CN205519838U - 汽轮机叶根槽铣刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机叶根槽铣刀，包括刀柄、与所述刀柄相连接的刀体，所述刀柄以及所述刀体的端部均具有对称的中心定位孔，所述刀体上具有若干加工齿，相邻所述加工齿之间具有容屑槽，所述加工齿的齿数Z=4，所述加工齿的刃倾角为5°，所述加工齿的前刃面与后刃面之间的角度为75°，所述加工齿的刀齿铲削量K=9mm，所述容屑槽为右旋且β=15°~20°，提高加工精度，便于后续加工，而且使用寿命较长。

Description

汽轮机叶根槽铣刀

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机叶根槽铣刀。

背景技术

汽轮机叶片是汽轮机的气流通道内实现气流功能转换与改变气流方向的重要零 件，在加工汽轮机叶片的双倒 T 型叶根时，采用普通的单齿铣刀铣削，需要进行六次铣削 ： 第一 T 型槽铣削、第一 T 型面铣削、第一 T 型面倒角铣削、第二 T 型槽铣削，第二 T 型面铣削 以及第二 T 型面倒角的铣削，加工步骤多，工效差，需分多次夹装定位，影响加工精度，产品质量不稳定，而且现有技术中对于叶片的叶根进行粗铣的铣刀加工精度较差，而且使用寿命较短。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种汽轮机叶根槽铣刀，提高加工精度，便于后续加工，而且使用寿命较长。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种汽轮机叶根槽铣刀，包括刀柄、与所述刀柄相连接的刀体，所述刀柄以及所述刀体的端部均具有对称的中心定位孔，所述刀体上具有若干加工齿，相邻所述加工齿之间具有容屑槽，所述加工齿的齿数Z=4，所述加工齿的刃倾角为5°，所述加工齿的前刃面与后刃面之间的角度为75°，所述加工齿的刀齿铲削量K=9mm，所述容屑槽为右旋且β=15°~20°。

进一步改进的是：所述加工齿表面具有氮化钛涂层。

进一步改进的是：所述刀柄的热处理硬度为50~55HRC，所述刀体的热处理硬度为65~67HRC。

进一步改进的是：所述刀体采用优质粉末高速钢制成。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过对铣刀的齿形进行设计，提高其加工精度，便于叶根部的后续加工处理，而且在刀刃上设置氮化钛涂层，延长铣刀的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型的齿形示意图。

其中：1、刀柄；2、刀体；3、加工齿；4、容屑槽；5、中心定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2、图3所示，一种汽轮机叶根槽铣刀，包括刀柄1、与所述刀柄1相连接的刀体2，所述刀柄1以及所述刀体2的端部均具有对称的中心定位孔5，所述刀体2上具有若干加工齿3，相邻所述加工齿3之间具有容屑槽4，所述加工齿3的齿数Z=4，所述加工齿3的刃倾角为5°，所述加工齿3的前刃面与后刃面之间的角度为75°，所述加工齿3的刀齿铲削量K=9mm，所述容屑槽4为右旋且β=15°~20°。

为了延长铣刀的使用寿命，所述加工齿3表面具有氮化钛涂层。

为了提高铣刀的强度，所述刀柄1的热处理硬度为50~55HRC，所述刀体2的热处理硬度为65~67HRC。

所述刀体2采用优质粉末高速钢制成，热处理质量好，耐磨，寿命长。

通过对铣刀的齿形进行设计，提高其加工精度，便于叶根部的后续加工处理，而且在刀刃上设置氮化钛涂层，延长铣刀的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽轮机叶根槽铣刀，其特征在于：包括刀柄、与所述刀柄相连接的刀体，所述刀柄以及所述刀体的端部均具有对称的中心定位孔，所述刀体上具有若干加工齿，相邻所述加工齿之间具有容屑槽，所述加工齿的齿数Z=4，所述加工齿的刃倾角为5°，所述加工齿的前刃面与后刃面之间的角度为75°，所述加工齿的刀齿铲削量K=9mm，所述容屑槽为右旋且β=15°~20°。

2.如权利要求1所述的汽轮机叶根槽铣刀，其特征在于：所述加工齿表面具有氮化钛涂层。

3.如权利要求1所述的汽轮机叶根槽铣刀，其特征在于：所述刀柄的热处理硬度为50~55HRC，所述刀体的热处理硬度为65~67HRC。

4.如权利要求1所述的汽轮机叶根槽铣刀，其特征在于：所述刀体采用优质粉末高速钢制成。