CN205532735U - 汽轮机环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽轮机环，包括呈圆环形的环本体，所述环本体的一侧开设有密封圈安装槽，所述密封圈安装槽与所述环本体的中心孔相连通，开设有所述密封圈安装槽的环本体一侧表面设置有若干导气槽，所述导气槽的长度方向沿着所述环本体的径向延伸，所述导气槽均匀分布于所述环本体的一侧面，所述导气槽的深度沿着环本体的中心向外逐渐变深，密封效果好，能够有效阻碍气流从汽轮机的侧面通过。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机部件，特别涉及一种汽轮机环。
背景技术
汽轮机，又称蒸汽透平，是用于将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。 汽轮机主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还 可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机通常在高温高 压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械，一般须与锅炉 ( 或其他蒸汽发生 器 )、发电机 ( 或其他被驱动机械 ) 以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合 工作。来自锅炉 ( 或其他蒸汽发生器 ) 的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的 喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式 进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。
汽轮机环为汽轮机中的重要部件，其主要是起阻碍气流从侧面通过的作用，现有的汽轮机环通常为一个圆环结构，装配后其密封效果不佳，容易出现气体泄漏，阻碍气体效果差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种汽轮机环，密封效果好，能够有效阻碍气流从汽轮机的侧面通过。
本实用新型所采用的技术方案是这样的：汽轮机环，包括呈圆环形的环本体，所述环本体的一侧开设有密封圈安装槽，所述密封圈安装槽与所述环本体的中心孔相连通，开设有所述密封圈安装槽的环本体一侧表面设置有若干导气槽，所述导气槽的长度方向沿着所述环本体的径向延伸，所述导气槽均匀分布于所述环本体的一侧面，所述导气槽的深度沿着环本体的中心向外逐渐变深。
进一步改进的是：所述导气槽的宽度沿着环本体的中心向外逐渐变宽。
进一步改进的是：所述密封圈安装槽的内壁具有压紧齿纹结构。
进一步改进的是：所述环本体的另一侧面具有网纹结构。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过在环本体上开设密封圈安装槽通过安装密封圈，提高密封效果，此外通过环本体的表面开设导气槽，用于引导气体，提高汽轮机环对气体的阻碍效果。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的侧视图。
其中：1、环本体；2、密封圈安装槽；3、导气槽；4、压紧齿纹结构。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
如图1、图2所示，本实用新型公开汽轮机环，包括呈圆环形的环本体1，所述环本体1的一侧开设有密封圈安装槽2，所述密封圈安装槽2与所述环本体1的中心孔相连通，开设有所述密封圈安装槽2的环本体1一侧表面设置有若干导气槽3，所述导气槽3的长度方向沿着所述环本体1的径向延伸，所述导气槽3均匀分布于所述环本体1的一侧面，所述导气槽3的深度沿着环本体1的中心向外逐渐变深。
原理以及效果：通过在环本体1上开设密封圈安装槽2通过安装密封圈，提高密封效果，此外通过环本体1的表面开设导气槽3，用于引导气体，提高汽轮机环对气体的阻碍效果。
为了提高导气效果，所述导气槽3的宽度沿着环本体1的中心向外逐渐变宽，继而气体撞击到环本体1上的导气槽3时，在导气槽3的作用下沿着导气槽3进行分散，从而起到良好的阻碍效果。
为了提高环本体1与密封圈之间的密封效果，所述密封圈安装槽2的内壁具有压紧齿纹结构4。
为了便于环本体1进行精准定位，防止发生偏移现象，所述环本体1的另一侧面具有网纹结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.汽轮机环，其特征在于：包括呈圆环形的环本体，所述环本体的一侧开设有密封圈安装槽，所述密封圈安装槽与所述环本体的中心孔相连通，开设有所述密封圈安装槽的环本体一侧表面设置有若干导气槽，所述导气槽的长度方向沿着所述环本体的径向延伸，所述导气槽均匀分布于所述环本体的一侧面，所述导气槽的深度沿着环本体的中心向外逐渐变深。
2.根据权利要求1所述的汽轮机环，其特征在于：所述导气槽的宽度沿着环本体的中心向外逐渐变宽。
3.根据权利要求1所述的汽轮机环，其特征在于：所述密封圈安装槽的内壁具有压紧齿纹结构。
4.根据权利要求1所述的汽轮机环，其特征在于：所述环本体的另一侧面具有网纹结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620247377.1U CN205532735U (zh) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 汽轮机环 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620247377.1U CN205532735U (zh) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 汽轮机环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205532735U true CN205532735U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56786225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620247377.1U Active CN205532735U (zh) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 汽轮机环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205532735U (zh) |
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2016
- 2016-03-29 CN CN201620247377.1U patent/CN205532735U/zh active Active
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |