CN205499245U - 可调式压浪板 - Google Patents
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- Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls
Abstract
本实用新型公开了一种可调式压浪板，旨在提供一种结构简单、使用灵活、能满足不同航速和航行环境的可调式压浪板。本实用新型包括与船体艉板相铰接的挡板（1），所述船体艉板上还设置有伸缩装置（2），所述挡板（1）通过所述伸缩装置（2）实现上下摆动调节。本实用新型应用于压浪板的技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压浪板,特别涉及可调式压浪板。
背景技术
船艇在水中高速行驶时，会产生浪花，浪花会对船艇会形成阻力，影响了船艇行驶的速度和稳定性。目前，解决这一问题的方法是:在船艇上设置压浪板，压浪板可以对浪花起到压制的作用，一定程度上减小了浪花对船艇产生的不利影响。但是目前安装在船舶上的压浪板大多数是不可调节的，这样的设计只能满足某一航速和相应的航行环境，不能满足变幻莫测的航行环境和不同航速的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用灵活、能满足不同航速和航行环境的可调式压浪板。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括与船体艉板相铰接的挡板，所述船体艉板上还设置有伸缩装置，所述挡板通过所述伸缩装置实现上下摆动调节。
进一步，所述伸缩装置为气压缸。
进一步，所述伸缩装置为液压缸。
进一步，所述伸缩装置包括上调节螺杆、下调节螺杆和调节螺母，所述上调节螺杆的上端与所述船体艉板相铰接，所述下调节螺杆的下端与所述挡板相铰接，所述上调节螺杆的下端和所述下调节螺杆的上端均与所述调节螺母相连接。
进一步，所述船体艉板上固定设置有上基座，所述上调节螺杆的上端与所述上基座相铰接。
进一步，所述挡板的上表面上设置有下基座，所述下调节螺杆的下端与所述下基座相铰接。
进一步，所述船体艉板上设置有若干个活动合页，所述挡板通过若干个所述活动合页与所述船体艉板相铰接。
进一步，所述挡板的内端面和外端面均设为斜面。
进一步，所述挡板的边向上折弯。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用可调式的设计，包括与船体艉板相铰接的挡板，所述船体艉板上还设置有伸缩装置，所述挡板通过所述伸缩装置实现上下摆动调节，所以本实用新型能通过伸缩装置调节所述挡板的状态，以满足不同航速和航行环境的要求，结构非常简单，使用非常灵活。
附图说明
图1是所述伸缩装置2缩起来后的本实用新型的结构示意图；
图2是所述伸缩装置2伸出来后的本实用新型的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，在本实施例中，本实用新型包括与船体艉板相铰接的挡板1，所述船体艉板上还设置有伸缩装置2，所述挡板1通过所述伸缩装置2实现上下摆动调节。
在本实施例中，所述伸缩装置2包括上调节螺杆21、下调节螺杆22和调节螺母23，所述上调节螺杆21的上端与所述船体艉板相铰接，所述下调节螺杆22的下端与所述挡板1相铰接，所述上调节螺杆21的下端和所述下调节螺杆22的上端均与所述调节螺母23相连接。
在本实施例中，所述船体艉板上固定设置有上基座3，所述上调节螺杆21的上端与所述上基座3相铰接。
在本实施例中，所述挡板1的上表面上设置有下基座4，所述下调节螺杆22的下端与所述下基座4相铰接。
在本实施例中，所述船体艉板上设置有若干个活动合页5，所述挡板1通过若干个所述活动合页5与所述船体艉板相铰接。
在本实施例中，所述挡板1的内端面和外端面均设为斜面6。
在本实施例中，所述挡板1的边向上折弯。
本实用新型应用于压浪板的技术领域。
虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，比如，所述伸缩装置可以为气压缸，还可以为液压缸，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
Claims (9)
1.一种可调式压浪板，其特征在于：所述可调式压浪板包括与船体艉板相铰接的挡板（1），所述船体艉板上还设置有伸缩装置（2），所述挡板（1）通过所述伸缩装置（2）实现上下摆动调节。
2.根据权利要求1所述的可调式压浪板，其特征在于：所述伸缩装置（2）为气压缸。
3.根据权利要求1所述的可调式压浪板，其特征在于：所述伸缩装置（2）为液压缸。
4.根据权利要求1所述的可调式压浪板，其特征在于：所述伸缩装置（2）包括上调节螺杆（21）、下调节螺杆（22）和调节螺母（23），所述上调节螺杆（21）的上端与所述船体艉板相铰接，所述下调节螺杆（22）的下端与所述挡板（1）相铰接，所述上调节螺杆（21）的下端和所述下调节螺杆（22）的上端均与所述调节螺母（23）相连接。
5.根据权利要求4所述的可调式压浪板，其特征在于：所述船体艉板上固定设置有上基座（3），所述上调节螺杆（21）的上端与所述上基座（3）相铰接。
6.根据权利要求4所述的可调式压浪板，其特征在于：所述挡板（1）的上表面上设置有下基座（4），所述下调节螺杆（22）的下端与所述下基座（4）相铰接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的可调式压浪板，其特征在于：所述船体艉板上设置有若干个活动合页（5），所述挡板（1）通过若干个所述活动合页（5）与所述船体艉板相铰接。
8.根据权利要求1至6任一项所述的可调式压浪板，其特征在于：所述挡板（1）的内端面和外端面均设为斜面（6）。
9.根据权利要求1至6任一项所述的可调式压浪板，其特征在于：所述挡板（1）的边向上折弯。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620005124.3U CN205499245U (zh) | 2016-01-06 | 2016-01-06 | 可调式压浪板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620005124.3U CN205499245U (zh) | 2016-01-06 | 2016-01-06 | 可调式压浪板 |
Publications (1)
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| CN205499245U true CN205499245U (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=56720494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620005124.3U Active CN205499245U (zh) | 2016-01-06 | 2016-01-06 | 可调式压浪板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205499245U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107963181A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-04-27 | 张朝林 | 一种可低阻力、高平稳性行驶的船 |
| CN111332425A (zh) * | 2020-03-16 | 2020-06-26 | 广东民华船艇科技有限公司 | 一种船用压水板自动调节的装置 |
| CN114560038A (zh) * | 2022-03-21 | 2022-05-31 | 芜湖造船厂有限公司 | 一种两栖车辆或船舶用压浪板结构 |
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2016
- 2016-01-06 CN CN201620005124.3U patent/CN205499245U/zh active Active
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| CN111332425A (zh) * | 2020-03-16 | 2020-06-26 | 广东民华船艇科技有限公司 | 一种船用压水板自动调节的装置 |
| CN114560038A (zh) * | 2022-03-21 | 2022-05-31 | 芜湖造船厂有限公司 | 一种两栖车辆或船舶用压浪板结构 |
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