CN205517111U - 低温油气回收的复温系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低温油气回收的复温系统，包括对油气来料进行冷凝的冷凝单元、将经过冷凝后的油气进行低温气液分离的分离单元、以及将分离单元分离出的油液输送至冷凝单元进行冷热交换以复温的油液复温管线；冷凝单元的冷凝油气出口与分离单元的进料口相连接，冷凝后的油气通过冷凝油气出口和进料口进入分离单元；油液复温管线的一端连接分离单元的出料口，另一端连接冷凝单元的复温油气进口，经低温分离的油液通过油液复温管线和复温油气进口进入冷凝单元。本实用新型中，分离出的油液通过油液复温管线输送至冷凝单元，回收油液的冷量的同时对油液进行复温，避免低温油品在常温利用过程中出现的压力瞬间升高的危险，提高回收油品的利用率。

Description

低温油气回收的复温系统

技术领域

本实用新型涉及油气回收处理技术领域，尤其涉及一种低温油气回收的复温系统。

背景技术

在炼油厂、加油站等场所，通常会有油气挥发出来。为了防止油气外泄对环境造成污染，需要将油气回收处理。

回收的油气中通常都会含有空气和水分，目前对油气的回收处理采用的方式有：吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离法。上述的各种方式较为单一，难以彻底地将油气、空气和水分分离开来。此外，对于冷凝法的回收处理，分离出的油液温度低，再利用时容易因升温蒸发而导致的压力急剧升高，且在常温环境中不易保存，难以很好的回收，回收成品率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种提高回收油品利用率的低温油气回收的复温系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种低温油气回收的复温系统，包括对油气来料进行冷凝的冷凝单元、将经过冷凝后的油气进行低温气液分离的分离单元、以及将所述分离单元分离出的油液输送至所述冷凝单元进行冷热交换以复温的油液复温管线；

所述冷凝单元的冷凝油气出口与所述分离单元的进料口相连接，冷凝后的油气通过所述冷凝油气出口和进料口进入所述分离单元；所述油液复温管线的一端连接所述分离单元的出料口，另一端连接所述冷凝单元的复温油气进口，经低温分离的油液通过所述油液复温管线和复温油气进口进入所述冷凝单元。

优选地，所述分离单元包括气液分离罐；所述进料口设置在所述气液分离罐的上端，所述出料口设置在所述气液分离罐的下端。

优选地，该复温系统还包括将所述分离单元分离出的气体输送至所述冷凝单元进行冷热交换以复温的气体复温管线；

所述气体复温管线一端连接所述分离单元的出气口，另一端连接所述冷凝单元的复温气体进口；所述出气口设置在所述气液分离罐的顶部。

优选地，该复温系统还包括对复温后的气体进行吸附处理的吸附单元；

所述吸附单元包括一个或多个并联的吸附罐，所述吸附罐的进口与所述冷凝单元的复温气体出口相连接。

优选地，所述分离单元还包括连接所述气液分离罐底部的第一排污管。

优选地，该复温系统还包括将经过复温后的油液进行油气分离的油气分离单元，所述油气分离单元的进料口与所述冷凝单元的复温油气出口相连接。

优选地，所述油气分离单元包括油气分离罐，所述进料口设置在所述油气分离罐的上端；

所述油气分离罐的顶部设有供分离后的气体排出的出气口，所述油气分离罐的下端设有供分离后的油液排出的出料口。

优选地，所述出气口上连接有将所述气体输送至储气罐的输气管；所述出料口上连接有将所述油液输送至储油罐的输油管。

优选地，所述油气分离单元还包括连接所述油气分离罐底部的第二排污管。

优选地，所述冷凝单元包括相连接的第一冷凝机组和第二冷凝机组，且所述第二冷凝机组连接在所述第一冷凝机组和所述分离单元之间；

所述复温油气进口和复温油气出口位于所述第二冷凝机组上。

本实用新型的有益效果：油气来料经过冷凝处理以将油液、气体和水分分离，且分离出的油液还通过油液复温管线输送至冷凝单元，在回收油液的冷量的同时对油液进行复温，可将油液升温至室温等较高温度进行回收，避免油液由于温度过低而不能保存利用，避免低温油品在常温利用过程中出现的压力瞬间升高的危险，提高回收油品的利用率。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一实施例的低温油气回收的复温系统的结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型一实施例的低温油气回收的复温系统，用于对炼油厂、加油站等场所回收的油气进行处理。该低温油气回收的复温系统包括对油气来料进行冷凝的冷凝单元、将经过冷凝后的油气进行低温气液分离的分离单元30、以及将分离单元30分离出的油液输送至冷凝单元进行冷热交换以复温的油液复温管线40。冷凝单元的冷凝油气出口与分离单元30的进料口相连接，冷凝后的油气通过冷凝油气出口和进料口进入分离单元30。油液复温管线40的一端连接分离单元30的出料口，另一端连接冷凝单元的复温油气进口，经低温分离的油液通过油液复温管线40和复温油气进口进入冷凝单元，油液在冷凝单元内再与冷媒进行冷热交换后升温，再输出以回收。

其中，冷凝单元可包括至少一个冷凝机组，对油气来料进行至少一次冷凝处理。本实施例中，冷凝单元包括相连接的第一冷凝机组10和第二冷凝机组20，且第二冷凝机组20连接在第一冷凝机组10和分离单元30之间。油气来料经过第一冷凝机组10的初次冷凝后，再经过第二冷凝机组20的二次冷凝，从而可更好地将油气来料中的油液、气体和水分分离。

优选地，两个冷凝机组的冷凝温度不同，第一冷凝机组10优选将油气来料冷凝至2-4℃，以将油气来料中的水分与油气分离；第二冷凝机组20将油气再冷凝至-50℃左右，实现油气中的气液分离。

第一冷凝机组10和第二冷凝机组20均可包括换热器，第二冷凝机组20的换热器可选用板翅式换热器，以更好将油气冷凝至-50℃左右。第一冷凝机组10和第二冷凝机组20均连接冷媒循环装置1，通过冷媒在其中循环通过与油气进行热交换。冷媒循环装置1可包括相配合的压缩机、散热器、节流阀、低温换热器、干燥过滤器、温控变频器、分离塔等。冷媒采用丙烷、异戊烷、或氟里昂R14、R134a等混合冷剂。

第一冷凝机组10内设有供油气来料通过的第一通道，第一冷凝机组10上设有分别连通该第一通道的第一油气进口端和第一油气出口端，第一油气进口端可接进料管线100，用于接收油气来料，油气来料在第一冷凝机组10内与冷媒热交换后从第一油气出口端输出。

第二冷凝机组20内设有第二通道，第二冷凝机组20上设有分别连通该第二通道的第二油气进口端和第二油气出口端，第二油气进口端接收经过初次冷凝的油气来料，油气来料在第二冷凝机组20内与冷媒热交换后从第二油气出口端输出至分离单元30。

为将初次冷凝后的油气中水分分离，该低温油气回收的复温系统还包括水分离单元50，其连接在第一冷凝机组10和第二冷凝机组20之间；经过初次冷凝后的油气来料(含油液、油气和水)中大部分的水分可在该水分离单元50中分离排出。

具体地，该水分离单元50可包括分水罐51、将分水罐51内分离出的水排出的排污管52、以及将分水罐51内分离出的油液输出的出油管53。分水罐51的进料口位于上端，其通过第一连接管线101连接第一冷凝机组10的第一油气出口端，经过初次冷凝后的油气来料通过进料口进入分水罐51内。排污管52连接在分水罐51底部，将分水罐51内分离出的水排出。分水罐51的出料口位于分水罐51的上端，出油管53连接在分水罐51出料口以将分水罐51内分离出的油液输出。

分水罐51的出气口则位于分水罐51的顶部，可供经水、油液分离后的油气排出以输送至第二冷凝机组20。

进一步地，该低温油气回收的复温系统还包括连接在水分离单元40和第二冷凝机组20之间的干燥单元60，干燥单元60用于对经过油水分离后的油气进行干燥；油气经过干燥单元60进行干燥后再输送至第二冷凝机组20进行二次冷凝。作为选择，该干燥单元60包括一个或多个并联的干燥罐61。优选地，干燥单元60包括两个并联的的干燥罐61，一个作为主干燥罐，另一个作为备用干燥罐。

干燥罐61底部的进口通过第二连接管线102连接分水罐51的出气口，干燥罐61顶部的出口通过第三连接管线103连接第二冷凝机组20的第二油气进口端；经过油水分离后的油气自下而上地通过干燥罐61，干燥后输送至第二冷凝机组20。

分离单元30将经过二次冷凝后的油气进行低温气液分离，以分离出气体和油液。该分离单元30可包括气液分离罐31，进料口设置在气液分离罐31的上端，出料口设置在气液分离罐31的下端。进料口通过第四连接管线104与第二冷凝机组20的第二油气出口端相连接，二次冷凝后的油气通过该进料口进入气液分离罐31。

气液分离罐31内分离出的油液通过出料口输出。气液分离罐31的顶部设有出气口，供气液分离罐31内分离出的气体排出。另外，分离单元30还包括连接气液分离罐31底部的第一排污管32，用于排污清空等。

油液复温管线40的一端连接气液分离罐31的出料口，另一端连接冷凝单元的复温油气进口。本实施例中，复温油气进口和复温油气出口位于第二冷凝机组20上。经低温分离的油液从气液分离罐31的出料口输出，进入油液复温管线40，通过复温油气进口进入第二冷凝机组20，油液在第二冷凝机组20内再与冷媒进行冷热交换后升温，温度可达常温等较高温度，再通过复温油气出口输出以回收。其中，将油液温度升高后再进行回收，回收油液冷量的同时避免油液由于温度过低而不能保存利用，避免低温油品在常温利用过程中出现的压力瞬间升高的危险，提高回收油品的利用率。

进一步地，该低温油气回收的复温系统还包括将经过复温后的油液进行油气分离的油气分离单元70，油气分离单元70的进料口与冷凝单元的复温油气出口相连接，以接收复温后的油液。

具体地，油气分离单元70可包括油气分离罐71，进料口设置在油气分离罐71的上端；进料口通过第五连接管线105连接第二冷凝机组20上的复温油气出口。

此外，油气分离罐71的顶部设有供分离后的气体排出的出气口，油气分离罐71的下端设有供分离后的油液排出的出料口。进入油气分离罐71的复温后的油液，挥发的油气可通过出气口输出至储气罐，油液则可通过出料口输出至储油罐。优选地，出气口上连接有将气体输送至储气罐的输气管73，出料口上连接有将油液输送至储油罐的输油管74。

油气分离单元70还包括连接油气分离罐71底部的第二排污管72，用于排污清空等。

进一步地，由于二次冷凝的温度极低(-50℃左右)，因此经过二次冷凝及气液分离后的气体的温度也极低，为了将气体的温度升高，同时可回收气体冷量，该低温油气回收的复温系统还包括将分离单元30分离出的气体输送至冷凝单元进行冷热交换以复温的气体复温管线80。经气液分离后的气体从气液分离罐31的出气口输送至气体复温管线80内，进入冷凝单元内，与冷媒进行冷热交换后温度升高，得到复温；复温后的气体再输出。

气体复温管线80一端连接分离单元30的出气口，另一端连接冷凝单元的复温气体进口。本实施例中，第一冷凝机组10和第二冷凝机组20串联设置，气体依次通过第二冷凝机组20和第一冷凝机组10，经过两次复温后输出。第一冷凝机组10和第二冷凝机组20上分别设有复温气体进口和复温气体出口，供气体通过进行第一冷凝机组10和第二冷凝机组20内，以与冷媒冷热交换。

进一步地，该低温油气回收的复温系统还包括对复温后的气体进行吸附处理的吸附单元90。

吸附单元90包括一个或多个并联的吸附罐91，吸附罐91的进口与冷凝单元的复温气体出口相连接，接收来自冷凝单元复温后的气体，对分离后的气体进一步吸附处理，以吸附残余的可燃气后再排放至大气，使得最后排出的气体中可燃气含量几乎为零，减少对环境造成污染。

优选地，吸附单元90包括两个并联的的吸附罐91，一个作为主吸附罐，另一个作为备用吸附罐。吸附罐91内可设置活性炭对气体进行吸附、和/或分离膜对气体进行过滤。

可以理解地，上述的进料管线100、连接管线(包括第一连接管线101至第五连接管线105)以及各复温管线等上分别可设有阀门，通过阀门的启闭控制对应管线的通断。阀门可手动控制，也可电控，实现远程监控管理。

进料管线100、连接管线(包括第一连接管线101至第五连接管线105)、以及各复温管线等均由金属管形成，并且在其中一种或多种管线上设有阻火器，防止油气点燃。另外，该低温油气回收的复温系统的各单元、各管线等均防静电接地，及时消除静电，提高安全性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种低温油气回收的复温系统，其特征在于，包括对油气来料进行冷凝的冷凝单元、将经过冷凝后的油气进行低温气液分离的分离单元(30)、以及将所述分离单元(30)分离出的油液输送至所述冷凝单元进行冷热交换以复温的油液复温管线(40)；

所述冷凝单元的冷凝油气出口与所述分离单元(30)的进料口相连接，冷凝后的油气通过所述冷凝油气出口和进料口进入所述分离单元(30)；所述油液复温管线(40)的一端连接所述分离单元(30)的出料口，另一端连接所述冷凝单元的复温油气进口，经低温分离的油液通过所述油液复温管线(40)和复温油气进口进入所述冷凝单元。

2.根据权利要求1所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，所述分离单元(30)包括气液分离罐(31)；所述进料口设置在所述气液分离罐(31)的上端，所述出料口设置在所述气液分离罐(31)的下端。

3.根据权利要求2所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，该复温系统还包括将所述分离单元(30)分离出的气体输送至所述冷凝单元进行冷热交换以复温的气体复温管线(80)；

所述气体复温管线(80)一端连接所述分离单元(30)的出气口，另一端连接所述冷凝单元的复温气体进口；所述出气口设置在所述气液分离罐(31)的顶部。

4.根据权利要求3所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，该复温系统还包括对复温后的气体进行吸附处理的吸附单元(90)；

所述吸附单元(90)包括一个或多个并联的吸附罐(91)，所述吸附罐(91) 的进口与所述冷凝单元的复温气体出口相连接。

5.根据权利要求2所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，所述分离单元(30)还包括连接所述气液分离罐(31)底部的第一排污管(32)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，该复温系统还包括将经过复温后的油液进行油气分离的油气分离单元(70)，所述油气分离单元(70)的进料口与所述冷凝单元的复温油气出口相连接。

7.根据权利要求6所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，所述油气分离单元(70)包括油气分离罐(71)，所述油气分离单元(70)的进料口设置在所述油气分离罐(71)的上端；

所述油气分离罐(71)的顶部设有供分离后的气体排出的出气口，所述油气分离罐(71)的下端设有供分离后的油液排出的出料口。

8.根据权利要求7所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，所述油气分离罐(71)顶部的所述出气口上连接有将所述气体输送至储气罐的输气管(73)；所述油气分离罐(71)下端的所述出料口上连接有将所述油液输送至储油罐的输油管(74)。

9.根据权利要求7所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，所述油气分离单元(70)还包括连接所述油气分离罐(71)底部的第二排污管(72)。

10.根据权利要求6所述的低温油气回收的复温系统，其特征在于，所述冷凝单元包括相连接的第一冷凝机组(10)和第二冷凝机组(20)，且所述第二冷凝机组(20)连接在所述第一冷凝机组(10)和将经过冷凝后的油气进行低温气液分离的所述分离单元(30)之间；

所述复温油气进口和复温油气出口位于所述第二冷凝机组(20)上。