CN204714296U - 一种混合动力监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混合动力监控系统，包括中央控制器以及分别与中央控制器连接的机组控制器、整流装置、储能装置、逆变电源装置、变频器、发电机组，所述发电机组的电流输出端通过整流装置分别与逆变电源装置和变频器的电流输入端连接。本实用新型采用中央控制器读取发电机组、整流装置、逆变电源装置以及储能装置的状态信息，并根据储能装置的实时容量，控制发电机组为其补充能量，保证起重机的正常工作，方便用户检测和诊断系统的故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及监控系统，尤其涉及一种混合动力监控系统。
背景技术
轮胎式集装箱龙门起重机(RTG简称起重机)是港口集装箱装卸作业的主力设备，传统的起重机由柴油发电机组提供全部动力，这些发电机组存在能量转换效率低、能耗大、环保性能差、营运成本高等问题，直接制约了企业的健康可持续发展。在目前各港口采取的节能减排措施中，采用混合动力方式节能占据了相当大一部分比例。
混合动力的起重机发电机组可以通过控制储能装置将起重机产生的再生能量进行回收储存起来加以利用。目前采用混合动力的起重机发电机组(如飞轮，锂电池，镍氢电池以及超级电容等)最大节油率达到了50％左右，柴油发电机组的装机容量也可以降低50％以上，这样不但减少了浪费，而且还降低对柴油机的功率需求，同时降低了噪声和排放污染，提高设备环保性能，有效的解决传统发电机组的不足。
由于整个混合动力系统由多个部件组成，包括发电机组、整流装置、储能装置、电源装置以及起重机动力装置，针对各组成部件相对独立工作的现状，目前还没有一套混合动力监控系统将系统各部分的工作数据和状态进行集中管理实现最优控制，同时方便用户检测和诊断故障。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种混合动力监控系统，方便用户检测和诊断系统的故障。
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种混合动力监控系统，包括中央控制器以及分别与中央控制器连接的机组控制器、整流装置、储能装置、逆变电源装置、变频器、发电机组，所述发电机组的电流输出端通过整流装置分别与逆变电源装置和变频器的电流输入端连接，其中：
所述机组控制器与发电机组连接，机组控制器用于采集发电机组的运行数据和故障信息，并控制发电机组进行停机和开机操作；
所述中央控制器与机组控制器实现数据通讯，通过机组控制器控制发电机组进行停机和开机操作；
所述中央控制器与整流装置实现数据通讯，采集整流装置上的运行数据和故障信息，并用于设定整流装置的输出功率值；
所述中央控制器与储能装置和逆变电源装置实现数据通讯，采集储能装置和逆变电源装置上的运行数据和故障信息；
所述变频器的电流输出端与外部起重机的动力装置连接，所述逆变电源装置的电流输出端与外部辅助装置连接。
进一步地，所述中央控制器通过RS485电缆或CAN总线与机组控制器进行通讯。
进一步地，还包括网络通讯模块，所述中央控制器通过网络通讯模块与远程服务器通讯连接，所述中央控制器与网络通讯模块实现数据通讯，将系统的运行数据和故障信息通过互联网络发送到远程服务器进行存储。
进一步地，所述网络通讯模块通过GPRS网络或者WIFI网络与远程服务器通讯连接。
上述技术方案至少具有如下有益效果：本实用新型采用中央控制器读取发电机组、整流装置、逆变电源装置以及储能装置的状态信息，并根据储能装置的实时容量，控制发电机组为其补充能量，保证起重机的正常工作，方便用户检测和诊断系统的故障。
附图说明
图1是本实用新型混合动力监控系统的原理框图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示，本实用新型混合动力监控系统包括中央控制器1以及分别与中央控制器1连接的机组控制器2、整流装置3、储能装置4、逆变电源装置5、变频器6、柴油发电机组7，柴油发电机组7的电流输出端通过整流装置3分别与逆变电源装置5和变频器6的电流输入端连接，其中：
机组控制器2与柴油发电机组7连接，机组控制器2用于采集柴油发电机组7的运行数据和故障信息，并控制发电机组7进行停机和开机操作。
中央控制器1通过RS485电缆或CAN总线与机组控制器2连接，实现数据通讯，通过机组控制器2采集发电机组7的运行数据和故障信息，通过机组控制器2控制发电机组7进行停机和开机操作。
中央控制器1与整流装置3实现数据通讯，采集整流装置3上的运行数据和故障信息，并用于设定整流装置3的输出功率值。
中央控制器1与储能装置4和逆变电源装置5实现数据通讯，采集装置上的运行数据和故障信息；变频器6的电流输出端与外部起重机动力装置8连接，所述逆变电源装置5的电流输出端与外部辅助装置9连接。
中央控制器1通过网络通讯模块10与远程服务器11通讯连接，中央控制器1与网络通讯模块10实现数据通讯，将系统的运行数据和故障信息通过互联网络发送到远程服务器11进行存储。网络通讯模块10通过GPRS网络或WIFI网络与远程服务器11通讯连接。
我们以本实用新型动力监控系统运用在起重机上时为例，进一步说明其工作原理。
起重机正常工作时，储能装置4输出直流电源，通过逆变电源装置5和变频器6转换为交流电源，用于辅助装置9和起重机的动力装置8供电。当储能装置4，比如电池的容量达到设定的低容量阀值时，中央控制器1控制柴油发电机组7启动，通过整流装置3控制柴油发电机组7以最节能的功率输出，给储能装置4补充能量；当电池容量达到设定的满容量阀值时，中央控制器1控制柴油发电机组7停机。
系统运行时可以通过操作中央控制器1上的显示触摸屏查看系统各部件的运行参数和故障信息；整个混合动力系统的运行数据和故障信息采用网络通讯模块10通过互联网络上传到远程服务器11进行存储，用户通过手机客户端12和网页客户端都可以通过网络对服务器存储的数据信息进行提取和收集，方便用户检测和诊断系统的故障。
以上所述是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种混合动力监控系统，其特征在于，包括中央控制器以及分别与中央控制器连接的机组控制器、整流装置、储能装置、逆变电源装置、变频器、发电机组，所述发电机组的电流输出端通过整流装置分别与逆变电源装置和变频器的电流输入端连接，其中：
所述机组控制器与发电机组连接，机组控制器用于采集发电机组的运行数据和故障信息，并控制发电机组进行停机和开机操作；
所述中央控制器与机组控制器实现数据通讯，通过机组控制器控制发电机组进行停机和开机操作；
所述中央控制器与整流装置实现数据通讯，采集整流装置上的运行数据和故障信息，并用于设定整流装置的输出功率值；
所述中央控制器与储能装置和逆变电源装置实现数据通讯，采集储能装置和逆变电源装置上的运行数据和故障信息；
所述变频器的电流输出端与外部起重机的动力装置连接，所述逆变电源装置的电流输出端与外部辅助装置连接。
2.如权利要求1所述的混合动力监控系统，其特征在于，所述中央控制器通过RS485电缆或CAN总线与机组控制器进行通讯。
3.如权利要求1所述的混合动力监控系统，其特征在于，还包括网络通讯模块，所述中央控制器通过网络通讯模块与远程服务器通讯连接，所述中央控制器与网络通讯模块实现数据通讯，将系统的运行数据和故障信息通过互联网络发送到远程服务器进行存储。
4.如权利要求3所述的混合动力监控系统，其特征在于，所述网络通讯模块通过GPRS网络或者WIFI网络与远程服务器通讯连接。
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Granted publication date: 20151021 |