CN205520520U - 一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自动化制造技术领域，提供了一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置，包括带动块、下配合块、固定块、铣削块以及产品的放置块，放置块位于上端，固定块位于右端，带动块位于下配合块上，铣削块的头部具有刀刃，在带动块和固定块之间设置有联动杆，所述的联动杆同时穿设在固定块和带动块内，在带动块和固定块之间具有打入空隙，铣削块位于带动块上并在带动块的作用下能够左右移动。本实用新型的优点在于产品操作简便，生产效率大大提高，自动化程度高，可以对产品快速的进行成型铣削，大大提高了生产效率，利用该结构来生产，满足了生产效率和产品的稳定性，从而也节省了生产的成本，可以实现自动化生产。
Description
技术领域
本实用新型属于自动化制造技术领域，涉及一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置。
背景技术
现有的在制造汽车装饰条是通过专用铣床进行完成，这种在专用铣床上铣削产品，铣削时间过长，降低生产效率，而且专用铣床和专用铣削夹具的成本过大，同时使得汽车装饰条A级面容易受到损伤，不能实现全自动化的成型铣削过程，。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置，通过全自动成型铣削装置能够快速的完成自动成型铣削过程，大大满足了生产效率和产品的稳定性，从而也节省了生产的成本。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置，其特征在于，包括带动块、下配合块、固定块、铣削块以及产品的放置块，所述的放置块位于上端，所述的固定块位于右端，所述的带动块位于下配合块上，所述的铣削块的头部具有刀刃，在带动块和固定块之间设置有联动杆，所述的联动杆同时穿设在固定块和带动块内，在带动块和固定块之间具有打入空隙，所述的铣削块位于带动块上并在带动块的作用下能够左右移动。
为优化上述方案采取的措施具体包括：
在上述的一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置中，所述的放置块的两端设置有产品弹出结构，所述的产品弹出结构包括弹顶件、弹顶弹簧以及定位块，所述的弹顶弹簧的两端分别顶压在弹顶件和定位块之间。
在上述的一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置中，所述的放置块的右端上设置有限位块，所述的放置块的下部开设有容置槽，在该容置槽内设置有导向杆、导向弹簧以及活动止挡限位块，所述的活动止挡限位块固定在导向杆上，导向弹簧穿设在导向杆，导向杆的右端顶靠在带动块上。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于产品操作简便，生产效率大大提高，自动化程度高，产品只需要放到放置块上，可以对产品快速的进行成型铣削，大大提高了生产效率，利用该结构来生产，满足了生产效率和产品的稳定性，从而也节省了生产的成本，可以实现自动化生产。
附图说明
图1是本用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
图中，带动块1；下配合块2；固定块3；铣削块4；放置块5；刀刃6；联动杆7；打入空隙8；弹顶件9；弹顶弹簧10；定位块11；限位块12；容置槽13；导向杆14；导向弹簧15；活动止挡限位块16；产品17。
如图1所示，本用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置，包括带动块1、下配合块2、固定块3、铣削块4以及产品17的放置块5，放置块5位于上端，固定块3位于右端，带动块1位于下配合块2上，铣削块4的头部具有刀刃6，在带动块1和固定块3之间设置有联动杆7，联动杆7同时穿设在固定块3和带动块1内，在带动块1和固定块3之间具有打入空隙8，铣削块4位于带动块1上并在带动块1的作用下能够左右移动，这里当外部组件插入到打入空隙8时，这时带动块1就带动铣削块4向右运动，从而使得刀刃6铣削产品17，铣削后当外部组件退出打入空隙8，这时在带动块1复位，从而铣削块4也复位，完成整个产品17全自动成型铣削过程。
放置块5的两端设置有产品弹出结构，产品弹出结构包括弹顶件9、弹顶弹簧10以及定位块11，弹顶弹簧10的两端分别顶压在弹顶件9和定位块11之间，这里当进行铣削时由于外部组件按压在产品17上，这样产品17就克服弹顶件9的弹力向下运动，当外部组件退出后在弹顶弹簧10的作用下把产品17向上顶出，方便取拿产品17，放置块5的右端上设置有限位块12，放置块5的下部开设有容置槽13，在该容置槽13内设置有导向杆14、导向弹簧15以及活动止挡限位块16，活动止挡限位块16固定在导向杆14上，导向弹簧15穿设在导向杆14，导向杆14的右端顶靠在带动块1上，这里当带动块1向右运动时这时在导向弹簧15作用下导向杆14向右运动，这时就带动活动止挡限位块16向右运动，从而阻挡在产品17的左侧，这样结合原先的右侧的限位块12，就对产品17的左右两侧位置进行定位，方便进行铣削，当快速铣削完成后带动块1又向左运动，这时带动块1又推着导向杆14向左运动，从而使得活动止挡限位块16向左运动，方便拿出铣削后的产品17。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
Claims (3)
1.一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置，其特征在于，包括带动块、下配合块、固定块、铣削块以及产品的放置块，所述的放置块位于上端，所述的固定块位于右端，所述的带动块位于下配合块上，所述的铣削块的头部具有刀刃，在带动块和固定块之间设置有联动杆，所述的联动杆同时穿设在固定块和带动块内，在带动块和固定块之间具有打入空隙，所述的铣削块位于带动块上并在带动块的作用下能够左右移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置，其特征在于，所述的放置块的两端设置有产品弹出结构，所述的产品弹出结构包括弹顶件、弹顶弹簧以及定位块，所述的弹顶弹簧的两端分别顶压在弹顶件和定位块之间。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车装饰条制造的全自动成型铣削装置，其特征在于，所述的放置块的右端上设置有限位块，所述的放置块的下部开设有容置槽，在该容置槽内设置有导向杆、导向弹簧以及活动止挡限位块，所述的活动止挡限位块固定在导向杆上，导向弹簧穿设在导向杆，导向杆的右端顶靠在带动块上。
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| CN109333119B (zh) * | 2018-10-25 | 2024-05-28 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种上饰条铣削定位夹紧机构 |
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