CN205519568U - 一种降低热应力的压铸模具 - Google Patents

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陈贤旺
张举友
蓝星
陈贤娇
蔡荣波
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Abstract

本实用新型公开了一种降低热应力的压铸模具,包括动模架、定模架、动模座、定模座以及型腔,所述动模座安装在动模架的下方,所述定模座安装在定模架的上方,所述型腔的下方设有顶杆,所述顶杆由上推动杆和下推动杆组成,所述上推动杆的上端设有弹性层,并在上推动杆的上端圆柱表面开设有油孔,在下推动杆的圆柱表面上开设有一环向的油槽,且所述下推动杆伸出定模架的下端面。本实用新型在顶杆的下推动杆上设置有油槽,同时在上推动杆上设置有油孔,提高了顶杆的润滑效果,降低了顶杆的磨损,节省了成本,通过设置有弹性层,便于顶出产品,降低热应力。

Description

一种降低热应力的压铸模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及模具领域,尤其涉及一种降低热应力的压铸模具。
背景技术
[0002] 模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
[0003]在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状,应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合。分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之
O
[0004]压铸模具是铸造液态模锻的一种方法,一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。它的基本工艺过程是:金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,模具有活动的型腔面,它随着金属液的冷却过程加压锻造,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。现有技术中的压铸模具以下缺陷:热处理时模具易因热应力产生裂纹,易断裂,制作工件时间长,成本高,效率低。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种降低热应力的压铸模具。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0007] —种降低热应力的压铸模具,包括动模架、定模架、动模座、定模座以及型腔,所述动模座安装在动模架的下方,所述定模座安装在定模架的上方,所述型腔的下方设有顶杆,所述顶杆由上推动杆和下推动杆组成,所述上推动杆的上端设有弹性层,并在上推动杆的上端圆柱表面开设有油孔,在下推动杆的圆柱表面上开设有一环向的油槽,且所述下推动杆伸出定模架的下端面。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案,所述定模架上表面的两侧设有导向柱,在导向柱上开设有导向槽,所述动模架下表面的两侧对应位置处设有导向杆,在所述导向杆的下端安装有定位杆,所述定位杆安装在导向槽中。
[0009]作为本实用新型的优选技术方案,所述导向杆和定位杆一体成型设置。
[0010]作为本实用新型的优选技术方案,所述油槽为条形槽,油槽的深度为5mm-8mm。
[0011]作为本实用新型的优选技术方案,所述动模架通过多根螺钉与动模座相连。
[0012]与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在顶杆的下推动杆上设置有油槽,同时在上推动杆上设置有油孔,提高了顶杆的润滑效果,降低了顶杆的磨损,节省了成本,通过设置有弹性层,便于顶出产品,降低热应力。
附图说明
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0015]请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]所述一种降低热应力的压铸模具,包括动模架1、定模架2、动模座3、定模座4以及型腔5,所述动模座3安装在动模架I的下方,所述定模座4安装在定模架2的上方,所述动模架I通过多根螺钉12与动模座3相连。
[0017]所述型腔5的下方设有顶杆8,所述顶杆8由上推动杆80和下推动杆81组成,所述上推动杆80的上端设有弹性层9,并在上推动杆80的上端圆柱表面开设有油孔10,在下推动杆81的圆柱表面上开设有一环向的油槽11,所述油槽11为条形槽,油槽11的深度为,且所述下推动杆81伸出定模架2的下端面。
[0018]所述定模架2上表面的两侧设有导向柱6,在导向柱6上开设有导向槽60,所述动模架I下表面的两侧对应位置处设有导向杆7,在所述导向杆7的下端安装有定位杆7 O,所述定位杆70安装在导向槽60中,所述导向杆7和定位杆70—体成型设置。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种降低热应力的压铸模具,包括动模架(I)、定模架(2)、动模座(3)、定模座(4)以及型腔(5),所述动模座(3)安装在动模架(I)的下方,所述定模座(4)安装在定模架(2)的上方,其特征在于:所述型腔(5)的下方设有顶杆(8),所述顶杆(8)由上推动杆(80)和下推动杆(81)组成,所述上推动杆(80)的上端设有弹性层(9),并在上推动杆(80)的上端圆柱表面开设有油孔(10),在下推动杆(81)的圆柱表面上开设有一环向的油槽(11),且所述下推动杆(81)伸出定模架(2)的下端面。
2.根据权利要求1所述的一种降低热应力的压铸模具,其特征在于:所述定模架(2)上表面的两侧设有导向柱(6),在导向柱(6)上开设有导向槽(60),所述动模架(I)下表面的两侧对应位置处设有导向杆(7),在所述导向杆(7)的下端安装有定位杆(70),所述定位杆(70)安装在导向槽(60)中。
3.根据权利要求2所述的一种降低热应力的压铸模具,其特征在于:所述导向杆(7)和定位杆(70) —体成型设置。
4.根据权利要求1所述的一种降低热应力的压铸模具,其特征在于:所述油槽(11)为条形槽,油槽(11)的深度为5mm-8_。
5.根据权利要求1所述的一种降低热应力的压铸模具,其特征在于:所述动模架(I)通过多根螺钉(12)与动模座(3)相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108097916A (zh) * 2018-01-31 2018-06-01 深圳市铭利达精密机械有限公司 一种超高要求的汽车结构件压铸模具

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