CN205535001U - 一种润滑油桶残油回收车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于合成油生产技术领域，特别公开了一种润滑油桶残油回收车。该润滑油桶残油回收车，包括一车架，在车架的顶部四角上分别设有一中空设置的支撑立柱，在沿车架长度方向同一侧的两根支撑立柱之间分别从上到下设有若干层接油槽，所述接油槽的底面与水平方向呈一夹角设置，并且接油槽水平高度较低的一端与对应一侧的支撑立柱内腔相连通，与接油槽连通的两支撑柱的底端与一汇集管相连通，所述汇集管的底部与一出油管相连。该润滑油桶残油回收车，方便将润滑油桶整齐倒置在回收车上，使油桶内残留的润滑油能完全排出，避免造成润滑油浪费。在车架的底部四角上分别设有一万向轮，方便将回收车推到指定的地点进行使用，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型属于合成油生产技术领域，特别涉及一种润滑油桶残油回收车。
背景技术
油桶是润滑油生产领域生产、盛装、运输、销售润滑油时使用的必备容器。在润滑油生产销售过程中，一方面生产厂家调配油品时需要通过油桶运装油品，另一方面厂家生产的润滑油销售给购买商家后，购买商家在使用前会进行检测，如果检测到润滑油的质量不达标，将会退回给生产厂家，生产厂家收到退回的润滑油后需要将油桶内的油倒出再进行重新调配。但是，润滑油的粘度较大，将油桶内的润滑油倒出后油桶里仍会留有少量残油，并且残留的这部分润滑油如果从油桶中全部倒出会花费很长时间，目前也没有一种合适的工具供油桶长时间倒立放置使润滑油流出，所以在实际生产过程中，人们大都将油桶随便堆放或者是直接丢弃，造成了润滑油的浪费。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种设计合理、操作简单、省时省力、方便倒置油桶使油桶内残留的润滑油能完全排出、避免造成润滑油浪费的润滑油桶残油回收车，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种润滑油桶残油回收车，包括一车架，在车架的底部四角上分别设有一万向轮，在车架的顶部四角上分别设有一中空设置的支撑立柱，在沿车架长度方向同一侧的两根支撑立柱之间分别从上到下设有若干层接油槽，所述接油槽的底面与水平方向呈一夹角设置，并且接油槽水平高度较低的一端与对应一侧的支撑立柱内腔相连通，与接油槽连通的两支撑柱的底端与一汇集管相连通，所述汇集管的底部与一出油管相连。
在接油槽上方设有一与接油槽水平设置的支撑横杆，所述支撑横杆分别通过若干根支撑竖杆与对应的接油槽顶端相连。
车架两端的两根支撑立柱之间通过若干根横梁相连。
本实用新型的有益效果是：该润滑油桶残油回收车，将油桶倒立放在接油槽的顶部，油桶在支撑横杆的支撑作用下保持倒置进行控油。油桶内控出的润滑油流到接油槽内，并从接油槽较高的一侧流到较低的一侧后流入中空设置的支撑立柱中。支撑立柱内的润滑油流到底部进入汇集管中，然后从汇集管进入出油管并从出油管排出。该润滑油桶残油回收车，设计合理，操作简单，方便将润滑油桶整齐倒置在回收车上，使油桶内残留的润滑油能完全排出，避免造成润滑油浪费。在车架的底部四角上分别设有一万向轮，方便将回收车推到指定的地点进行使用，省时省力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的右视图；
图3为图2中接油槽的放大结构示意图。
图中，1、车架，2、万向轮，3、支撑立柱，4、接油槽，5、汇集管，6、出油管，7、支撑横杆，8、支撑竖杆，9、横梁。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-图3中所示，该实施例包括一车架1，在车架1的底部四角上分别设有一万向轮2，在车架1的顶部四角上分别设有一中空设置的支撑立柱3，在沿车架1长度方向同一侧的两根支撑立柱3之间分别从上到下设有若干层接油槽4，所述接油槽4的底面与水平方向呈一夹角设置，并且接油槽4水平高度较低的一端与对应一侧的支撑立柱3内腔相连通，与接油槽4相连通的两支撑柱3的底端与一汇集管5相连通，所述汇集管5的底部与一出油管6相连。
在接油槽5上方设有一与接油槽4水平设置的支撑横杆7，所述支撑横杆7分别通过若干根支撑竖杆8与对应的接油槽4顶端相连。
车架1两端的两根支撑立柱3之间通过若干根横梁9相连。
使用时，将油桶倒立放在接油槽4的顶部，油桶在支撑横杆7的支撑作用下保持倒置进行控油。油桶内控出的润滑油流到接油槽4内，并从接油槽4较高的一侧流到较低的一侧后流入中空设置的支撑立柱3中。支撑立柱3内的润滑油流到底部进入汇集管5中，然后从汇集管5进入出油管6并从出油管6排出。本实用新型润滑油桶残油回收车，设计合理，操作简单，方便将润滑油桶整齐倒置在回收车上，使油桶内残留的润滑油能完全排出，避免造成润滑油浪费。在车架1的底部四角上分别设有一万向轮2，方便将回收车推到指定的地点进行使用，省时省力。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种润滑油桶残油回收车，其特征在于：包括一车架，在车架的底部四角上分别设有一万向轮，在车架的顶部四角上分别设有一中空设置的支撑立柱，在沿车架长度方向同一侧的两根支撑立柱之间分别从上到下设有若干层接油槽，所述接油槽的底面与水平方向呈一夹角设置，并且接油槽水平高度较低的一端与对应一侧的支撑立柱内腔相连通，与接油槽连通的两支撑柱的底端与一汇集管相连通，所述汇集管的底部与一出油管相连。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油桶残油回收车，其特征在于：在接油槽上方设有一与接油槽水平设置的支撑横杆，所述支撑横杆分别通过若干根支撑竖杆与对应的接油槽顶端相连。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油桶残油回收车，其特征在于：车架两端的两根支撑立柱之间通过若干根横梁相连。
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| CN (1) | CN205535001U (zh) |
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2016
- 2016-02-23 CN CN201620136335.0U patent/CN205535001U/zh not_active Expired - Fee Related
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