CN205566116U - 带充电太阳能车载逆变器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带充电太阳能车载逆变器,其特征在于:包括逆变器外壳、逆变器主体、交流输出端盖和直流输入端盖;逆变器主体外侧一周设有逆变器外壳;逆变器外壳一端设有交流输出端盖;逆变器外壳另一端设有直流输入端盖;逆变器主体设有单片机程序控制装置、散热片;交流输出端盖表面中央设有凸出的插座;USB插口设于插座一侧;开关设于插座另一侧;开关上方设有第一指示灯和第二指示灯;交流输出端盖表面设有第一散热通风口;直流输入端盖上设有接线鼻;直流输入端盖表面中央设有第二散热通风口;直流输入端盖内部的逆变器主体的一侧设有智能控制风扇。本实用新型采用单片机程序控制装置,使得逆变器的抗干扰能力强,控制灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种逆变器领域,尤其涉及一种带充电太阳能车载逆变器。
背景技术
逆变器是车上常用的设备,有了它,可以将电瓶出来的直流电转换成交流电。这样我们就能在车上使用一些常用的电器,如手机充电器、笔记本电脑、小冰箱等;所以,对于私家车,尤其是越野车来说,逆变器更是必不可少的了。现有的大部分车载逆变器普遍采用的是硬件集成电路控制,抗干扰能力差,使得一些常用的电器无法正常使用,且风扇一般采用的是含油直流风扇,当风扇里面的油干枯以后,风扇就会很吵,甚至无法工作,时间久了,会导致逆变器不能正常工作。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种带充电太阳能车载逆变器。其解决技术问题所采用的技术方案是:一种带充电太阳能车载逆变器,其特征在于:包括逆变器外壳、逆变器主体、交流输出端盖和直流输入端盖;所述逆变器主体的外侧一周设置有所述逆变器外壳;所述逆变器外壳为铝合金外壳;所述逆变器外壳的内侧表面设置有绝缘层,且所述逆变器外壳的外侧表面设置有防高温涂层;所述逆变器外壳的一端设置有所述交流输出端盖;所述逆变器外壳的另一端设置有所述直流输入端盖;所述逆变器主体中设置有单片机程序控制装置、无线信号传输模块、散热片;所述单片机程序控制装置电连接于所述无线信号传输模块;所述散热片为若干个,且所述散热片为铝合金制成;所述交流输出端盖包括插座、USB插口、开关、第一指示灯、第二指示灯;所述交流输出端盖的表面中央设置有凸出的所述插座;所述插座为ABS防火材料制成;所述USB插口设置于所述插座的一侧;所述USB插口设置为两个;所述开关设置于所述插座的另一侧;所述开关上方设置有所述第一指示灯和所述第二指示灯;所述第一指示灯和所述第二指示灯设置于同一水平线上;所述交流输出端盖的表面还设置有若干个第一散热通风口;所述第一散热通风口为长条形;所述直流输入端盖上设置有接线鼻;所述接线鼻为两个;所述直流输入端盖的表面的中央设置有若干个第二散热通风口;所述第二散热通风口为圆弧形;所述直流输入端盖内部的所述逆变器主体的一侧设置有智能控制风扇;所述智能控制风扇为双滚珠直流风扇;所述智能控制风扇上设置有感温灵敏开关。
较佳的,所述逆变器主体的内部等间距的设置有过温保护装置、低压保护装置、高压保护装置、过载保护装置、短路保护装置、电流保护装置;所述过温保护装置、低压保护装置、高压保护装置、过载保护装置、短路保护装置、电流保护装置相互之间通过电连接。
较佳的,所述防高温涂层的厚度为3mm。
较佳的,所述第一指示灯为工作指示灯,所述第二指示灯为警报指示灯。
较佳的,所述逆变器外壳的一侧面还设置有一个或若干个吸盘。
本实用新型的有益效果是,采用带充电太阳能车载逆变器,为私家车出行中需要对电器充电提供了很大的方便;采用单片机程序控制装置,可以使得逆变器的抗干扰能力强,控制灵活;交流输出端盖的表面设置有凸出的插座,插座为ABS防火材料制成,保证了操作的安全性;过温保护装置、低压保护装置、高压保护装置、过载保护装置、短路保护装置、电流保护装置,可以自动保护逆变器;双USB插口,可以同时对两个电器进行充电,节约时间;采用双滚珠直流风扇和感温灵敏开关,散热效果好,保证了逆变器温度正常,延长使用寿命;单片机程序控制装置电连接于无线信号传输模块,利用无线信号传输模块可以实现用户远距离发出指令通过单片机程序控制装置控制逆变器的开关状态;逆变器外壳的一侧面设置有吸盘,可以使得逆变器能够吸附在任何表面,节约了空间。
附图说明
图1是本实用新型交流输出端盖的结构示意图。
图2是本实用新型直流输入端盖的结构示意图。
图中1.逆变器外壳,2.交流输出端盖,3.直流输入端盖,4.插座,5.USB插口,6.开关,7. 第一指示灯,8. 第二指示灯,9. 第一散热通风口,10. 接线鼻,11. 第二散热通风口。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
如图1~图2所示,本实用新型的结构示意图,一种带充电太阳能车载逆变器,其特征在于:包括逆变器外壳1、逆变器主体、交流输出端盖2和直流输入端盖3;所述逆变器主体的外侧一周设置有所述逆变器外壳1;所述逆变器外壳1为铝合金外壳;所述逆变器外壳1的内侧表面设置有绝缘层,且所述逆变器外壳1的外侧表面设置有防高温涂层;所述逆变器外壳1的一端设置有所述交流输出端盖2;所述逆变器外壳1的另一端设置有所述直流输入端盖3;所述逆变器主体中设置有单片机程序控制装置、无线信号传输模块、散热片;所述单片机程序控制装置电连接于所述无线信号传输模块;利用无线信号传输模块可以实现用户远距离发出指令通过单片机程序控制装置控制逆变器的开关状态;所述散热片为若干个,且所述散热片为铝合金制成;所述交流输出端盖2包括插座4、USB插口5、开关6、第一指示灯7、第二指示灯8;所述交流输出端盖2的表面中央设置有凸出的所述插座4;所述插座4为ABS防火材料制成;所述USB插口5设置于所述插座4的一侧;所述USB插口5设置为两个;所述开关6设置于所述插座4的另一侧;所述开关6上方设置有所述第一指示灯7和所述第二指示灯8;所述第一指示灯7和所述第二指示灯8设置于同一水平线上;所述交流输出端盖2的表面还设置有若干个第一散热通风口9;所述第一散热通风口9为长条形;所述直流输入端盖3上设置有接线鼻10;所述接线鼻10为两个;所述接线鼻10是用来连接直流电源的;所述直流输入端盖3的表面的中央设置有若干个第二散热通风口11;所述第二散热通风口11为圆弧形;所述直流输入端盖3内部的所述逆变器主体的一侧设置有智能控制风扇;所述智能控制风扇为双滚珠直流风扇;所述智能控制风扇上设置有感温灵敏开关。
所述逆变器主体的内部等间距的设置有过温保护装置、低压保护装置、高压保护装置、过载保护装置、短路保护装置、电流保护装置;所述过温保护装置、低压保护装置、高压保护装置、过载保护装置、短路保护装置、电流保护装置相互之间通过电连接。所述防高温涂层的厚度为3mm。所述第一指示灯7为工作指示灯,所述第二指示灯8为警报指示灯。所述逆变器外壳1的一侧面还设置有一个或若干个吸盘。
当逆变器工作,内部温度达到45℃时,智能控制风扇上的感温灵敏开关就会打开,此时智能控制风扇就会启动工作,且温度越高,智能控制风扇的转速就越快。
以上仅为本实用新型较佳的实施例,故不能依此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型说明书内容所作的等效变化与装饰,皆应属于本实用新型覆盖的范围内。
Claims (5)
1.一种带充电太阳能车载逆变器,其特征在于:包括逆变器外壳、逆变器主体、交流输出端盖和直流输入端盖;所述逆变器主体的外侧一周设置有所述逆变器外壳;所述逆变器外壳为铝合金外壳;所述逆变器外壳的内侧表面设置有绝缘层,且所述逆变器外壳的外侧表面设置有防高温涂层;所述逆变器外壳的一端设置有所述交流输出端盖;所述逆变器外壳的另一端设置有所述直流输入端盖;所述逆变器主体中设置有单片机程序控制装置、无线信号传输模块、散热片;所述单片机程序控制装置电连接于所述无线信号传输模块;所述散热片为若干个,且所述散热片为铝合金制成;所述交流输出端盖包括插座、USB插口、开关、第一指示灯、第二指示灯;所述交流输出端盖的表面中央设置有凸出的所述插座;所述插座为ABS防火材料制成;所述USB插口设置于所述插座的一侧;所述USB插口设置为两个;所述开关设置于所述插座的另一侧;所述开关上方设置有所述第一指示灯和所述第二指示灯;所述第一指示灯和所述第二指示灯设置于同一水平线上;所述交流输出端盖的表面还设置有若干个第一散热通风口;所述第一散热通风口为长条形;所述直流输入端盖上设置有接线鼻;所述接线鼻为两个;所述直流输入端盖的表面的中央设置有若干个第二散热通风口;所述第二散热通风口为圆弧形;所述直流输入端盖内部的所述逆变器主体的一侧设置有智能控制风扇;所述智能控制风扇为双滚珠直流风扇;所述智能控制风扇上设置有感温灵敏开关。
2.根据权利要求1所述的带充电太阳能车载逆变器,其特征在于:所述逆变器主体的内部等间距的设置有过温保护装置、低压保护装置、高压保护装置、过载保护装置、短路保护装置、电流保护装置;所述过温保护装置、低压保护装置、高压保护装置、过载保护装置、短路保护装置、电流保护装置相互之间通过电连接。
3.根据权利要求1所述的带充电太阳能车载逆变器,其特征在于:所述防高温涂层的厚度为3mm。
4.根据权利要求1所述的带充电太阳能车载逆变器,其特征在于:所述第一指示灯为工作指示灯,所述第二指示灯为警报指示灯。
5.根据权利要求1所述的带充电太阳能车载逆变器,其特征在于:所述逆变器外壳的一侧面还设置有一个或若干个吸盘。
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2016
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