CN205532651U - 矿用挖掘式装载机平台架棚结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿用挖掘式装载机平台架棚结构，包括有架棚平台，4个平台升降油缸，一个双级油缸和一个支撑U型钢的导轮组件。4个平台升降油缸连接主机架和架棚平台，双级油缸缸筒连接在架棚平台上，活塞杆顶端连接着导轮组件，U型钢立于导轮组件上。本实用新型结构精巧，在架棚平台距离煤矿巷道顶部空间安装距受限制，矿下工作空间狭小的情况，使用双级油缸在短的安装距下实现较长的伸杆行程，从而实现架设安装U型钢功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及挖掘装载机领域，具体是一种矿用挖掘式装载机平台架棚结构。
背景技术
煤矿巷道架棚过程中，多数借助葫芦及临时搭建的支架，由人工强行将U型钢拉到安装位置，费时费力。而且使用临时搭建的支架连接固定U型钢时也有很多安全隐患。矿下工作空间比较狭小，而国内现有的一些架棚机器，由于结构原因体积都比较巨大，很难满足使用要求。
实用新型内容 本实用新型的目的是提供一种矿用挖掘式装载机平台架棚结构，以解决现有技术存在的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种矿用挖掘式装载机平台架棚结构，包括有架棚平台，4个平台升降油缸，1个双级油缸和1个支撑U型钢的导轮组件。其特征在于：4个平台升降油缸连接主机架和架棚平台，双级油缸缸筒连接在架棚平台上，活塞杆顶端连接着导轮组件，U型钢立于导轮组件上。
所述的矿用挖掘式装载机平台架棚结构，其特征在于：所述的架棚平台不工作时落在主机架上，由平台底部的4个油缸实现平台的升降动作。
所述的矿用挖掘式装载机平台架棚结构，其特征在于：所述的双级油缸缸筒连接在架棚平台上，活塞杆顶端连接着导轮组件，U型钢立于导轮组件上，由双级油缸升缩控制U型钢上下。
所述的矿用挖掘式装载机平台架棚结构，其特征在于：所述的导轮组件是由对称的两个轮子组成，并且导轮是可以自由转动的。
所述的矿用挖掘式装载机平台架棚结构，其特征在于：所述的双级油缸缸筒通过轴安装在平台的安装座上，不使用时，双级油缸缸筒可以收回到平台内部。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构精巧，在架棚平台距离煤矿巷道顶部空间安装距受限制，矿下工作空间狭小的情况，使用双级油缸在短的安装距下实现较长的伸杆行程，从而实现架设安装U型钢功能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1所示，矿用挖掘式装载机平台架棚结构，包括有包括有架棚平台1，四个平台升降油缸2，一个双级油缸3和一个导轮组件4。四个平台升降油缸2连接主机架5和架棚平台1，双级油缸缸筒3钢筒一端连接着架棚平台1上，另一端的活塞杆顶端连接着导轮组件4，U型钢6立于导轮组件4上。
工作时，通过四个平台升降油缸2将架棚平台1升起，再由双级油缸2伸杆将U型钢6顶到煤矿巷道7顶部，然后工作者站在架棚平台1上将U型钢6固定。使用双级油缸2在限制空间顶升架设安装U型钢6功能得到实现。
Claims (5)
1.一种矿用挖掘式装载机平台架棚结构，包括有架棚平台，4个平台升降油缸，1个双级油缸和1个导轮组件。其特征在于：4个平台升降油缸连接主机架和架棚平台，双级油缸缸筒连接在架棚平台上，活塞杆顶端连接着导轮组件，U型钢立于导轮组件上。
2.根据权利要求1所述的矿用挖掘式装载机平台架棚结构，其特征在于：所述的架棚平台不工作时落在主机架上，由平台底部的4个油缸实现平台的升降动作。
3.根据权利要求1所述的矿用挖掘式装载机平台架棚结构，其特征在于：所述的双级油缸缸筒连接在架棚平台上，活塞杆顶端连接着导轮组件，U型钢立于导轮组件上，由双级油缸升缩控制U型钢上下。
4.根据权利要求1所述的矿用挖掘式装载机平台架棚结构，其特征在于：所述的导轮组件是由对称的两个轮子组成，并且导轮是可以自由转动的。
5.根据权利要求1或3所述的矿用挖掘式装载机平台架棚结构，其特征在于：所述的双级油缸缸筒通过轴安装在平台的安装座上，不使用时，双级油缸缸筒可以收回到平台内部。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106424225A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-02-22 | 湖南科技大学 | 一种采用风动的u型钢支架修复与支撑装置 |
| CN110307023A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-10-08 | 周建辉 | 一种用于隧道施工的便于使用型防护装置 |
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| CN113958355B (zh) * | 2021-11-19 | 2024-04-12 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 一种隧道支护用钢架结构 |
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