CN205532882U - 静音型发电机组的进气消音结构 - Google Patents

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CN205532882U CN201620101318.3U CN201620101318U CN205532882U CN 205532882 U CN205532882 U CN 205532882U CN 201620101318 U CN201620101318 U CN 201620101318U CN 205532882 U CN205532882 U CN 205532882U
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肖亨琳
张勤
吴平
周志平
张荣其
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Abstract

本实用新型属于发电机组技术领域,涉及一种静音型发电机组的进气消音结构,包括底盘及紧固连接于底盘上的壳体,壳体对应于发电机一端侧部设有机柜进气口,壳体右端密封设置右侧板,在右侧板内侧设置机舱侧板,机舱侧板边缘朝向右侧板一侧弯折,机舱侧板的弯折部贴靠于右侧板上,在机舱侧板上还设置有导风板,导风板与机舱侧板的弯折部之间形成电机进气腔,机柜进气口连通电机进气腔。该进气消音结构能有效降低发电机组的噪音,并能有效降低发电机组内腔的温度。

Description

静音型发电机组的进气消音结构
技术领域
本实用新型属于发电机组技术领域,涉及一种静音型发电机组的进气消音结构。
背景技术
发电机组以其灵活方便的移动方式获得了广泛的应用,发电机组运行时需要大量空气,这些空气的用途主要分为两类,其中一类是通向发动机,供发动机做功用,另一部分空气主要起到冷却发电机组腔体的作用,对发电机组腔体内部的发动机、发电机及消音器起到冷却作用;现有发电机组的进气一般直接通过发电机组壳体上的气口来完成,导致发电机组噪音较大。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种静音型发电机组的进气消音结构,该进气消音结构能有效降低发电机组的噪音,并能有效降低发电机组内腔的温度。
按照本实用新型的技术方案:一种静音型发电机组的进气消音结构,其特征在于:包括底盘及紧固连接于底盘上的壳体,壳体对应于发电机一端侧部设有机柜进气口,壳体右端密封设置右侧板,在右侧板内侧设置机舱侧板,机舱侧板边缘朝向右侧板一侧弯折,机舱侧板的弯折部贴靠于右侧板上,在机舱侧板上还设置有导风板,导风板与机舱侧板的弯折部之间形成电机进气腔,机柜进气口连通电机进气腔;右侧板上部中间位置开设电机进气口,壳体内部沿长度方向布置导风隔板,导风隔板与壳体之间形成独立腔室,右侧板上与该独立腔室相对应位置设有动力出风口;壳体上对应于发动机一端侧部设有空滤进气口,壳体内部对应于空滤进气口处设有空滤进气腔,空滤进气腔内部设有腔室隔板。
作为本实用新型的进一步改进,所述底盘边缘设有气口。
作为本实用新型的进一步改进,所述空滤进气口设置为进气格栅。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品构思巧妙、布局合理,通过针对现有发电机组在工作时存在的噪音大、冷却效果差的问题进行针对性改进,使得进入发电机组腔体内部的空气经过流向合理的导流,实现对于发电机组腔体内部的降噪及冷却,达到较好的冷却降噪效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1中,包括壳体1、机柜进气口2、空滤进气口3、电机进气腔4、电机进气口5、动力出风口6、腔室隔板7、空滤进气腔8、机舱侧板9、右侧板10、导风隔板11、底盘12、导风板13等。
如图1所示,本实用新型是一种静音型发电机组的进气消音结构,包括底盘12及紧固连接于底盘12上的壳体1,壳体1对应于发电机一端侧部设有机柜进气口2,壳体1右端密封设置右侧板10,在右侧板10内侧设置机舱侧板9,机舱侧板9边缘朝向右侧板10一侧弯折,机舱侧板9的弯折部贴靠于右侧板10上,在机舱侧板9上还设置有导风板13,导风板13与机舱侧板9的弯折部之间形成电机进气腔4,机柜进气口2连通电机进气腔4;右侧板10上部中间位置开设电机进气口5,壳体1内部沿长度方向布置导风隔板11,导风隔板11与壳体1之间形成独立腔室,右侧板10上与该独立腔室相对应位置设有动力出风口6;壳体1上对应于发动机一端侧部设有空滤进气口3,壳体1内部对应于空滤进气口3处设有空滤进气腔8,空滤进气腔8内部设有腔室隔板7。空滤进气口3设置于空滤进气腔8下部位置,空气由空滤进气口3进入空滤进气腔8后,向空滤进气腔8上部流动,并经由空滤进气腔8顶板反折后朝向腔室隔板7一侧流动,空气流经腔室隔板7后,从腔室隔板7顶部绕过,朝向发动机的空气滤清器部位流去。
底盘12边缘设有气口,气口可以增强进气/出气效果。
空滤进气口3设置为进气格栅,进气格栅避免了空气直接流动造成的声响。
本实用新型的工作过程如下:在工作时,发电机组外部的空气经由空滤进气口3、机柜进气口2、电机进气口5及底盘12上的气口进入发电机组腔体内部。经由空滤进气口3进入发电机组内的空气,首先进入空滤进气腔8,进入空滤进气腔8内的空气经由腔室隔板7阻挡后,换向即空气有一个“翻墙”的效果,避免空气直接流动产生的噪音,此处空气依次经由空滤进气口3、空滤进气腔8及腔室隔板7后进入发电机组腔体中、发动机一侧,经由发动机的空气滤清器进入发动机机体中,供发动机燃烧做功用;发电机一侧空气由机柜进气口2、电机进气口5进入发电机组内,一部分空气对发电机进行冷却,另一部分空气流向发动机处,供发动机做功用,此处空气具体流向如下,空气经由机柜进气口2流入电机进气腔4中,空气进入电机进气腔4后,由导风板13对空气进行导向作用,由于导风板13下端与柜体底板之间留有距离,空气进入电机进气腔4后,一部分经由导风板13导向后,向上流动,进入发电机组柜体上部,另一部分从导风板13与柜体底板之间的间隙流出,进入发电机处,对发电机进行冷却作业;电机进气口5处进入的空气直接对发电机进行冷却作业。

Claims (3)

1.一种静音型发电机组的进气消音结构,其特征在于:包括底盘(12)及紧固连接于底盘(12)上的壳体(1),壳体(1)对应于发电机一端侧部设有机柜进气口(2),壳体(1)右端密封设置右侧板(10),在右侧板(10)内侧设置机舱侧板(9),机舱侧板(9)边缘朝向右侧板(10)一侧弯折,机舱侧板(9)的弯折部贴靠于右侧板(10)上,在机舱侧板(9)上还设置有导风板(13),导风板(13)与机舱侧板(9)的弯折部之间形成电机进气腔(4),机柜进气口(2)连通电机进气腔(4);右侧板(10)上部中间位置开设电机进气口(5),壳体(1)内部沿长度方向布置导风隔板(11),导风隔板(11)与壳体(1)之间形成独立腔室,右侧板(10)上与该独立腔室相对应位置设有动力出风口(6);壳体(1)上对应于发动机一端侧部设有空滤进气口(3),壳体(1)内部对应于空滤进气口(3)处设有空滤进气腔(8),空滤进气腔(8)内部设有腔室隔板(7)。
2.如权利要求1所述的静音型发电机组的进气消音结构,其特征在于:所述底盘(12)边缘设有气口。
3.如权利要求1所述的静音型发电机组的进气消音结构,其特征在于:所述空滤进气口(3)设置为进气格栅。
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