CN205525995U - 密封塞、液位计量装置和储油罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种密封塞、液位计量装置和储油罐。密封塞包括：塞体，塞体具有容纳腔，容纳腔的一端具有敞口结构，塞体具有第一避让结构，第一避让结构将塞体的外表面与容纳腔连通；塞盖，塞盖可拆卸地设置在敞口结构处，塞盖具有第二避让结构，第二避让结构将塞盖的外表面与容纳腔连通。本实用新型解决了现有技术中的储油罐的液位计量装置容易失效的问题。

Description

密封塞、液位计量装置和储油罐

技术领域

本实用新型涉及油田配套设置技术领域，具体而言，涉及一种密封塞、液位计量装置和储油罐。

背景技术

油田的转油站内通常设置有储油罐，为了方便工作人员随时监测储油罐内的油液的准确高度，储油罐往往设置有液位计量装置。

液位计量装置的设置在储油罐内部的浮漂结构随油液的液面高度上下移动，浮漂结构通过一根钢丝绳与位于储油罐外的配重组件连接，钢丝绳通过位于储油罐顶部的滑轮组件改变运动方向，钢丝绳穿过位于储油罐顶部的密封管道后与滑轮组件连接。

在冬季低温的天气情况下，由储油罐内蒸发的一部分蒸汽会通过密封管道进入到滑轮组件所在的位置处，蒸汽遇冷会冷凝成冰，当冰凝结在滑轮组件的转轴处时，会使滑轮组件失去转动功能，从而导致液位计量装置的失效。

不仅如此，储油罐内蒸发的蒸汽附着在钢丝绳和滑轮组件的表面而使钢丝绳和滑轮组件生锈，从而导致钢丝绳不能相对于滑轮组件运动，同样会造成了液位计量装置失效的可能性，进而工作人员便无法准确获知储油罐内的油液高度，给油田的安全生产带来了隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种密封塞、液位计量装置和储油罐，以解决现有技术中的储油罐的液位计量装置容易失效的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种密封塞，包括：塞体，塞体具有容纳腔，容纳腔的一端具有敞口结构，塞体具有第一避让结构，第一避让结构将塞体的外表面与容纳腔连通；塞盖，塞盖可拆卸地设置在敞口结构处，塞盖具有第二避让结构，第二避让结构将塞盖的外表面与容纳腔连通。

进一步地，第一避让结构和第二避让结构处于同一直线上。

进一步地，第一避让结构为贯穿塞体的第一避让通孔；第二避让结构为贯穿塞盖的第二避让通孔。

进一步地，第一避让结构为沿塞盖与塞体的拆装方向延伸的第一避让缺口，且第一避让缺口将塞体的外表面和塞体的内表面连通；第二避让结构为沿塞盖与塞体的拆装方向延伸的第二避让缺口。

进一步地，第一避让结构和第二避让结构处于同一平面内。

进一步地，塞体的外周侧设置有止挡结构。

进一步地，止挡结构是绕塞体的外周侧设置的环状止挡凸缘，环状止挡凸缘位于塞体的靠近塞盖的一端。

进一步地，止挡结构是设置在塞体的外周侧的一个或多个止挡凸起。

进一步地，塞盖与塞体粘接或卡紧连接。

进一步地，塞盖包括沿塞盖与塞体的拆装方向顺次连接的扣入段、止挡段和抓持段，扣入段设置在容纳腔内，止挡段位于容纳腔的外侧，且止挡段止挡在塞体的靠近塞盖一侧的端面上，第二避让结构贯通扣入段和止挡段。

进一步地，塞盖包括沿塞盖与塞体的拆装方向顺次连接的扣入段、止挡段和抓持段，扣入段设置在容纳腔内，止挡段位于容纳腔的外侧，且止挡段止挡在塞体的靠近塞盖一侧的端面上，第二避让结构贯通扣入段和止挡段。

进一步地，密封塞还包括用于连接塞体和塞盖的连接部，连接部的一端与止挡结构连接，连接部的另一端与止挡段和/或抓持段连接。

进一步地，抓持段为由止挡段向背离扣入段的方向伸出的抓持凸起。

进一步地，抓持凸起的截面积沿远离止挡段的方向增大。

进一步地，塞体和/或塞盖由橡胶、硅胶或塑料中的一种材料制成。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种液位计量装置，包括密封管道、钢丝绳、滑轮组件、浮漂结构和配重组件，钢丝绳的第一端穿过密封管道后绕过滑轮组件与配置组件连接，钢丝绳的第二端与浮漂结构连接，液位计量装置还包括密封塞，密封塞是上述的密封塞，密封塞设置在密封管道的管口处，且钢丝绳穿过密封塞的塞体的第一避让结构以及密封塞的塞盖的第二避让结构。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种储油罐，包括液位计量装置，液位计量装置是上述的液位计量装置。

应用本实用新型的技术方案，通过在密封管道的管口处设置密封塞，以封闭密封管道的管口。由于密封塞的塞盖可拆卸地设置在塞体的敞口结构处，因而便于在塞体的容纳腔内注入润滑类介质，从而将蒸汽阻挡在了密封管道外，避免了蒸汽对滑轮组件的影响。

由于塞体具有第一避让结构，塞盖具有第二避让结构，第一避让结构将塞体的外表面与容纳腔连通，第二避让结构将塞盖的外表面与容纳腔连通。这样，钢丝绳可以通过第一避让结构和第二避让结构穿过容纳腔并相对密封塞发生运动，润滑类介质被均匀地涂覆在钢丝绳的表面，起到了对钢丝绳的保护作用，避免钢丝绳裸露在潮湿的空气中而被氧化生锈，而且 提高了钢丝绳与滑轮组件之间的润滑性能，降低了钢丝绳与滑轮组件之间的摩擦阻力，保证了液位计量装置的使用可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的一种可选实施例的密封塞处于使用状态时的结构示意图；

图2示出了图1中的密封塞的塞体和塞盖处于分离状态时的结构示意图；

图3示出了图2中的密封塞的左视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、塞体；11、容纳腔；111、敞口结构；12、第一避让结构；20、塞盖；21、第二避让结构；22、扣入段；23、止挡段；24、抓持段；30、止挡结构；40、连接部。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

为了解决现有技术中的储油罐的液位计量装置容易失效的问题，本实用新型提供了一种密封塞。

如图1和图2所示，密封塞包括塞体10和塞盖20，塞体10具有容纳腔11，容纳腔11的一端具有敞口结构111，塞体10具有第一避让结构12，第一避让结构12将塞体10的外表面与容纳腔11连通；塞盖20可拆卸地设置在敞口结构111处，塞盖20具有第二避让结构21，第二避让结构21将塞盖20的外表面与容纳腔11连通。

需要说明的是，液位计量装置包括密封管道、钢丝绳、滑轮组件、浮漂结构和配重组件，钢丝绳的第一端穿过密封管道后绕过滑轮组件与配重组件连接，钢丝绳的第二端与浮漂结构连接，液位计量装置还包括密封塞，密封塞是上述的密封塞，密封塞设置在密封管道的管口 处，且钢丝绳穿过密封塞的塞体10的第一避让结构12以及密封塞的塞盖20的第二避让结构21。

储油罐包括液位计量装置，液位计量装置是上述的液位计量装置。

通过在密封管道的管口处设置密封塞，以封闭密封管道的管口。由于密封塞的塞盖20可拆卸地设置在塞体10的敞口结构111处，因而便于在塞体的容纳腔11内注入润滑类介质，从而将蒸汽阻挡在了密封管道外，避免了蒸汽对滑轮组件的影响。

由于塞体具有第一避让结构12，塞盖具有第二避让结构21，第一避让结构12将塞体10的外表面与容纳腔11连通，第二避让结构21将塞盖20的外表面与容纳腔11连通。这样，钢丝绳可以通过第一避让结构12和第二避让结构21穿过容纳腔11并相对密封塞发生运动，润滑类介质被均匀地涂覆在钢丝绳的表面，起到了对钢丝绳的保护作用，避免钢丝绳裸露在潮湿的空气中而被氧化生锈，而且提高了钢丝绳与滑轮组件之间的润滑性能，降低了钢丝绳与滑轮组件之间的摩擦阻力，保证了液位计量装置的使用可靠性。

可选地，第一避让结构12和第二避让结构21处于同一直线上。这样能够使钢丝绳沿直线穿过容纳腔11，避免了钢丝绳在容纳腔11内发生弯曲而与密封塞发生接触摩擦造成密封塞的磨损，同时还保证了容纳腔11内的润滑类介质涂覆到钢丝绳表面的均匀性。

可选地，第一避让结构12为贯穿塞体10的第一避让通孔；第二避让结构21为贯穿塞盖20的第二避让通孔。当塞盖20扣合在塞体10上时，钢丝绳通过第一避让通孔和第二避让通孔穿过密封塞的塞体10和塞盖20，此时的密封塞只有第一避让通孔和第二避让通孔与容纳腔11相通，避免润滑类介质泄漏到容纳腔11的外部而污染环境和造成浪费，从而提高了密封塞的实用性。

进一步可选地，第一避让通孔的直径和第二避让通孔的直径大于钢丝绳的直径。这样，避免了钢丝绳长期相对于密封塞运动而对塞体10或塞盖20造成磨损，延长了密封塞的使用寿命。

如图3所示，第一避让结构12为沿塞盖20与塞体10的拆装方向延伸的第一避让缺口，且第一避让缺口将塞体10的外表面和塞体10的内表面连通；第二避让结构21为沿塞盖20与塞体10的拆装方向延伸的第二避让缺口。

在使用密封塞的过程中，可以通过第一避让缺口和第二避让缺口沿密封塞的延伸方向直接将整个密封塞套设在任意一段钢丝绳上，而后再将密封塞塞入密封管道的管口处，避免了需要将与浮漂结构或配重组件相连接的钢丝绳的一端拆卸下来再穿过第一避让结构12和第二避让结构21的繁琐操作步骤，从而提高了密封塞使用的便捷性。

可选地，第一避让结构12和第二避让结构21处于同一平面内。这样，操作人员可以通过一次套设操作使钢丝绳的至少一部分同时沿第一避让结构12和第二避让结构21设置在容纳腔11，从而降低了密封塞的安装难度，提高了密封塞使用的便捷性。

如图1和图2所示，塞体10的外周侧设置有止挡结构30。这样，当将塞体10塞入密封管道时，止挡结构30将密封塞的至少一部分止挡在密封管道的管口的端面处，从而防止整个密封塞被塞入密封管道内而难于取出，方便操作人员对密封塞内的润滑类介质进行更换或补充，提高了密封塞的使用便捷性。

如图1和图2所示，止挡结构30是绕塞体10的外周侧设置的环状止挡凸缘，环状止挡凸缘位于塞体10的靠近塞盖20的一端。这样，增加了止挡结构30与密封管道的端面的接触面积，密封塞的至少一部分被止挡结构30有效地止挡在密封管道的管口的端面外，从而提高了密封塞使用的可靠性。

可选地，止挡结构30是设置在塞体10的外周侧的一个或多个止挡凸起。这样，在保证了止挡结构30的止挡功能的同时，还减少了制造密封塞的材料，简化了密封塞制造的加工工艺，降低了密封塞的制造成本和制造难度。

可选地，塞盖20与塞体10粘接或卡紧连接。

如图1和图2所示，塞盖20包括沿塞盖20与塞体10的拆装方向顺次连接的扣入段22、止挡段23和抓持段24，扣入段22设置在容纳腔11内，止挡段23位于容纳腔11的外侧，且止挡段23止挡在塞体10的靠近塞盖20一侧的端面上，第二避让结构21贯通扣入段22和止挡段23。

由于塞盖20具有扣入段22，扣入段22设置在容纳腔11内，这样使位于容纳腔11内部的塞盖20部分可以压紧位于容纳腔11内的润滑类介质，将容纳腔11内的空气挤出，保证润滑类介质充满整个容纳腔11，从而延长了容纳腔11内的润滑类介质的更换时间，提高了密封塞的实用性。

由于塞盖20具有止挡段23，止挡段23将塞盖20的一部分止挡在容纳腔11之外，保证了塞盖20与塞体10的结构适配性，避免了塞盖20的过多部分被塞进容纳腔11而占用容纳腔11的体积，防止减小润滑类介质的容量减小，从而保证了密封塞的实用性。

由于塞盖20具有抓持段24，抓持段24为由止挡段23向背离扣入段22的方向伸出的抓持凸起。这样，操作人员通过拉按抓持段24，便能够轻松地实现将塞盖20的扣入段22扣入或拉出容纳腔11，提高了密封塞使用的便捷性。

可选地，抓持凸起的截面积沿远离止挡段23的方向增大。这样，在从塞体10上拉下塞盖20时，能够使操作人员施加的拉力有效地作用在抓持凸起上，从而轻松地将塞盖20从塞体10上拉下，提高了密封塞使用的便捷性。

如图1至图3所示，密封塞还包括用于连接塞体10和塞盖20的连接部40，连接部40的一端与止挡结构30连接，连接部40的另一端与止挡段23和/或抓持段24连接。这样，保证塞盖20和塞体10始终连接成一个整体，避免了操作人员在添加润滑类介质时，单独取下塞盖20后单独对塞盖20放置的步骤，也降低了塞盖20丢失的可能性。

可选地，塞体10和/或塞盖20由橡胶、硅胶或塑料中的一种材料制成。

可选地，连接部40是橡胶、硅胶或塑料中的一种材料制成。当然，连接部40也可以是锁链结构。

进一步可选地，塞体10、塞盖20和连接部40一体成型制造。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (17)

1.一种密封塞，其特征在于，包括：

塞体(10)，所述塞体(10)具有容纳腔(11)，所述容纳腔(11)的一端具有敞口结构(111)，所述塞体(10)具有第一避让结构(12)，所述第一避让结构(12)将所述塞体(10)的外表面与所述容纳腔(11)连通；

塞盖(20)，所述塞盖(20)可拆卸地设置在所述敞口结构(111)处，所述塞盖(20)具有第二避让结构(21)，所述第二避让结构(21)将所述塞盖(20)的外表面与所述容纳腔(11)连通。

2.根据权利要求1所述的密封塞，其特征在于，所述第一避让结构(12)和所述第二避让结构(21)处于同一直线上。

3.根据权利要求1或2所述的密封塞，其特征在于，所述第一避让结构(12)为贯穿所述塞体(10)的第一避让通孔；所述第二避让结构(21)为贯穿所述塞盖(20)的第二避让通孔。

4.根据权利要求1所述的密封塞，其特征在于，

所述第一避让结构(12)为沿所述塞盖(20)与所述塞体(10)的拆装方向延伸的第一避让缺口，且所述第一避让缺口将所述塞体(10)的外表面和所述塞体(10)的内表面连通；

所述第二避让结构(21)为沿所述塞盖(20)与所述塞体(10)的拆装方向延伸的第二避让缺口。

5.根据权利要求4所述的密封塞，其特征在于，所述第一避让结构(12)和所述第二避让结构(21)处于同一平面内。

6.根据权利要求1所述的密封塞，其特征在于，所述塞体(10)的外周侧设置有止挡结构(30)。

7.根据权利要求6所述的密封塞，其特征在于，所述止挡结构(30)是绕所述塞体(10)的外周侧设置的环状止挡凸缘，所述环状止挡凸缘位于所述塞体(10)的靠近所述塞盖(20)的一端。

8.根据权利要求6所述的密封塞，其特征在于，所述止挡结构(30)是设置在所述塞体(10)的外周侧的一个或多个止挡凸起。

9.根据权利要求8所述的密封塞，其特征在于，所述塞盖(20)与所述塞体(10)粘接或卡紧连接。

10.根据权利要求1所述的密封塞，其特征在于，所述塞盖(20)包括沿所述塞盖(20)与所述塞体(10)的拆装方向顺次连接的扣入段(22)、止挡段(23)和抓持段(24)，所述扣入段(22)设置在所述容纳腔(11)内，所述止挡段(23)位于所述容纳腔(11)的 外侧，且所述止挡段(23)止挡在所述塞体(10)的靠近所述塞盖(20)一侧的端面上，所述第二避让结构(21)贯通所述扣入段(22)和所述止挡段(23)。

11.根据权利要求6所述的密封塞，其特征在于，所述塞盖(20)包括沿所述塞盖(20)与所述塞体(10)的拆装方向顺次连接的扣入段(22)、止挡段(23)和抓持段(24)，所述扣入段(22)设置在所述容纳腔(11)内，所述止挡段(23)位于所述容纳腔(11)的外侧，且所述止挡段(23)止挡在所述塞体(10)的靠近所述塞盖(20)一侧的端面上，所述第二避让结构(21)贯通所述扣入段(22)和所述止挡段(23)。

12.根据权利要求11所述的密封塞，其特征在于，所述密封塞还包括用于连接所述塞体(10)和所述塞盖(20)的连接部(40)，所述连接部(40)的一端与所述止挡结构(30)连接，所述连接部(40)的另一端与所述止挡段(23)和/或所述抓持段(24)连接。

13.根据权利要求10所述的密封塞，其特征在于，所述抓持段(24)为由所述止挡段(23)向背离所述扣入段(22)的方向伸出的抓持凸起。

14.根据权利要求13所述的密封塞，其特征在于，所述抓持凸起的截面积沿远离所述止挡段(23)的方向增大。

15.根据权利要求1所述的密封塞，其特征在于，所述塞体(10)和/或所述塞盖(20)由橡胶、硅胶或塑料中的一种材料制成。

16.一种液位计量装置，包括密封管道、钢丝绳、滑轮组件、浮漂结构和配重组件，所述钢丝绳的第一端穿过所述密封管道后绕过所述滑轮组件与所述配重组件连接，所述钢丝绳的第二端与所述浮漂结构连接，其特征在于，所述液位计量装置还包括密封塞，所述密封塞是权利要求1至15中任一项所述的密封塞，所述密封塞设置在所述密封管道的管口处，且所述钢丝绳穿过所述密封塞的塞体(10)的第一避让结构(12)以及所述密封塞的塞盖(20)的第二避让结构(21)。

17.一种储油罐，包括液位计量装置，其特征在于，所述液位计量装置是权利要求16中的液位计量装置。