CN205524500U - 一种汽车前罩内板 - Google Patents

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CN205524500U CN201620264309.6U CN201620264309U CN205524500U CN 205524500 U CN205524500 U CN 205524500U CN 201620264309 U CN201620264309 U CN 201620264309U CN 205524500 U CN205524500 U CN 205524500U
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CN201620264309.6U
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孙玉才
李文辉
潘凤刚
郭志远
王远宏
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车前罩内板，包括前罩内板本体，在前罩内板本体的中部开设有减重孔，在减重孔内设置有加强筋，加强筋的边缘设计有涂胶槽。所述加强筋包括纵向加强筋、弧形加强筋和V型加强筋，弧形加强筋的一端与减重孔的左侧边连接，另一端与减重孔的右侧边连接；纵向加强筋的一端与减重孔的后侧边中部连接，另一端与弧形加强筋的中部连接；V型加强筋的顶角与减重孔的前侧边中部连接，V型加强筋与弧形加强筋相交，其左、右支脚分别与减重孔后侧边的左、右端部连接。本实用新型在不降低弯曲刚度和模态的同时，提升前罩的扭转刚度。

Description

一种汽车前罩内板
技术领域
本实用新型涉及汽车部件，更具体地说涉及一种汽车前罩内板。
背景技术
汽车前罩属于汽车车身上的大型覆盖件，而汽车前罩内板是汽车前罩最重要的一个部件，其结构直接影响着汽车前罩的模态、刚度等性能。现有的汽车前罩内板，参见图2所示，包括前罩内板本体1，在前罩内板本体的中部开设有减重孔11，在减重孔11内设置有加强筋，该加强筋包括纵横交错的纵向加强筋111及横向加强筋112，纵向加强筋111主要保证前罩的弯曲刚度，横向加强筋112主要保证前罩的侧向弯曲刚度，同时保证了前罩的模态等性能，在加强筋的边缘设置有涂胶槽113，前罩内板通过在涂胶槽113内挤胶与前罩外板连接。
现有前罩内板结构重量较大，扭转刚度偏低，既不利于轻量化的实现，也不能均衡的提供前罩的扭转刚度及模态。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车前罩内板，在不降低弯曲刚度和模态的同时，提升前罩的扭转刚度。
本实用新型所述汽车前罩内板，包括前罩内板本体，在前罩内板本体的中部开设有减重孔，在减重孔内设置有加强筋，加强筋的边缘设计有涂胶槽。所述加强筋包括纵向加强筋、弧形加强筋和V型加强筋，弧形加强筋的一端与减重孔的左侧边连接，另一端与减重孔的右侧边连接；纵向加强筋的一端与减重孔的后侧边中部连接，另一端与弧形加强筋的中部连接；V型加强筋的顶角与减重孔的前侧边中部连接，V型加强筋与弧形加强筋相交，其左、右支脚分别与减重孔后侧边的左、右端部连接。
本实用新型所述汽车前罩内板，由于具有上述结构，纵向加强筋对前罩内板的前端弯曲刚度贡献最大，其次是侧向弯曲刚度和扭转刚度；弧形加强筋对前罩内板的扭转刚度贡献最大，V型加强筋对前罩内板的扭转刚度、后端弯曲刚度贡献最大，三种加强筋的组合，使得前罩内板的扭转刚度、侧向弯曲刚度、前端弯曲刚度、后端弯曲刚度和模态等性能有了很好的平衡，且重量较轻，实现了在不降低弯曲刚度和模态的同时，提升前罩的扭转刚度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为现有汽车前罩内板的结构示意图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参见图1所示，该汽车前罩内板，包括前罩内板本体1，在前罩内板本体的中部开设有减重孔11，在减重孔11内设置有加强筋，加强筋的边缘设计有涂胶槽113。所述加强筋包括纵向加强筋211、弧形加强筋212和V型加强筋213，弧形加强筋212的一端与减重孔11的左侧边连接，另一端与减重孔11的右侧边连接。纵向加强筋211的一端与减重孔的后侧边中部连接，另一端与弧形加强筋212的中部连接。V型加强筋213的顶角与减重孔的前侧边中部连接，V型加强筋213与弧形加强筋212相交，其左、右支脚2131、2132分别与减重孔后侧边的左、右端部连接。

Claims (1)

1.一种汽车前罩内板，包括前罩内板本体，在前罩内板本体的中部开设有减重孔（11），在减重孔内设置有加强筋，加强筋的边缘设计有涂胶槽（113），其特征在于：所述加强筋包括纵向加强筋（211）、弧形加强筋（212）和V型加强筋（213），弧形加强筋的一端与减重孔的左侧边连接，另一端与减重孔的右侧边连接；纵向加强筋的一端与减重孔的后侧边中部连接，另一端与弧形加强筋的中部连接；V型加强筋的顶角与减重孔的前侧边中部连接，V型加强筋与弧形加强筋相交，其左、右支脚（2131、2132）分别与减重孔后侧边的左、右端部连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110091926A (zh) * 2018-01-31 2019-08-06 长城汽车股份有限公司 发动机罩内板及发动机罩和车辆
CN115476934A (zh) * 2022-09-29 2022-12-16 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 用于车辆的前罩总成

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