CN205503251U - 一种风扇式集中过滤散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车散热技术领域，具体涉及一种风扇式集中过滤散热器，它包括散热器芯、水箱和空气散热器，所述水箱包覆在散热器芯表面，所述水箱两侧设置有空气散热器，所述空气散热器外端设置有U型的支架，所述支架中间设置有轴柱，所述轴柱上安装有风扇，所述水箱内设置有气通管，所述气通管孔径不大于2mm。本实用新型它采用在空气散热器外端设置有风扇，提供良好的动力增加空气散热效果，同时水箱内采用气通管增加接触面，加快降低水温，从而间接加快散热器芯内热量散失，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。

Description

一种风扇式集中过滤散热器

技术领域

本实用新型涉及汽车散热技术领域，具体涉及一种风扇式集中过滤散热器。

背景技术

目前，汽车已经深入到人们的生活当中，已成为人们的一种必不可少的工具，所以在汽车保护方面人们的要求也相对高了，特别是在汽车散热器方面，现有的汽车散热器其散热器芯表面都是平的，这使得散热器芯在与空气的接触减少，从而使得发动机部位的温度得不到有效的散发，这给使用者带来损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种风扇式集中过滤散热器，它采用在空气散热器外端设置有风扇，提供良好的动力增加空气散热效果，同时水箱内采用气通管增加接触面，加快降低水温，从而间接加快散热器芯内热量散失，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种风扇式集中过滤散热器，包括散热器芯、水箱和空气散热器，所述水箱包覆在散热器芯表面，所述水箱两侧设置有空气散热器，所述空气散热器外端设置有U型的支架，所述支架中间设置有轴柱，所述轴柱上安装有风扇，所述水箱内设置有气通管，所述气通管孔径不大于2mm。

所述支架外侧设置有微滤网，所述微滤网的孔径不大于0.1mm，微滤网的设置能够有效的起到过滤效果，能够保证内部空气的洁净度，防止灰尘堆积对散热传热的影响。

所述空气散热器采用插翅结构，插翅结构的设计能够增加空气流通的时间，以及提高散热效果。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型它采用在空气散热器外端设置有风扇，提供良好的动力增加空气散热效果，同时水箱内采用气通管增加接触面，加快降低水温，从而间接加快散热器芯内热量散失；支架采用U型结构，具有良好的稳固性，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：

1、散热器芯；2、水箱；3、空气散热器；4、支架；5、风扇；6、轴柱；7、气通管；8、微滤网。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种风扇式集中过滤散热器，包括散热器芯1、水箱2和空气散热器3，所述水箱2包覆在散热器芯1表面，所述水箱2两侧设置有空气散热器3，所述空气散热器3外端设置有U型的支架4，所述支架4中间设置有轴柱6，所述轴柱6上安装有风扇5，所述水箱2内设置有气通管7，所述气通管7孔径不大于2mm。

所述支架4外侧设置有微滤网8，所述微滤网8的孔径不大于0.1mm，微滤网的设置能够有效的起到过滤效果，能够保证内部空气的洁净度，防止灰尘堆积对散热传热的影响。

所述空气散热器3采用插翅结构，插翅结构的设计能够增加空气流通的时间，以及提高散热效果。

本实用新型它采用在空气散热器外端设置有风扇，提供良好的动力增加空气散热效果，同时水箱内采用气通管增加接触面，加快降低水温，从而间接加快散热器芯内热量散失；支架采用U型结构，具有良好的稳固性，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种风扇式集中过滤散热器，其特征在于：它包括散热器芯(1)、水箱(2)和空气散热器(3)，所述水箱(2)包覆在散热器芯(1)表面，所述水箱(2)两侧设置有空气散热器(3)，所述空气散热器(3)外端设置有U型的支架(4)，所述支架(4)中间设置有轴柱(6)，所述轴柱(6)上安装有风扇(5)，所述水箱(2)内设置有气通管(7)，所述气通管(7)孔径不大于2mm。

2.根据权利要求1所述的一种风扇式集中过滤散热器，其特征在于：所述支架(4)外侧设置有微滤网(8)，所述微滤网(8)的孔径不大于0.1mm。

3.根据权利要求1所述的一种风扇式集中过滤散热器，其特征在于：所述空气散热器(3)采用插翅结构。