CN205529862U - 一种球型桥梁支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种球型桥梁支座,包括上座板组件、下座板组件及设于上座板组件与下座板之间的球冠衬板,所述球冠衬板与所述上座板组件及下座板组件滑动配合,所述上座板组件包括上支座板及耳板,所述耳板设于所述上支座板的底面,所述下座板组件包括下支座板及支撑座板,所述支撑座板设于所述下支座板与球冠衬板之间,且位于所述耳板内侧。本实用新型具有结构简单可靠、提升材料利用率,且支座结构紧凑等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座领域,尤其涉及一种球型桥梁支座。
背景技术
随着桥梁和空间结构工程的发展,球型桥梁支座已广泛应用于公路和铁路桥梁及网架结构等工程上。在现有球型桥梁支座加工过程中,通常上下支座板是在一整块厚板上通过切削的方式加工出来,采用整体加工方案使得材料利用率及加工效率低;同时,由于钢板较厚,导致其屈服强度较低,为保持材料稳定、保证支座的合理受力,通常需要增大支座尺寸。另一种方案是通过铸造的方式对复杂结构一次成型,但是这种方式存在生产周期长,成型材料性能较差等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单可靠、提升材料利用率,且支座结构紧凑的球型桥梁支座。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:
一种球型桥梁支座,包括上座板组件、下座板组件及设于上座板组件与下座板之间的球冠衬板,所述球冠衬板与所述上座板组件及下座板组件滑动配合,所述上座板组件包括上支座板及耳板,所述耳板设于所述上支座板的底面,所述下座板组件包括下支座板及支撑座板,所述支撑座板设于所述下支座板与球冠衬板之间,且位于所述耳板内侧。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述耳板与上支座板之间设有用于增强耳板与上支座板之间竖向抗拔力的耳板销钉。
所述耳板与上支座板通过用于增加耳板与上支座板之间可传递力的焊料焊接固定。
所述耳板与上支座板之间设有用于增强耳板与上支座板之间可传递水平力的抗剪块,所述耳板与上支座板上均开设有用于放置抗剪块的放置槽。
所述抗剪块与所述耳板销钉分开设置或套设于所述耳板销钉上。
所述下支座板与支撑座板定位配合,并通过用于增强支座板与支撑座板之间竖向抗拔力的底部销钉连接。
所述下支座板上设有限位凸台,所述支撑座板上设有与限位凸台配合的限位凹槽。
所述下支座板上设有限位凹槽,所述支撑座板插设于所述限位凹槽内。
所述上座板组件与下座板组件之间设有在球冠衬板转动时限制球冠衬板转动角度的抗拉拔组件,所述抗拉拔组件包括固定于所述支撑座板的抗拉块及固定于所述耳板上的拉拔环,所述拉拔环位于所述抗拉块的底部,在所述球冠衬板转动时,所述上座板组件上翘一端的拔环与抗拉块限位配合。
球冠衬板的上平面与上支座板底面之间设有平面耐磨板,球冠衬板的下球面与支撑座板的下凹球面之间设有球面耐磨板。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型的球形刚支座由多个简单形状的分体构件组合而成,结构简单可靠,便于生产加工,提升了材料利用率及加工效率,同时,由于薄板材料的高屈服强度特性,避免了采用厚板材料屈服强度低需要增大支座尺寸的不足,减小了支座的平面尺寸,支座结构紧凑,降低了对盖梁及墩柱的影响。
本实用新型进一步采用抗拉块及拉拔环,抗拉块及拉拔环分别固定在支撑座板及耳板上,在球冠衬板转动时上座板组件上翘一端的拉拔环与抗拉块限位配合,即可实现上座板组件的上翘限位,结构简单,且抗拉拔组件设置在支座内侧,占用空间小,结构紧凑;本实用新型的上下支座组件的分体式部分进一步采用插入配合或内置抗剪块的连接形式,构造及连接形式简单可靠,能保证构件间水平力的传递;同时,利用销钉连接来保证构件间竖向抗拔力的传递。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中:
图1是本实用新型的结构示意图。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
图中各标号表示:
1、上座板组件;11、上支座板;12、耳板;13、焊料;2、下座板组件;21、下支座板;211、限位凸台;22、支撑座板;221、限位凹槽;3、球冠衬板;4、耳板销钉;5、抗剪块;6、底部销钉;7、抗拉拔组件;71、抗拉块;72、拉拔环;8、抗拉销钉;9、平面耐磨板;10、球面耐磨板。
具体实施方式
下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明,但并不因此而限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,本实施例的球型桥梁支座,包括上座板组件1、下座板组件2及球冠衬板3,上座板组件1固定于桥梁梁底板上,下座板组件2固定于桥墩上,球冠衬板3设于上座板组件1与下座板组件2之间,球冠衬板3与上座板组件1及下座板组件2为滑动配合,以满足桥梁多向大转角及位移要求。本实施例中,上座板组件1包括上支座板11及耳板12,耳板12设于上支座板11的底面,下座板组件2包括下支座板21及支撑座板22,支撑座板22设于下支座板21与球冠衬板3之间,且位于所述耳板12内侧。本实用新型的球形刚支座由多个简单形状的分体构件组合而成,结构简单可靠,便于生产加工,提升了材料利用率及加工效率,同时,由于薄板材料的高屈服强度特性,避免了采用厚板材料屈服强度低需要增大支座尺寸的不足,减小了支座的平面尺寸,支座结构紧凑,降低了对盖梁及墩柱的影响。
本实施例中,耳板12与上支座板11之间设有耳板销钉4,耳板销钉4用于增强耳板12与上支座板11之间的竖向抗拔力,同时,也可传递耳板12与上支座板11之间的剪切力。耳板销钉4的一端压设于上支座板11上,耳板销钉4的另一端穿出上支座板11与耳板12紧固连接,耳板销钉4的尺寸由支座抗拉拔力确定。在其他实施例中,耳板销钉4可也采用螺钉。
本实施例中,耳板12与上支座板11接触面的外侧设有焊料13,焊料13用于增加耳板12与上支座板11之间的可传递力,耳板12与上支座板11通过焊料13焊接固定。本实用新型通过焊接和耳板销钉4共同作用,提高支座的可靠性。
本实施例中,耳板12与上支座板11之间设有抗剪块5,抗剪块5用于增强耳板12与上支座板11之间可传递的水平力,耳板12与上支座板11上均开设有用于放置抗剪块5的放置槽。抗剪块5的尺寸根据支座需要传递的水平力确定。在其他实施例中,当上支座板11较薄时,可在上支座板11上加工凹槽,直接将耳板12插入至凹槽内,并通过耳板销钉4将上支座板11、耳板12连为一体,即采用凹槽与耳板12限位配合的形式代替抗剪块5,起到增强耳板12与上支座板11之间可传递水平力的作用。如图1,本实施例中,抗剪块5套设于耳板销钉4上,抗剪块5的数量与耳板销钉4的数量相同;在其他实施例中,也可将抗剪块5与耳板销钉4分开设置。
本实施例中,在上支座板11与耳板12安装时,在上支座板11和耳板12加工过程中均预留一个放置抗剪块5的放置槽和耳板销钉4的安装孔,在装配过程中,将抗剪块5放置在上支座板11和耳板12间的放置槽内,再将耳板销钉4穿过安装孔及抗剪块5中心以将上支座板11、耳板12及抗剪块5三者连接成一个整体,其中,抗剪块5主要为实现上支座板11与耳板12间水平力的传递,耳板销钉4主要实现上支座板11与耳板12间拉拔力的传递。
本实施例中,下支座板21与支撑座板22定位配合,并通过底部销钉6连接,底部销钉6用于增强支座板与支撑座板22之间的竖向抗拔力,同时,也可传递下支座板21与支撑座板22之间的剪切力。底部销钉6的尺寸由支座抗拉拔力确定。在其他实施例中,底部销钉6可也采用螺钉。
本实施例中,下支座板21上设有限位凸台211,支撑座板22上设有限位凹槽221,限位凹槽221与限位凸台211配合,以用于增强下支座板21与支撑座板22之间可传递的水平力。下支座板21上的限位凸台211与支撑座板22的限位凹槽221尺寸由支座需要传递的水平力确定。在其他实施例中,当下座板组件2较厚时,可在下支座板21上加工凹槽,直接将支撑座板22插入到凹槽内,以减小下座板组件2的总高度。
本实施例中,在下支座板21与支撑座板22安装时,在下支座板21靠近支撑座板22的一侧加工限位凸台211,在下支座板21的另一侧加工底部销钉6的安装孔,在支撑座板22上制造限位凹槽221和底部销钉6的安装孔。限位凸台211与限位凹槽221应保证紧密配合,这种配合方式可有效传递支座的水平力。为保证下支座板21和支撑座板22间有效传递竖向力(包括拉拔力),在下支座板21和支撑座板22间增加底部销钉6。
本实施例中,上座板组件1与下座板组件2之间设有抗拉拔组件7,抗拉拔组件7在球冠衬板3转动时限制球冠衬板3的转动角度,抗拉拔组件7包括抗拉块71及拉拔环72,抗拉块71固定于支撑座板22上,拉拔环72固定于耳板12上,拉拔环72位于抗拉块71的底部,在球冠衬板3转动时,上座板组件1上翘一端的拉拔环72与抗拉块71限位配合,以限制球冠衬板3的转动角度。在最佳实施例中,抗拉块71可进一步通过抗拉销钉8连接于支撑座板22的上部,拉拔环72固定在耳板12的底端,拉拔环72位于抗拉块71的底部。本实用新型在球冠衬板3转动时上座板组件1上翘一端的拉拔环72与抗拉块71限位配合,即可实现上座板组件1的上翘限位,结构简单,且抗拉拔组件7设置在支座内侧,占用空间小,结构紧凑。
本实施例中,球冠衬板3的上平面与上支座板11底面之间设有平面耐磨板9,球冠衬板3的下球面与支撑座板22的下凹球面之间设有球面耐磨板10,平面耐磨板9及球面耐磨板10为聚四氟乙烯板或改性超高分子耐磨板。球冠衬板3与支撑座板22之间形成球面摩擦副可使球型桥梁支座灵活转动,即在克服球冠衬板3与球面耐磨板10的滑动摩擦后,球型桥梁支座可发生转动以满足桥梁多向大转角的要求;且上座板与平面耐磨板9之间的滑动可满足位移要求。
虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述,但在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种球型桥梁支座,包括上座板组件、下座板组件及设于上座板组件与下座板之间的球冠衬板,所述球冠衬板与所述上座板组件及下座板组件滑动配合,其特征在于,所述上座板组件包括上支座板及耳板,所述耳板设于所述上支座板的底面,所述下座板组件包括下支座板及支撑座板,所述支撑座板设于所述下支座板与球冠衬板之间,且位于所述耳板内侧。
2.根据权利要求1所述的球型桥梁支座,其特征在于,所述耳板与上支座板之间设有用于增强耳板与上支座板之间竖向抗拔力的耳板销钉。
3.根据权利要求2所述的球型桥梁支座,其特征在于,所述耳板与上支座板通过用于增加耳板与上支座板之间可传递力的焊料焊接固定。
4.根据权利要求3所述的球型桥梁支座,其特征在于,所述耳板与上支座板之间设有用于增强耳板与上支座板之间可传递水平力的抗剪块,所述耳板与上支座板上均开设有用于放置抗剪块的放置槽。
5.根据权利要求4所述的球型桥梁支座,其特征在于,所述抗剪块与所述耳板销钉分开设置或套设于所述耳板销钉上。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的球型桥梁支座,其特征在于,所述下支座板与支撑座板定位配合,并通过用于增强支座板与支撑座板之间竖向抗拔力的底部销钉连接。
7.根据权利要求6所述的球型桥梁支座,其特征在于,所述下支座板上设有限位凸台,所述支撑座板上设有与限位凸台配合的限位凹槽。
8.根据权利要求6所述的球型桥梁支座,其特征在于,所述下支座板上设有限位凹槽,所述支撑座板插设于所述限位凹槽内。
9.根据权利要求1至5任意一项所述的球型桥梁支座,其特征在于,所述上座板组件与下座板组件之间设有在球冠衬板转动时限制球冠衬板转动角度的抗拉拔组件,所述抗拉拔组件包括固定于所述支撑座板的抗拉块及固定于所述耳板上的拉拔环,所述拉拔环位于所述抗拉块的底部,在所述球冠衬板转动时,所述上座板组件上翘一端的拔环与抗拉块限位配合。
10.根据权利要求1至5任意一项所述的球型桥梁支座,其特征在于,球冠衬板的上平面与上支座板底面之间设有平面耐磨板,球冠衬板的下球面与支撑座板的下凹球面之间设有球面耐磨板。
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CN201620074652.4U CN205529862U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 一种球型桥梁支座 |
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CN109868732A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-11 | 四川迈铁龙科技有限公司 | 空中轨道交通桥梁球型钢支座 |
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