体，板片体上设置装配台，装配台上开设装配孔，轨道的底壁上均匀分布若干柱台，柱台上设置圆柱洞，圆柱洞内放置弹簧，弹簧的外端设置滚珠，滚珠的一部分露出圆柱洞的洞口，圆柱洞内填充润滑油。本改进的滑轨结构在滑轨接触之间增设滚珠，并提供适量润滑油，利用滚动支撑点防止抽拉发生偏移，提高运作过程的平稳性，利用润滑油减少摩擦，降低噪音，使得滑移顺畅、连续，有效防止卡死问题出现，同时提高了使用舒适度。

Description

一种改进的滑轨结构

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种轨道，特别是一种改进的滑轨结构。

背景技术

抽屉滑轨是固定在家具的柜体上，供家具的抽屉或柜板出入活动的五金连接部件，滑轨适用于橱柜、家具、公文柜、浴室柜等木制与钢制抽屉等家具的抽屉连接。

目前滑轨主要有三种：滚轮式、钢珠式、齿轮式，滚轮式抽屉滑轨具有结构简单、噪音小等优点，主要由滚轮、两根轨道构成，能够应对日常的推拉需要，不具备缓冲与反弹功能，常用与电脑键盘抽屉、轻型抽屉上。现有滚轮式抽屉滑轨包括一长形本体，该长形本体的断面呈凹槽状，长形本体凹槽的一端设有一扩口并在该端设有一可转动的第一滚轮；还包括一与长形本体凹槽配合的长形滑体，在长形滑体的一端设有可转动的第二滚轮，第二滚轮可容置在长形本体的凹槽中并可滑动，在长形滑体的上方设有一上折边，上折边承托在第一滚轮上。使用时，由于第一滚轮与下折边的接触面积比较大，第二滚轮与凹槽两壁的接触面积大，因此滑动时摩擦力也就比较大，所产生的噪声大。另外现有的滑动配合结构的位置是固定的，由此容易在拉动中产生较大摩擦，因错位而造成卡死而丧失滑动拉移功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种在滑轨接触之间增设滚珠，并提供适量润滑油，始终保持连 续顺畅滑动的改进的滑轨结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改进的滑轨结构，包括条形的滑轨本体，所述滑轨本体沿其长度方向设置轨道，所述滑轨本体的一端为装配端，所述装配端为板片体，所述板片体上设置装配台，所述装配台上开设装配孔，所述轨道的底壁上均匀分布若干柱台，所述柱台上设置圆柱洞，所述圆柱洞内放置弹簧，所述弹簧的外端设置滚珠，所述滚珠的一部分露出圆柱洞的洞口，所述圆柱洞内填充润滑油。

本改进的滑轨结构是固定在柜体上的静轨，与其配合的是固定在抽屉上的动轨，动轨可为与静轨轨道相配合的长形滑体。在长条滑体与本滑轨配合抽动滑移过程中，滑轨之间通过若干滚珠形成滚动支撑点，由此避免轨线偏移，提高移动的平稳性，另外在滚珠的滚动中将圆柱洞内的润滑油少量带出，以减少硬性摩擦，降低噪音产生。

本改进的滑轨结构对滑轨本体的要求为：均匀负载40kg，关闭状态静载24小时；均匀负载40kg，打开状态静载30分钟；负载10kg，吊角静压，10次*10秒；猛拉测试，负载12.7kg，10次；均匀负载15kg，疲劳测试20000次。

在上述的改进的滑轨结构中，所述圆柱洞的洞口处设置内折边，所述滚珠的外壁顶靠在内折边上。通过内折边缩小洞口的直径，且该直径小于滚珠的直径，使得将滚珠卡接在圆柱洞中，避免其脱落。

在上述的改进的滑轨结构中，所述滑轨本体的横向断面呈凹槽状，该凹槽状的内凹腔即为上述轨道。

在上述的改进的滑轨结构中，所述轨道的上、下侧对应设置顶沿、底沿，所述顶沿上开设若干定位口。

在上述的改进的滑轨结构中，所述轨道的上、下侧对应设置顶沿、底沿，所述底沿为反向翻折沿。

在上述的改进的滑轨结构中，所述轨道的上、下侧对应设置顶沿、底沿，所述底沿的边缘处延伸若干凸片。

在上述的改进的滑轨结构中，所述轨道的底壁上开通若干定位孔。

与现有技术相比，本改进的滑轨结构在滑轨接触之间增设滚珠，并提供适量润滑油，利用滚动支撑点防止抽拉发生偏移，提高运作过程的平稳性，利用润滑油减少摩擦，降低噪音，使得滑移顺畅、连续，有效防止卡死问题出现，同时提高了使用舒适度。

附图说明

图1是本改进的滑轨结构的一种实施例结构图。

图2是本改进的滑轨结构的另一种实施例结构图。

图3是本改进的滑轨结构的又一种实施例结构图。

图中，1、滑轨本体；2、装配端；3、装配台；4、柱台；5、滚珠；6、定位口；7、凸片。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本改进的滑轨结构，包括条形的滑轨本体1，滑轨本体1沿其长度方向设置轨道，滑轨本体1的一端为装配端2，装配端2为板片体，板片体上设置装配台3，装配台3上开设装配孔，轨道的底壁上均匀分布若干柱台4，柱台4上设置圆柱洞，圆柱洞内放置弹簧，弹簧的外端设置滚珠5，滚珠5的一部分露出圆柱洞的洞口，圆柱洞内填充润滑油。

圆柱洞的洞口处设置内折边，滚珠5的外壁顶靠在内折边上。通过内折边缩小洞口的直径，且该直径小于滚珠5的直径，使得将滚珠5卡接在圆柱洞中，避免其脱落。

滑轨本体1的横向断面呈凹槽状，该凹槽状的内凹腔即为轨道。轨道的底壁上开通若干定位孔。

如图2所示，另一种实施例的结构为，轨道的上、下侧对应设置顶沿、底沿。顶沿上开设若干定位口6，底沿为反向翻折沿。

如图3所示，又一种实施例的结构为，轨道的上、下侧对应设置顶沿、底沿。顶沿上开设若干定位口6，底沿的边缘处延伸若干凸片7。

本改进的滑轨结构是固定在柜体上的静轨，与其配合的是固定在抽屉上的动轨，动轨可为与静轨轨道相配合的长形滑体。在长条滑体与本滑轨配合抽动滑移过程中，滑轨之间通过若干滚珠5形成滚动支撑点，由此避免轨线偏移，提高移动的平稳性，另外在滚珠5的滚动中将圆柱洞内的润滑油少量带出，以减少硬性摩擦，降低噪音产生。

本改进的滑轨结构对滑轨本体1的要求为：均匀负载40kg，关闭状态静载24小时；均匀负载40kg，打开状态静载30分钟；负载10kg，吊角静压，10次*10秒；猛拉测试，负载12.7kg，10次；均匀负载15kg，疲劳测试20000次。

本改进的滑轨结构在滑轨接触之间增设滚珠5，并提供适量润滑油，利用滚动支撑点防止抽拉发生偏移，提高运作过程的平稳性，利用润滑油减少摩擦，降低噪音，使得滑移顺畅、连续，有效防止卡死问题出现，同时提高了使用舒适度。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了滑轨本体1；装配端2；装配台3；柱台4；滚珠5；定位口6；凸片7等术语，但并不排除使用其它术 语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种改进的滑轨结构，包括条形的滑轨本体，所述滑轨本体沿其长度方向设置轨道，其特征在于，所述滑轨本体的一端为装配端，所述装配端为板片体，所述板片体上设置装配台，所述装配台上开设装配孔，所述轨道的底壁上均匀分布若干柱台，所述柱台上设置圆柱洞，所述圆柱洞内放置弹簧，所述弹簧的外端设置滚珠，所述滚珠的一部分露出圆柱洞的洞口，所述圆柱洞内填充润滑油。

2.根据权利要求1所述的改进的滑轨结构，其特征在于，所述圆柱洞的洞口处设置内折边，所述滚珠的外壁顶靠在内折边上。

3.根据权利要求1所述的改进的滑轨结构，其特征在于，所述滑轨本体的横向断面呈凹槽状，该凹槽状的内凹腔即为上述轨道。

4.根据权利要求1所述的改进的滑轨结构，其特征在于，所述轨道的上、下侧对应设置顶沿、底沿，所述顶沿上开设若干定位口。

5.根据权利要求1所述的改进的滑轨结构，其特征在于，所述轨道的上、下侧对应设置顶沿、底沿，所述底沿为反向翻折沿。

6.根据权利要求1所述的改进的滑轨结构，其特征在于，所述轨道的上、下侧对应设置顶沿、底沿，所述底沿的边缘处延伸若干凸片。

7.根据权利要求1所述的改进的滑轨结构，其特征在于，所述轨道的底壁上开通若干定位孔。