CN205559346U - 多翼式离心风机支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了多翼式离心风机支撑架，其主要包括机架和通过驱动轴安装在机架内部的风轮，机架两端设置有进风口和出风口，驱动轴贯穿进风口和出风口，进风口处的驱动轴上安装有第一轴承，出风口处的驱动轴上安装有第二轴承，机架上分别安装有第一横梁和第二横梁，第一横梁位于进风口出，第二横梁位于出风口处，第一横梁和第二横梁位于同一水平面上，第一轴承安装在第一横梁上，第二轴承安装在第二横梁上，第一横梁与机架之间设置有第一竖梁，第二横梁与机架之间设置有第二竖梁，本实用新型的多翼式离心风机支撑架可对风轮起到支撑作用，且多翼式离心风机在使用时进风顺畅，通风效果更好，且在维修时方便拆装，使得多翼式离心风机使用更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心风机领域，特别涉及多翼式离心风机支撑架。
背景技术
多翼式离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等，离心风机内需安装支撑架对风轮起到支撑作用，现有的支撑架结构复杂，使得进风时对风进行了阻挡，使得进风不顺畅。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单，进风顺畅，通风效果好的多翼式离心风机支撑架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：多翼式离心风机支撑架，包括机架和通过驱动轴安装在机架内部的风轮，机架两端设置有进风口和出风口，驱动轴贯穿进风口和出风口，进风口处的驱动轴上安装有第一轴承，出风口处的驱动轴上安装有第二轴承，机架上分别安装有第一横梁和第二横梁，第一横梁位于进风口出，第二横梁位于出风口处，第一横梁和第二横梁位于同一水平面上，第一轴承安装在第一横梁上，第二轴承安装在第二横梁上，第一横梁与机架之间设置有第一竖梁，第二横梁与机架之间设置有第二竖梁。
进一步的是：第一横梁与机架之间通过螺栓和螺帽连接，第二横梁与机架之间通过螺栓和螺帽连接，第一轴承和第一横梁通过螺栓和螺帽连接，第二轴承和第二横梁通过螺栓和螺帽连接，第一竖梁和机架之间通过螺栓和螺帽连接，第二竖梁和机架之间通过螺栓和螺帽连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的多翼式离心风机支撑架可对风轮起到支撑作用，且多翼式离心风机在使用时进风顺畅，通风效果更好，且在维修时方便拆装，使得多翼式离心风机使用更方便。
附图说明
图1为多翼式离心风机支撑架示意图。
图中标记为：驱动轴1、第一轴承2、第一横梁3、第一竖梁4、机架5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示的多翼式离心风机支撑架，包括机架5和通过驱动轴1安装在机架5内部的风轮，机架5两端设置有进风口和出风口，驱动轴1贯穿进风口和出风口，进风口处的驱动轴1上安装有第一轴承2，出风口处的驱动轴1上安装有第二轴承，机架5上分别安装有第一横梁3和第二横梁，第一横梁3位于进风口出，第二横梁位于出风口处，第一横梁3和第二横梁位于同一水平面上，第一轴承2安装在第一横梁3上，第二轴承安装在第二横梁上，第一横梁3与第二横梁的配合对风轮起到了支撑作用，此外，第一横梁3与机架5之间设置有第一竖梁4，第二横梁与机架5之间设置有第二竖梁，横梁和竖梁的设置使得进风时阻挡少，进风顺畅，通风效果好。
并且，第一横梁3与机架5之间通过螺栓和螺帽连接，第二横梁与机架5之间通过螺栓和螺帽连接，第一轴承2和第一横梁3通过螺栓和螺帽连接，第二轴承和第二横梁通过螺栓和螺帽连接，第一竖梁4和机架5之间通过螺栓和螺帽连接，第二竖梁和机架5之间通过螺栓和螺帽连接，当多翼式离心风机损坏需要对其进行维修时，只需拧松螺帽，拆出螺栓，即可将第一横梁3、第二横梁、第一竖梁4、第二竖梁从机架5上拆下下来，对多翼式离心风机内部进行检修，使得多翼式离心风机使用更方便。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.多翼式离心风机支撑架，包括机架和通过驱动轴(1)安装在机架内部的风轮，机架两端设置有进风口和出风口，驱动轴(1)贯穿进风口和出风口，其特征在于：进风口处的驱动轴(1)上安装有第一轴承(2)，出风口处的驱动轴(1)上安装有第二轴承，机架上分别安装有第一横梁(3)和第二横梁，第一横梁(3)位于进风口出，第二横梁位于出风口处，第一横梁(3)和第二横梁位于同一水平面上，第一轴承(2)安装在第一横梁(3)上，第二轴承安装在第二横梁上，第一横梁(3)与机架之间设置有第一竖梁(4)，第二横梁与机架之间设置有第二竖梁。
2.如权利要求1所述的多翼式离心风机支撑架，其特征在于：第一横梁(3)与机架之间通过螺栓和螺帽连接，第二横梁与机架之间通过螺栓和螺帽连接，第一轴承(2)和第一横梁(3)通过螺栓和螺帽连接，第二轴承和第二横梁通过螺栓和螺帽连接，第一竖梁(4)和机架之间通过螺栓和螺帽连接，第二竖梁和机架之间通过螺栓和螺帽连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620233378.0U CN205559346U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 多翼式离心风机支撑架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620233378.0U CN205559346U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 多翼式离心风机支撑架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205559346U true CN205559346U (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=56816051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620233378.0U Active CN205559346U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 多翼式离心风机支撑架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205559346U (zh) |
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2016
- 2016-03-24 CN CN201620233378.0U patent/CN205559346U/zh active Active
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