CN205561086U - 一种车载空气净化器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车载空气净化器，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体可以上下盖合组成一个整体，所述上壳体内设置有紫外杀菌系统，所述的下壳体内设置有空气净化系统。本实用新型的一种车载空气净化器结构简单，具有空气净化和紫外杀菌功能，进风口和出风口都是360°格栅结构，空气交换充分，通过设置蓄电池可以使汽车停止供电时仍然可以使用；同时还可以单独控制紫外杀菌系统，可升降紫外灯对车内空气进行杀菌消毒、除湿、理疗。

Description

一种车载空气净化器
技术领域
本实用新型属于车载电器技术领域，尤其涉及一种车载空气净化器。
背景技术
车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。现有的车载空气净化器进风口和出风口方向固定，容易造成空气交换不充分，一般只能依赖汽车供电系统供电，一旦断电立即停止工作，使用有一定的局限性，功能单一，缺少杀菌功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、效率高、多功能的车载空气净化器。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载空气净化器，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体可以上下盖合组成一个整体，所述上壳体内设置有紫外杀菌系统，所述的下壳体内设置有空气净化系统。
进一步的，所述的空气净化系统包括从下至上依次设置有底座、360°格栅进风口、金属保护滤筒、活性炭过滤网、光触媒过滤网、风机，所述的金属保护滤筒内设置有预过滤网，所述的光触媒过滤网上方设置有UV灯，所述的风机外周设置有360°格栅出风口。
进一步的，所述的底座中央设置有底盖，所述的底盖上设置有给所述风机和UV灯应急供电的第一蓄电池。
进一步的，所述的光触媒过滤网由金属格栅涂覆纳米级二氧化钛涂层构成。
进一步的，所述的紫外杀菌系统包括从下至上依次设置有电机架、升降电机、可升降紫外灯、启动按钮。
进一步的，所述的上壳体内设置有给所述升降电机和可升降紫外灯应急供电的第一蓄电池。
进一步的，所述的升降电机外套设有固定在所述上壳体内的固定架。
进一步的，所述的启动按钮套设在上盖中央，所述上盖盖设在所述上壳体上部。
进一步的，所述的下壳体内设置有传感系统。
进一步的，所述的所述传感系统包括包括烟雾传感器、气味传感器和蜂鸣器。
有益效果：本实用新型的一种车载空气净化器结构简单，具有空气净化和紫外杀菌功能，进风口和出风口都是360°格栅结构，空气交换充分，通过设置蓄电池可以使汽车停止供电时仍然可以使用；同时还可以单独控制紫外杀菌系统，可升降紫外灯对车内空气进行杀菌消毒、除湿、理疗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1、上壳体，101、电机架，102、升降电机，103、固定架，104、可升降紫外灯，105、启动按钮，106、上盖，2、下壳体，201、底座，202、底盖，203、第一蓄电池，204、360°格栅进风口，205、金属保护滤筒，206、活性炭过滤网，207、光触媒过滤网，208、风机，209、360°格栅出风口。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。
一种车载空气净化器，包括上壳体1和下壳体2，所述上壳体1和下壳体2可以上下盖合组成一个整体，所述上壳体1内设置有紫外杀菌系统，所述的下壳体2内设置有空气净化系统。
特别优选的，所述的空气净化系统包括从下至上依次设置有底座201、360°格栅进风口204、金属保护滤筒205、活性炭过滤网206、光触媒过滤网207、风机208，所述的金属保护滤筒205内设置有预过滤网，所述的光触媒过滤网207上方设置有UV灯，所述的风机208外周设置有360°格栅出风口209。
特别优选的，所述的底座201中央设置有底盖202，所述的底盖202上设置有给所述风机208和UV灯应急供电的第一蓄电池203。
特别优选的，所述的光触媒过滤网207由金属格栅涂覆纳米级二氧化钛涂层构成。
特别优选的，所述的紫外杀菌系统包括从下至上依次设置有电机架101、升降电机102、可升降紫外灯104、启动按钮105。
特别优选的，所述的上壳体1内设置有给所述升降电机102和可升降紫外灯104应急供电的第一蓄电池。
特别优选的，所述的升降电机102外套设有固定在所述上壳体1内的固定架103。
特别优选的，所述的启动按钮105套设在上盖106中央，所述上盖106盖设在所述上壳体1上部。
特别优选的，所述的下壳体2内设置有传感系统。
特别优选的，所述的所述传感系统包括包括烟雾传感器、气味传感器和蜂鸣器。
本实用新型的一种车载空气净化器结构简单，具有空气净化和紫外杀菌功能，进风口和出风口都是360°格栅结构，空气交换充分，通过设置蓄电池可以使汽车停止供电时仍然可以使用；同时还可以单独控制紫外杀菌系统，可升降紫外灯对车内空气进行杀菌消毒、除湿、理疗。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车载空气净化器，其特征在于：包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)和下壳体(2)可以上下盖合组成一个整体，所述上壳体(1)内设置有紫外杀菌系统，所述的下壳体(2)内设置有空气净化系统。
2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的空气净化系统包括从下至上依次设置有底座(201)、360°格栅进风口(204)、金属保护滤筒(205)、活性炭过滤网(206)、光触媒过滤网(207)、风机(208)，所述的金属保护滤筒(205)内设置有预过滤网，所述的光触媒过滤网(207)上方设置有UV灯，所述的风机(208)外周设置有360°格栅出风口(209)。
3.根据权利要求2所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的底座(201)中央设置有底盖(202)，所述的底盖(202)上设置有给所述风机(208)和UV灯应急供电的第一蓄电池(203)。
4.根据权利要求2所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的光触媒过滤网(207)由金属格栅涂覆纳米级二氧化钛涂层构成。
5.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的紫外杀菌系统包括从下至上依次设置有电机架(101)、升降电机(102)、可升降紫外灯(104)、启动按钮(105)。
6.根据权利要求5所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的上壳体(1)内设置有给所述升降电机(102)和可升降紫外灯(104)应急供电的第一蓄电池。
7.根据权利要求5所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的升降电机(102)外套设有固定在所述上壳体(1)内的固定架(103)。
8.根据权利要求5所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的启动按钮(105)套设在上盖(106)中央，所述上盖(106)盖设在所述上壳体(1)上部。
9.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的下壳体(2)内设置有传感系统。
10.根据权利要求9所述的车载空气净化器，其特征在于：所述的所述传感系统包括包括烟雾传感器、气味传感器和蜂鸣器。
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