CN205537679U - 一种车载终端的控制电路及其装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供的一种车载终端的控制电路及其装置，所述控制电路包括控制处理模块、投影灯管和摄像头，所述控制处理模块控制所述投影灯管将接收到移动终端的导航数据投影并进行显示，同时通过摄像头记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，实现了司机在驾驶过程中不需要低头就可以看到相关导航信息，可以将更多的精力放到观察路面情况上，这样驾驶安全又能随时记录行车全过程的视频图像和声音，解决了现有的车载导航存在着司机需要低头看导航导致驾驶不安全，同时也无法记录驾驶数据的问题。

Description

一种车载终端的控制电路及其装置

技术领域

本实用新型涉及车载终端技术领域，尤其涉及一种能同时实现行车记录和行车导航的控制电路和车载终端装置。

背景技术

众所周知，随着人们生活水平的提高，智能手机越来越普及，人们可以通过智能手机掌控个人生活的各个方面，其中包括驾车出行。

此外，几乎每辆汽车都配置有车载导航，车载导航的位置位于方向盘以下，驾驶员在开车过程中只有低头才能看到导航界面，对于低头驾驶来说，具有很高的危险性。再者，随着车辆的增多，交通事故发生率也逐渐增加，对于没有公共监控下所出现的交通事故调查取证亦比较困难。

因此，现有的车载导航存在着司机需要低头看导航导致驾驶不安全，同时也无法记录驾驶数据的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种车载终端的控制电路及其装置，旨在解决现有的车载导航存在着司机需要低头看导航导致驾驶不安全，同时也无法记录驾驶数据的问题。

本实用新型提供一种车载终端的控制电路，所述控制电路包括：

接移动终端，将所述移动终端发送的导航数据进行传输的无线通信接口；

投影灯管；

与所述无线通信接口相连接，控制所述投影灯管将接收移动终端的导航数据投影并进行显示的控制处理模块；

与所述控制处理模块相连接，记录汽车行驶全过程的视频图像和声音的摄像头。

上述结构中，所述控制电路还包括：

与所述控制处理模块相连接，将所述摄像头记录的视频图像和声音进行存储的存储卡座。

上述结构中，所述控制电路还包括：

与所述控制处理模块相连接，为所述车载终端装置供电的供电器。

上述结构中，所述控制处理模块包括一主控芯片U1，所述主控芯片U1包括：

无线通信端COM1、投影端COM2、摄像端I2S、存储端RAM和电源端Bat-VCC；

所述主控芯片U1的无线通信端COM1接所述无线通信接口，所述主控芯片U1的投影端COM2接所述投影灯管，所述主控芯片U1的摄像端I2S接所述摄像头，所述主控芯片U1的存储端RAM接所述存储卡座，所述主控芯片U1的电源端Bat-VCC接所述供电器。

本实用新型还提供一种车载终端装置，放置于汽车仪表台上方右侧，其特征在于，所述车载终端装置包括控制电路，所述控制电路包括：

接移动终端，将所述移动终端发送的导航数据进行传输的无线通信接口；

投影灯管；

与所述无线通信接口相连接，控制所述投影灯管将接收移动终端的导航数据投影并进行显示的控制处理模块；

与所述控制处理模块相连接，记录汽车行驶全过程的视频图像和声音的摄像头。

上述结构中，所述控制电路还包括：

与所述控制处理模块相连接，将所述摄像头记录的视频图像和声音进行存储的存储卡座。

上述结构中，所述控制电路还包括：

与所述控制处理模块相连接，为所述车载终端装置供电的供电器。

上述结构中，所述控制处理模块包括一主控芯片U1，所述主控芯片U1包括：

无线通信端COM1、投影端COM2、摄像端I2S、存储端RAM和电源端Bat-VCC；

所述主控芯片U1的无线通信端COM1接所述无线通信接口，所述主控芯片U1的投影端COM2接所述投影灯管，所述主控芯片U1的摄像端I2S接所述摄像头，所述主控芯片U1的存储端RAM接所述存储卡座，所述主控芯片U1的电源端Bat-VCC接所述供电器。

上述结构中，所述车载终端装置还包括：

智能控制盒子，投影幕、HUD半透射镜片、万向旋转底座、第一铰链和第二铰链；

所述控制电路设置于所述智能控制盒子中，所述投影灯管位于智能控制盒子的左侧，所述智能控制盒子的左侧还通过第一铰链连接所述投影幕，所述万向旋转底座位于所述智能控制盒子的正下方，所述摄像头位于所述智能控制盒子的右侧，所述智能控制盒子的右侧还通过第二铰链连接所述HUD半透射镜片。

综上所述，本实用新型实施例提供的一种车载终端的控制电路及其装置，所述控制电路包括控制处理模块、投影灯管和摄像头，所述控制处理模块控制所述投影灯管将接收到移动终端的导航数据投影并进行显示，同时通过摄像头记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，实现了司机在驾驶过程中不需要低头就可以看到相关导航信息，可以将更多的精力放到观察路面情况上，这样驾驶安全又能随时记录行车全过程的视频图像和声音，解决了现有的车载导航存在着司机需要低头看导航导致驾驶不安全，同时也无法记录驾驶数据的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种控制电路的模块结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种控制电路的电路结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种车载终端装置的基本构造示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种车载终端装置的工作原理示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供的一种控制电路，主要应用于车载终端装置上，其作用在于汽车行驶过程中方便司机查看导航信息，并且能够自动记录行车过程的录像及声音。

图1示出了本实用新型实施例提出的一种控制电路的模块结构，为了方便说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

一种可设置于车载终端装置的控制电路，所述车载终端装置放置于汽车仪表台上方右侧，所述控制电路包括：

接移动终端，将所述移动终端发送的导航数据进行传输的无线通信接口102；

投影灯管103；

与所述无线通信接口102相连接，控制所述投影灯管103将接收车载终端导航数据投影并进行显示的控制处理模块101；

与所述控制处理模块101相连接，记录汽车行驶全过程的视频图像和声音的摄像头104。

作为本实用新型一实施例，一种可设置于车载终端装置的控制电路，还包括：

与所述控制处理模块101相连接，将所述摄像头记录的视频图像和声音进行存储的存储卡座105。此外，所述摄像头记录的视频图像和声音也可以通过所述无线通信接口102传输到云端进行存储。

作为本实用新型一实施例，一种可设置于车载终端装置的控制电路，还包括：

与所述控制处理模块101相连接，为所述车载终端装置供电的供电器106。

作为本实用新型一实施例，所述移动终端可以为手机、平板电脑或者计算机。

图2示出了本实用新型实施例提出的一种控制电路的电路结构，为了方便说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

作为本实用新型一实施例，所述控制处理模块101包括一主控芯片U1，所述主控芯片U1包括：

无线通信端COM1、投影端COM2、摄像端I2S、存储端RAM和电源端Bat-VCC；

所述主控芯片U1的无线通信端COM1接所述无线通信接口102，所述主控芯片U1的投影端COM2接所述投影灯管103，所述主控芯片U1的摄像端I2S接所述摄像头104，所述主控芯片U1的存储端RAM接所述存储卡座105，所述主控芯片U1的电源端Bat-VCC接所述供电器106。在本实施例中，主控芯片U1采用了型号为MT6582的控制芯片，当然，主控芯片U1的型号不做限定，只要能达到与本实施例主控芯片U1所述的功能作用亦可。

图3示出了本实用新型实施例提出的一种车载终端装置的基本构造，为了方便说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

一种车载终端装置，还包括：

智能控制盒子201，投影幕202、HUD半透射镜片203、万向旋转底座204、第一铰链205和第二铰链206；

所述控制电路设置于所述智能控制盒子201中，所述投影灯管103位于智能控制盒子201的左侧(此处的“上”、“下”、“左”和“右”并非绝对化，左侧也可理解为右侧，上方也可理解为下方，后续同理)，所述智能控制盒子201的左侧还通过第一铰链205连接所述投影幕202，所述万向旋转底座204位于所述智能控制盒子201的正下方，所述摄像头104位于所述智能控制盒子201的右侧，所述智能控制盒子201的右侧还通过第二铰链206连接所述HUD半透射镜片203。

图4示出了本实用新型实施例提出的一种车载终端装置的工作原理，为了方便说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

本实用新型实施例提供的一种车载终端装置的工作原理为：

图中标号333为汽车前方路面，标号444为HUD半透射镜片透射之后形成的虚像，标号555为驾驶员眼睛所在位置。首先将所述车载终端装置的万向旋转底座204设置于汽车仪表台的上方右侧，接着将移动终端例如手机通过无线通信接口与智能控制盒子201相连接，手机获取到导航信息发送给智能控制盒子201中控制电路的控制处理模块，然后智能控制盒子201将获取到的导航信息通过投影灯管103发射到投影幕202上，接着反射到所述HUD半透射镜片203放大呈现虚像555进行显示，这样驾驶员555可以看到路面上方清晰的导航及车况等信息，也可以看清前方路面情况；此外，智能控制盒子201会通过摄像头104全程记录行车数据，并且将所述行车数据根据客户需要，一方面传输给存储卡座进行存储，另一方面通过控制处理模块再经过无线通信接口传输给手机进行分析。当然，手机也可以设置镜像模式，直接放置在智能控制盒子201上，调整合适位置，直接放大进行显示。

综上所述，本实用新型实施例提供的一种车载终端的控制电路及其装置，所述控制电路包括控制处理模块、投影灯管和摄像头，所述控制处理模块控制所述投影灯管将接收到移动终端的导航数据投影并进行显示，同时通过摄像头记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，实现了司机在驾驶过程中不需要低头就可以看到相关导航信息，可以将更多的精力放到观察路面情况上，这样驾驶安全又能随时记录行车全过程的视频图像和声音，解决了现有的车载导航存在着司机需要低头看导航导致驾驶不安全，同时也无法记录驾驶数据的问题。本实用新型实施例实现简单，不需要增加额外的硬件，可有效降低成本，具有较强的易用性和实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车载终端的控制电路，其特征在于，所述控制电路包括：

接移动终端，将所述移动终端发送的导航数据进行传输的无线通信接口；

投影灯管；

与所述无线通信接口相连接，控制所述投影灯管将接收移动终端的导航数据投影并进行显示的控制处理模块；

与所述控制处理模块相连接，记录汽车行驶全过程的视频图像和声音的摄像头。

2.如权利要求1所述的一种控制电路，其特征在于，所述控制电路还包括：

与所述控制处理模块相连接，将所述摄像头记录的视频图像和声音进行存储的存储卡座。

3.如权利要求2所述的一种控制电路，其特征在于，所述控制电路还包括：

与所述控制处理模块相连接，为所述车载终端装置供电的供电器。

4.如权利要求3所述的一种控制电路，其特征在于，所述控制处理模块包括一主控芯片U1，所述主控芯片U1包括：

无线通信端COM1、投影端COM2、摄像端I2S、存储端RAM和电源端Bat-VCC；

所述主控芯片U1的无线通信端COM1接所述无线通信接口，所述主控芯片U1的投影端COM2接所述投影灯管，所述主控芯片U1的摄像端I2S接所述摄像头，所述主控芯片U1的存储端RAM接所述存储卡座，所述主控芯片U1的电源端Bat-VCC接所述供电器。

5.一种车载终端装置，放置于汽车仪表台上方右侧，其特征在于，所述车载终端装置包括控制电路，所述控制电路包括：

接移动终端，将所述移动终端发送的导航数据进行传输的无线通信接口；

投影灯管；

与所述无线通信接口相连接，控制所述投影灯管将接收移动终端的导航数据投影并进行显示的控制处理模块；

与所述控制处理模块相连接，记录汽车行驶全过程的视频图像和声音的摄像头。

6.如权利要求5所述的一种车载终端装置，其特征在于，所述控制电路还包括：

与所述控制处理模块相连接，将所述摄像头记录的视频图像和声音进行存储的存储卡座。

7.如权利要求6所述的一种车载终端装置，其特征在于，所述控制电路还包括：

与所述控制处理模块相连接，为所述车载终端装置供电的供电器。

8.如权利要求7所述的一种车载终端装置，其特征在于，所述控制处理模块包括一主控芯片U1，所述主控芯片U1包括：

无线通信端COM1、投影端COM2、摄像端I2S、存储端RAM和电源端Bat-VCC；

所述主控芯片U1的无线通信端COM1接所述无线通信接口，所述主控芯片U1的投影端COM2接所述投影灯管，所述主控芯片U1的摄像端I2S接所述摄像头，所述主控芯片U1的存储端RAM接所述存储卡座，所述主控芯片U1的电源端Bat-VCC接所述供电器。

9.如权利要求8所述的一种车载终端装置，其特征在于，所述车载终端装置还包括：

智能控制盒子，投影幕、HUD半透射镜片、万向旋转底座、第一铰链和第二铰链；

所述控制电路设置于所述智能控制盒子中，所述投影灯管位于智能控制盒子的左侧，所述智能控制盒子的左侧还通过第一铰链连接所述投影幕，所述万向旋转底座位于所述智能控制盒子的正下方，所述摄像头位于所述智能控制盒子的右侧，所述智能控制盒子的右侧还通过第二铰链连接所述HUD半透射镜片。