CN205499309U - 一种注塑成型的汽车动力舟船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种注塑成型的汽车动力舟船，船体外围设有护栏，护栏外部设置有多个漂浮气囊；在船体的前端装有停靠汽车的四个皮带轮，皮带轮分为前皮带轮和后皮带轮，皮带轮外表面为皮带，皮带内部装有和汽车轮相啮合的齿轮，皮带轮的齿轮通过皮带连接船体底部带动螺旋桨转动的齿轮；前端两个皮带轮间开有一个小口，小口底部装有转向舵的连接杆。本实用新型结构简单、使用方便，不需要大的码头很方便的运载汽车；可通过汽车的动力自行控制船的运行，降低了旅游疲劳，还增加了汽车驾驶者旅游观光的乐趣。
Description
技术领域
本实用属于船舶技术领域，尤其涉及一种注塑成型的汽车动力舟船。
背景技术
目前的舟船都是通过自备发动机直接带动，运载汽车的船需要停靠码头，这对于有些没有码头但又需要装运汽车渡河的场合很不方便，比如在抗洪抢险中，就需要在洪水中运送汽车，由于在涨洪水的地方一般没有现成的码头，这时现有的船就显得无能为力了。一般的舟船在游览湖泊时，会给驾驶汽车的游客带来不便，可能要让驾车游客把车停于岸上某处，游览完后下船再来取车，这会加大对有车一族游客的旅游疲劳。
发明内容
本实用新型针对以上不足，提出了一种结构简单、不需要码头可任意停靠上岸装载汽车、并且直接利用汽车动力推动的注塑成型的汽车动力舟船。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种注塑成型的汽车动力舟船，包括船体，船体外围设有护栏，护栏外部设置有多个漂浮气囊，漂浮气囊可以使装有汽车的船浮于水面上，不会由于重力导致船体倾覆或下沉；在船体的前端装有停靠汽车的四个皮带轮，皮带轮分为前皮带轮和后皮带轮，皮带轮外表面为皮带，皮带内部装有和汽车轮相啮合的齿轮，皮带轮的齿轮通过皮带连接船体底部带动螺旋桨转动的齿轮，汽车通过皮带轮的转动带动螺旋桨的转动；前端两个皮带轮间开有一个小口，小口底部装有转向舵的连接杆，转向舵的连接杆可用绳子穿过小口绑在汽车底部的转向杆上。
作为优选的，所述的护栏由多块可平铺的护栏板组成，护栏板上设有小孔，小孔内穿有绳子，可通过拉紧绳子使平铺的护栏板立起来。
作为优选的，所述的皮带轮前端设置有前挡气囊，前挡气囊安装在船体的固定架上，使用时只需推动前挡气囊顶住汽车前部，可防止汽车在船上开动时，发生位移撞上船体护栏。
作为优选的，所述的皮带轮两侧中间设置有千斤顶，使用时只需抬高汽车，使皮带正好卡住汽车轮和齿轮。
本实用新型的有益效果是：
结构简单、使用方便，不需要大的码头很方便的运载汽车；可通过汽车的动力自行控制船的运行，降低了旅游疲劳，还增加了汽车驾驶者旅游观光的乐趣。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
图3是本实用新型的外部结构示意图。
图4是本实用新型动力传动部件的结构示意图。
图中1、船体，2、护栏，3、漂浮气囊，4、皮带轮，5、前挡气囊，6、千斤顶，7、和汽车轮相啮合的齿轮，8、带动螺旋桨转动的齿轮，9、螺旋桨，10、转向舵，11、连接杆。
具体实施方式：
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如附图所示，一种注塑成型的汽车动力舟船，包括船体1，船体1外围设有护栏2，护栏2外部设置有多个漂浮气囊3；在船体的前端装有停靠汽车的四个皮带轮4，皮带轮4分为前皮带轮和后皮带轮，皮带轮4外表面为皮带，皮带内部装有和汽车轮相啮合的齿轮7，和汽车轮相啮合的齿轮7通过皮带连接船体底部带动螺旋桨转动的齿轮8；前端两个皮带轮间开有一个小口，小口底部装有转向舵的连接杆11。
使用时，先用绳子放下护栏2，使护栏2平铺在岸边让汽车上船，汽车停到皮带轮4上后，使用千斤6顶抬高汽车使汽车轮和齿轮啮合，再推动侧挡气囊6贴于汽车侧部，固定住汽车这样不让汽车发生移动；再把前皮带轮间的小口内的连接转向舵连接杆11的绳子连接到汽车底部的转向杆上；最后把护栏上的绳子拉起，立起护栏，汽车就可以起动开动船了，可以通过汽车方向盘控制转向舵10。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种注塑成型的汽车动力舟船，包括船体，其特征在于：船体外围设有护栏，护栏外部设置有多个漂浮气囊；在船体的前端装有停靠汽车的四个皮带轮，皮带轮分为前皮带轮和后皮带轮，皮带轮外表面为皮带，皮带内部装有和汽车轮相啮合的齿轮，皮带轮的齿轮通过皮带连接船体底部带动螺旋桨转动的齿轮；前端两个皮带轮间开有一个小口，小口底部装有转向舵的连接杆。
2.根据权利要求1所述的一种注塑成型的汽车动力舟船，其特征在于：护栏由多块可平铺的护栏板组成，护栏板上设有小孔，小孔内穿有绳子。
3.根据权利要求1所述的一种注塑成型的汽车动力舟船，其特征在于：皮带轮前端设置有前挡气囊，前挡气囊安装在船体的固定架上。
4.根据权利要求1所述的一种注塑成型的汽车动力舟船，其特征在于：皮带轮两侧中间设置有千斤顶。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620046076.2U CN205499309U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种注塑成型的汽车动力舟船 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620046076.2U CN205499309U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种注塑成型的汽车动力舟船 |
Publications (1)
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| CN205499309U true CN205499309U (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=56722082
Family Applications (1)
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| CN201620046076.2U Expired - Fee Related CN205499309U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种注塑成型的汽车动力舟船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN205499309U (zh) |
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2016
- 2016-01-19 CN CN201620046076.2U patent/CN205499309U/zh not_active Expired - Fee Related
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