CN205532863U - 省油节能柴油发电机 - Google Patents

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徐毅
王俊
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本实用新型公开了一种省油节能柴油发电机,包括第一发电机组、第二发电机组、第一机组控制器、第二机组控制器、中央控制器、电源切换控制器和电源切换开关,所述第一、二机组控制器通信并联连接在所述中央控制器上,所述第一发电机组串联通信连接在所述第一机组控制器上,所述第二发电机组串联通信连接在所述第二机组控制器上,所述第一、二发电机组与所述电源切换开关电性连接,所述第一、二机组控制器与所述电源切换控制器通信连接,所述电源切换控制器控制所述电源切换开关的运作。该省油节能柴油发电机可以大大减少设备的损耗,降低故障率,延长机组的使用寿命,同时能够节省油耗,节约能源。

Description

省油节能柴油发电机
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机领域,尤其涉及一种省油节能柴油发电机。
背景技术
现有的柴油发电机的发电机组都是单机运行或并机运行,在一些特殊场合,比如机组需常年运行,那么普通的单机运行,就会大大加快机组的磨损,减少其使用寿命,如果是并机运行,则需要两台或多台发电机,成本比较高,不管是单机运行还是并机运行,由于缺乏管控,在低功率输出和高功率输出时耗油量几乎相同,导致油耗较高,浪费资源,不够节能。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种省油节能柴油发电机,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种能够减少磨损,延长使用寿命,节省油耗的省油节能柴油发电机。
本实用新型提出的一种省油节能柴油发电机,其特征在于:包括第一发电机组、第二发电机组、第一机组控制器、第二机组控制器、中央控制器、电源切换控制器和电源切换开关,所述第一、二机组控制器通信并联连接在所述中央控制器上,所述第一发电机组串联通信连接在所述第一机组控制器上,所述第二发电机组串联通信连接在所述第二机组控制器上,所述第一、二发电机组与所述电源切换开关电性连接,所述第一、二机组控制器与所述电源切换控制器通信连接,所述电源切换控制器控制所述电源切换开关的运作;
所述第一、二发电机组上均安装有温度传感器、压力传感器和油位传感器,所述第一发电机组上的温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述第一机组控制器通信连接,所述第二发电机组上的温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述第二机组控制器通信连接;
作为本实用新型的进一步改进,所述第一、二机组控制器上均固设有显示屏、若干操作按钮和若干信号传输接口。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一、二机组控制器中均固设有时间记录模块,所述显示屏上设有时间显示区域。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一、二机组控制器中均固设有电流、电压检测模块,所述第一机组控制器上的电流、电压检测模块均所述第一发电机组电性连接,所述第二机组控制器上的电流、电压检测模块均所述第二发电机组电性连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一、二机组控制器中均固设有实时监测模块和数据记录模块,所述第一机组控制器上的实时监测模块和数据记录模块均与所述第一发电机组通信连接并实时监测和记录第一发电机组的工作状态,所述第二机组控制器上的实时监测模块和数据记录模块均与所述第二发电机组通信连接并实时监测和记录第二发电机组的工作状态。
作为本实用新型的进一步改进,所述温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述数据记录模块通信连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一、二机组控制器中均固设有报警模块,所述电流、电压检测模块和实时监测模块均与所述报警模块通信连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述中央控制器为PLC可编程控制器,所述PLC可编程控制器上设有三个模式选择开关,三个模式分别为关闭模式、手动模式和自动模式。
作为本实用新型的进一步改进,所述中央控制器上设有RS485通讯接口和RS232通讯接口,所述中央控制器上还设有若干可编程输入接口和输出接口。
作为本实用新型的进一步改进,所述电源切换开关为ATS双电源切换开关。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:本实用新型提供的省油节能柴油发电机集成了数字化,智能化,网络化技术,用于单台柴油发电机组自动化及监控系统,实现发电机组的自动开机/停机,数据测量,报警保护及“三遥”功能。可以大大减少设备的损耗,降低故障率,延长机组的使用寿命。使机组按计划周期性的切换运转,从而消除单台机长时间不间断运转所带来的不利影响,同时能够节省油耗,节约能源。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型省油节能柴油发电机的结构示意图;
图2为本实用新型第一、二发电机组与第一、二机组控制器的连接示意图;
图3为本实用新型第一、二机组控制器的外部示意图;
图4为本实用新型第一、二机组控制器的内部结构示意图;
图5为本实用新型中央控制器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例:一种省油节能柴油发电机,包括第一发电机组1、第二发电机组2、第一机组控制器3、第二机组控制器4、中央控制器5、电源切换控制器6和电源切换开关7,所述第一、二机组控制器通信并联连接在所述中央控制器上,所述第一发电机组串联通信连接在所述第一机组控制器上,所述第二发电机组串联通信连接在所述第二机组控制器上,所述第一、二发电机组与所述电源切换开关电性连接,所述第一、二机组控制器与所述电源切换控制器通信连接,所述电源切换控制器控制所述电源切换开关的运作;
所述第一、二发电机组上均安装有温度传感器8、压力传感器9和油位传感器10,所述第一发电机组上的温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述第一机组控制器通信连接,所述第二发电机组上的温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述第二机组控制器通信连接;
所述第一、二机组控制器上均固设有显示屏11、若干操作按钮12和若干信号传输接口25。
所述第一、二机组控制器中均固设有时间记录模块13,所述显示屏上设有时间显示区域14。
所述第一、二机组控制器中均固设有电流、电压检测模块15、16,所述第一机组控制器上的电流、电压检测模块均所述第一发电机组电性连接,所述第二机组控制器上的电流、电压检测模块均所述第二发电机组电性连接。
所述第一、二机组控制器中均固设有实时监测模块17和数据记录模块18,所述第一机组控制器上的实时监测模块和数据记录模块均与所述第一发电机组通信连接并实时监测和记录第一发电机组的工作状态,所述第二机组控制器上的实时监测模块和数据记录模块均与所述第二发电机组通信连接并实时监测和记录第二发电机组的工作状态。
所述温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述数据记录模块通信连接。
所述第一、二机组控制器中均固设有报警模块19,所述电流、电压检测模块和实时监测模块均与所述报警模块通信连接。
所述中央控制器为PLC可编程控制器,所述PLC可编程控制器上设有三个模式选择开关20,三个模式分别为关闭模式、手动模式和自动模式。
所述中央控制器上设有RS485通讯接口21和RS232通讯接口22,所述中央控制器上还设有若干可编程输入接口23和输出接口24。通过RS485和RS232通讯接口,用于柴油发电机组并机运行和用户调试要求;通过可编程输入接口和输出接口,满足用户自定义要求。
所述电源切换开关为ATS双电源切换开关。
该省油节能柴油发电机利用第一、二机组控制器和中央控制器的配合达到的控制效果,总共有三种控制模式:关—手动—自动。
关闭模式:在该模式下,油机不能启动。启动马达、开关合闸及燃油控制均无输出,第一、二发电机组处于停机状态。
手动模式:在该模式下,油机通过手动开关正常启动。启动马达、开关合闸及燃油控制均正常输出,第一、二发电机组处于运行状态。手动模式下,可以启动任意一台机组,并带载运行。
自动模式:当第一、二发电机组处于静止状态,第一、二发电机组若得到外界启动信号时,第一、二发电机组将自动启动,若取消外界启动信号时,第一、二发电机组在冷却三分钟(可调)后停机。自动模式下,第一、二发电机组互为备用,第一、二发电机组循环运行,设定每隔84小时停机,首先设定第一发电机组在每周一9:00自动运行,此时系统负荷都转移到第一发电机组上,当第一发电机组运行到83小时57分,第二发电机组起动,待第二发电机组起动至运行稳定,第一发电机组停机跳闸,同时第二发电机组回路合闸,此时系统负荷转移到第二发电机组上。
该省油节能柴油发电机能够进行实时监控保护,包括:低/过电压,低/过功率,怠速/超速,充电失败,低机油压力,发动机超温,启动失败,电池电压高或低,启动失败间歇,速度信号丢失,发电机过流警告等,并可自定义多种工作参数,记录第一、二发电机组的实时工作状态,可精确地判断起动成功,额定运行,超速状态。
该省油节能柴油发电机,集成了数字化,智能化,网络化技术,用于单台柴油发电机组自动化及监控系统,实现发电机组的自动开机/停机,数据测量,报警保护及“三遥”功能。可以大大减少设备的损耗,降低故障率,延长机组的使用寿命。使机组按计划周期性的切换运转,从而消除单台机长时间不间断运转所带来的不利影响。同时能够节省油耗,节约能源。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种省油节能柴油发电机,其特征在于:包括第一发电机组、第二发电机组、第一机组控制器、第二机组控制器、中央控制器、电源切换控制器和电源切换开关,所述第一、二机组控制器通信并联连接在所述中央控制器上,所述第一发电机组串联通信连接在所述第一机组控制器上,所述第二发电机组串联通信连接在所述第二机组控制器上,所述第一、二发电机组与所述电源切换开关电性连接,所述第一、二机组控制器与所述电源切换控制器通信连接,所述电源切换控制器控制所述电源切换开关的运作;
所述第一、二发电机组上均安装有温度传感器、压力传感器和油位传感器,所述第一发电机组上的温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述第一机组控制器通信连接,所述第二发电机组上的温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述第二机组控制器通信连接。
2.根据权利要求1所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述第一、二机组控制器上均固设有显示屏、若干操作按钮和若干信号传输接口。
3.根据权利要求2所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述第一、二机组控制器中均固设有时间记录模块,所述显示屏上设有时间显示区域。
4.根据权利要求3所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述第一、二机组控制器中均固设有电流、电压检测模块,所述第一机组控制器上的电流、电压检测模块均所述第一发电机组电性连接,所述第二机组控制器上的电流、电压检测模块均所述第二发电机组电性连接。
5.根据权利要求4所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述第一、二机组控制器中均固设有实时监测模块和数据记录模块,所述第一机组控制器上的实时监测模块和数据记录模块均与所述第一发电机组通信连接并实时监测和记录第一发电机组的工作状态,所述第二机组控制器上的实时监测模块和数据记录模块均与所述第二发电机组通信连接并实时监测和记录第二发电机组的工作状态。
6.根据权利要求5所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述温度传感器、压力传感器和油位传感器均与所述数据记录模块通信连接。
7.根据权利要求6所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述第一、 二机组控制器中均固设有报警模块,所述电流、电压检测模块和实时监测模块均与所述报警模块通信连接。
8.根据权利要求1所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述中央控制器为PLC可编程控制器,所述PLC可编程控制器上设有三个模式选择开关,三个模式分别为关闭模式、手动模式和自动模式。
9.根据权利要求8所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述中央控制器上设有RS485通讯接口和RS232通讯接口,所述中央控制器上还设有若干可编程输入接口和输出接口。
10.根据权利要求1所述的省油节能柴油发电机,其特征在于:所述电源切换开关为ATS双电源切换开关。
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